HONDA

HONDA NC 750 SA

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

21 immatricolati in circolazione

Colori

  • Nero17
  • Rosso3
  • Grigio1

Cantoni

  • 5
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20184
  • 201910
  • 20207

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • L3e-A3

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 2

Codici postali

  • 81..
  • 12..
  • 14..
  • 16..
  • 82..
  • 10..
  • 20..
  • 38..
  • 39..
  • 40..
  • 50..
  • 56..
  • 62..
  • 80..
  • 89..

Prefissi VIN

  • JH2RC88A1KK......
  • JH2RC88A5KK......
  • JH2RC88A6KK......
  • JH2RC88A9KK......
  • JH2RC88A1JK......
  • JH2RC88A2JK......
  • JH2RC88A3JK......
  • JH2RC88A3KK......
  • JH2RC88A4JK......
  • JH2RC88A5JK......
  • JH2RC88A8KK......
  • JH2RC88A9JK......
  • JH2RC88AXKK......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
RC88; 1/3 (33kW)
Modello (dati di origine)
NC750SA

Classificazione

745
33.2 kW
Cilindri
2
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL3e-A3
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
04.07.2018
Valido fino al
31.12.2020
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
HONDA
Tipo di motore
RC88E
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
C04
Codice gas di scarico
ALCB
745
Data di omologazione
04.07.2018
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
55.7
5000
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
71
0
426
GeräuschCode
GEAC
0
0
2.53
298
6450
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
4125
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
164
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
Targhetta del costruttore
links, an Lenkkopf
Numero di telaio
rechts, an Lenkkopf

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Rapporto iA 1
2,53
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
164
Freno a mano R1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR; ABS
Freno a pedale R1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS

Motore

Marca del motore
HONDA
Tipo di motore
RC88E
Tipo costruttivo
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
Potenza (kW)
33.2
Potenza a (1/min)
6450
Coppia max (Nm)
55.7
Coppia max a (1/min)
5000
Depurazione dei gas di scarico
1/¢e4! HM MKA E1
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/¢e4! HM MKA E1
Codice del motore
RC88E-
Posizione del codice motore
unten auf Kurbelgehäuse, hinten rechts

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2215
Larghezza (mm)
775
Altezza (mm)
1130 – 1180
Interasse 1-2 (mm)
1520
Cavalletto
Zentral- und Seitenständer
Antifurto
Zünd- / Lenkerschloss
Equipaggiamento speciale R1
a.W. mit hoher Windscheibe
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
292 – 298
Peso garantito (kg)
426
Garanzia asse anteriore (kg)
151
Garanzia asse posteriore (kg)
278
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
05) Variante 33kW von TG 6HA5 79; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag,
Osservazione 2
Öffnungswinkel auf 60° begrenzt
Osservazione 3
05) 1/3 (ab MJ 2018)
Osservazione 6
34/37) Höhe=1180 mm mit hoher Windscheibe; gemäss EG-Gesamtgenehmigung, ohne Scheibenwischer zulässig
Osservazione 7
(in Abweichung von Art.81 Abs.1 VTS)
Osservazione 20
Eintrag im Fz-Ausweis:
Osservazione 21
400- Gesamtgenehmigungsnummer e4*168/2013-168/2013*00011 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
Osservazione 22
ohne Gültigkeit. Grund: Leistungsreduktion.
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

7101
HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
links, an Lenkkopf
rechts, an Lenkkopf
2/2
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
2,53
a
0
0
0
164
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR; ABS
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS
HONDA
RC88E
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
33.2
6450
5000
55.7
1/¢e4! HM MKA E1
HS ·
1/¢e4! HM MKA E1
RC88E-
unten auf Kurbelgehäuse, hinten rechts
Zentral- und Seitenständer
Zünd- / Lenkerschloss
a.W. mit hoher Windscheibe
0
2215
0
775
1180
1130
0
0
0
0
0
1520
0
0
0
0
298
292
0
426
0
278
0
151
0
0
0
0
nein
v= 120/70ZR17 (58W); 3.50x17
h= 160/60ZR17 (69W); 4.50x17
05) Variante 33kW von TG 6HA5 79; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag,
Öffnungswinkel auf 60° begrenzt
05) 1/3 (ab MJ 2018)
34/37) Höhe=1180 mm mit hoher Windscheibe; gemäss EG-Gesamtgenehmigung, ohne Scheibenwischer zulässig
(in Abweichung von Art.81 Abs.1 VTS)
Eintrag im Fz-Ausweis:
400- Gesamtgenehmigungsnummer e4*168/2013-168/2013*00011 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
ohne Gültigkeit. Grund: Leistungsreduktion.