
HUSQVARNA 630
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
7 immatricolati in circolazione
Colori
- Bianco5
- Nero2
Cantoni
- 3
- 1
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20103
- 20114
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Motociclo
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benzina
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 1
Codici postali
- 10..
- 17..
- 65..
- 83..
- 84..
- 86..
- 89..
Prefissi VIN
- ZKHA400ABBV......
- ZKHA400AABV......
Identificazione
- MOTORRAD
- Tipo-variante
- A4; 00/AA, -/AB
Classificazione
- 600
- 23 kW
- Cilindri
- 1
- Pneumatici/cerchi
- siehe Bemerkungen
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 10.06.2010
- Valido fino al
- 31.12.2016
- Fonte
- TG-Moto.txt
Emissioni
- Marca del motore
- HUSQVARNA
- Tipo di motore
- A4
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- C03
- Codice gas di scarico
- AEBO
- 600
- 23
- Data di omologazione
- 10.06.2010
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/2
- 44
- 3000
- ET-CO
- 1
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.12
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.18
- ET-THC+NOx
- 0
- 77
- 0
- 340
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 2.80+2.53
- 0
- 6500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 90
- 3250
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 150
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- HUSQVARNA MOTORCYCLES S.R.L., I-21024 Biandronno (Varese)
- Targhetta del costruttore
- rechts, am Lenkkopf
- Numero di telaio
- rechts, am Lenkkopf
Telaio
- Assi/ruote
- 2/2
- Cambio 1
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 2,80+2,53
- Assegnazione 1
- a
- Vmax meccanica (km/h)
- 150
- Freno a mano R1
- VR= hydr., 1 Scheibe gelocht
- Freno a pedale R1
- HR= hydr., 1 Scheibe gelocht
Motore
- Marca del motore
- HUSQVARNA
- Tipo di motore
- A4
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- Potenza (kW)
- 23
- Potenza a (1/min)
- 6500
- Coppia max (Nm)
- 44
- Coppia max a (1/min)
- 3000
- Depurazione dei gas di scarico
- 2/je 1 in HS
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/Husqvarna H1038 ¢e3! und
- Silenziatore 2 (denominazione)
- 1/Husqvarna H1039 ¢e3!
- Codice del motore
- A4
- Posizione del codice motore
- auf Motorgehäuse hinter Zylinder
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 2170 – 2280
- Larghezza (mm)
- 820 – 840
- Altezza (mm)
- 1215 – 1240
- Interasse 1-2 (mm)
- 1495 – 1505
- Cavalletto
- Seitenstütze
- Antifurto
- Zünd- und Lenkerschloss
- Uso con sidecar
- nein
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 233
- Peso garantito (kg)
- 340
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 150 – 250
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 05) Variante 23kW von TG 6HB7 76; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag, Kennzeichnung 23kW
- Osservazione 3
- Zuordnung
- Osservazione 4
- 05) 00/AA; Enduro / 00/AB; Supermotard
- Osservazione 5
- 06) ZKHA400AA........ / ZKHA400AB........
- Osservazione 6
- 15) 2,8 / 2,533
- Osservazione 7
- 35) 2280 / 2170
- Osservazione 8
- 36) 820 / 840
- Osservazione 9
- 37) 1215 / 1240
- Osservazione 10
- 40) 1505 / 1495
- Osservazione 11
- 52) v= 90/90-21 54R; 1.60x21 / v= 120/70ZR17 (58W); 3.50x17
- Osservazione 12
- h= 140/80-18 70R; 2.15x18 / h= 150/60ZR17 (66W); 4.25x17 - 5.00x17
- Osservazione 18
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Osservazione 19
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e3*2002/24*0557 und allfällige Emissions-
- Osservazione 20
- daten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit. Grund: Leistungsreduktion
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 3053
- HUSQVARNA MOTORCYCLES S.R.L., I-21024 Biandronno (Varese)
- rechts, am Lenkkopf
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- 2,80+2,53
- a
- 0
- 0
- 0
- 150
- VR= hydr., 1 Scheibe gelocht
- HR= hydr., 1 Scheibe gelocht
- HUSQVARNA
- A4
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- 23
- 6500
- 3000
- 44
- 2/je 1 in HS
- HS ·
- 1/Husqvarna H1038 ¢e3! und
- 1/Husqvarna H1039 ¢e3!
- A4
- auf Motorgehäuse hinter Zylinder
- Seitenstütze
- Zünd- und Lenkerschloss
- 2280
- 2170
- 840
- 820
- 1240
- 1215
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1505
- 1495
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 233
- 0
- 340
- 0
- 0
- 250
- 150
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- siehe Bemerkungen
- 05) Variante 23kW von TG 6HB7 76; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag, Kennzeichnung 23kW
- Zuordnung
- 05) 00/AA; Enduro / 00/AB; Supermotard
- 06) ZKHA400AA........ / ZKHA400AB........
- 15) 2,8 / 2,533
- 35) 2280 / 2170
- 36) 820 / 840
- 37) 1215 / 1240
- 40) 1505 / 1495
- 52) v= 90/90-21 54R; 1.60x21 / v= 120/70ZR17 (58W); 3.50x17
- h= 140/80-18 70R; 2.15x18 / h= 150/60ZR17 (66W); 4.25x17 - 5.00x17
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e3*2002/24*0557 und allfällige Emissions-
- daten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit. Grund: Leistungsreduktion