HUSABERG

HUSABERG FE 501(E)

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

1 immatricolati in circolazione

Colori

  • Giallo1

Cantoni

  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20001

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 1

Codici postali

  • 45..

Prefissi VIN

  • YU7FE5K8XY0......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
FE; 5/K7, -/K8, -/E7, -/E8

Classificazione

501
10.6 kW
Cilindri
1
Pneumatici/cerchi
v= a) 120/60-ZR17 (55W); 3.50x17 / b) 90/90-21(54R); 1.60x21
h= a) 150/60-ZR17 (66W); 4.25x17 / b) 140/80-18(70R); 2.15x18
Reifenvarianten mit Abrollumfang 1848-2057 mm (ETRTO) möglich

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
10.11.1999
Valido fino al
30.06.2004
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
HUSABERG
Tipo di motore
115 / 105
4-Takt / 1 / Monoblock
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
C00
Codice gas di scarico
AEAC
501
Data di omologazione
10.11.1999
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/2
y
23.9
4100
ET-CO
5240
ET-NMHC
0
ET-NOx
140
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
860
ET-THC+NOx
0
79
0
250
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.80
204
4900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
3675
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
102
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e5*92/61-92/61*0001
Costruttore
NYA HUSABERG MOTOR AB, S-695 72 ROEFORS
Targhetta del costruttore
links, am Lenkkopfrohr
Numero di telaio
rechts, am Lenkkopfrohr

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Rapporto iA 1
2,80
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
102
Freno a mano R1
a= hydr., 1 Scheibe (gelocht) auf VR
Freno a mano R2
b= hydr., 1 Scheibe (geschlitzt) auf VR
Freno a pedale R1
hydr., 1 Scheibe (geschlitzt) auf HR

Motore

Marca del motore
HUSABERG
Tipo di motore
115 / 105
Tipo costruttivo
4-Takt / 1 / Monoblock
Potenza (kW)
10.6
Potenza a (1/min)
4900
Coppia max (Nm)
23.9
Coppia max a (1/min)
4100
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/150120
Codice del motore
105/115
Posizione del codice motore
rechts, am Motorengehäuse unter Zylinder

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2150 – 2210
Larghezza (mm)
830
Altezza (mm)
1150 – 1250
Interasse 1-2 (mm)
1470 – 1505
Cavalletto
Seitenständer
Antifurto
Lenkersperre

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
192 – 204
Peso garantito (kg)
250
Garanzia asse anteriore (kg)
100 – 150
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
15/17) Zuordnung: a= E7 / K7
Osservazione 2
b= E8 / K8
Osservazione 4
16) Vmax. E7 / K7 = 95
Osservazione 5
E8 / K8 = 89
Osservazione 7
29) Motorkennzeichen: 105 = K7 / K8
Osservazione 8
115 = E7 / E8
Osservazione 10
52/53) a= E7 / K7
Osservazione 11
b= E8 / K8
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e5*92/61-92/61*0001
6440
NYA HUSABERG MOTOR AB, S-695 72 ROEFORS
links, am Lenkkopfrohr
rechts, am Lenkkopfrohr
2/2
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
2,80
a
0
0
0
102
a= hydr., 1 Scheibe (gelocht) auf VR
b= hydr., 1 Scheibe (geschlitzt) auf VR
hydr., 1 Scheibe (geschlitzt) auf HR
HUSABERG
115 / 105
4-Takt / 1 / Monoblock
10.6
4900
4100
23.9
HS ·
1/150120
105/115
rechts, am Motorengehäuse unter Zylinder
Seitenständer
Lenkersperre
2210
2150
0
830
1250
1150
0
0
0
0
1505
1470
0
0
0
0
204
192
0
250
0
0
150
100
0
0
0
0
v= a) 120/60-ZR17 (55W); 3.50x17 / b) 90/90-21(54R); 1.60x21
h= a) 150/60-ZR17 (66W); 4.25x17 / b) 140/80-18(70R); 2.15x18
Reifenvarianten mit Abrollumfang 1848-2057 mm (ETRTO) möglich
15/17) Zuordnung: a= E7 / K7
b= E8 / K8
16) Vmax. E7 / K7 = 95
E8 / K8 = 89
29) Motorkennzeichen: 105 = K7 / K8
115 = E7 / E8
52/53) a= E7 / K7
b= E8 / K8