HONDA

HONDA NC 750 SA

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

43 immatricolati in circolazione

Colori

  • Bianco17
  • Rosso16
  • Nero10

Cantoni

  • 13
  • 5
  • 4
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 201428
  • 201512
  • 20163

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Motociclo

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 2

Codici postali

  • 86..
  • 80..
  • 10..
  • 12..
  • 17..
  • 18..
  • 60..
  • 85..
  • 16..
  • 19..
  • 20..
  • 25..
  • 30..
  • 32..
  • 36..
  • 40..
  • 41..
  • 43..
  • 44..
  • 54..
  • 64..
  • 73..
  • 81..
  • 82..
  • 83..
  • 84..
  • 87..
  • 90..
  • 94..

Prefissi VIN

  • JH2RC70B0EK......
  • JH2RC70B9EK......
  • JH2RC70B3EK......
  • JH2RC70B7EK......
  • JH2RC70B2EK......
  • JH2RC70B6EK......
  • JH2RC70B1EK......
  • JH2RC70B5EK......
  • JH2RC70B8EK......
  • JH2RC70BXEK......
  • JH2RC70B0FK......
  • JH2RC70B2FK......
  • JH2RC70B4EK......
  • JH2RC70B7FK......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
RC70; 2/1 (34kW)
Modello (dati di origine)
NC750SA

Classificazione

745
34 kW
Cilindri
2
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL3e
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
07.04.2016
Valido fino al
31.12.2016
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
HONDA
Tipo di motore
RC70E
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
C03
Codice gas di scarico
AEBO
745
34
Data di omologazione
07.04.2016
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
55.1
4300
ET-CO
1.2
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.06
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.09
ET-THC+NOx
0
77.4
0
425
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.53
0
6550
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
87
3275
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
155
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
Targhetta del costruttore
links, an Lenkkopf
Numero di telaio
rechts, an Lenkkopf

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Rapporto iA 1
2,53
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
155
Freno a mano R1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR; ABS
Freno a pedale R1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS

Motore

Marca del motore
HONDA
Tipo di motore
RC70E
Tipo costruttivo
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
Potenza (kW)
34
Potenza a (1/min)
6550
Coppia max (Nm)
55.1
Coppia max a (1/min)
4300
Depurazione dei gas di scarico
1/¢e4! HM MJL E1
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/¢e4! HM MJL E1
Codice del motore
RC70E
Posizione del codice motore
unten auf Kurbelgehäuse,hinten rechnts

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2195
Larghezza (mm)
780
Altezza (mm)
1130 – 1180
Interasse 1-2 (mm)
1525
Cavalletto
Zentral- und Seitenständer
Antifurto
Zünd- / Lenkerschloss
Equipaggiamento speciale R1
a.W. mit Windabweiser
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
291
Peso garantito (kg)
425
Garanzia asse anteriore (kg)
150
Garanzia asse posteriore (kg)
278
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
05) Variante 34kW von TG 6HA4 47; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag,
Osservazione 2
Öffnungswinkel auf 60° begrenzt
Osservazione 4
34/37) a.W. Windabweiser, Höhe = 1180 mm
Osservazione 19
Eintrag im Fz-Ausweis:
Osservazione 20
400- Gesamtgenehmigungsnummer e4*2002/24*3021 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
Osservazione 21
ohne Gültigkeit. Grund: Leistungsreduktion.
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

7101
HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
links, an Lenkkopf
rechts, an Lenkkopf
2/2
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
2,53
a
0
0
0
155
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR; ABS
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS
HONDA
RC70E
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
34
6550
4300
55.1
1/¢e4! HM MJL E1
HS ·
1/¢e4! HM MJL E1
RC70E
unten auf Kurbelgehäuse,hinten rechnts
Zentral- und Seitenständer
Zünd- / Lenkerschloss
a.W. mit Windabweiser
0
2195
0
780
1180
1130
0
0
0
0
0
1525
0
0
0
0
0
291
0
425
0
278
0
150
0
0
0
0
nein
v= 120/70ZR17 (58W); 3.50x17
h= 160/60ZR17 (69W); 4.50x17
05) Variante 34kW von TG 6HA4 47; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag,
Öffnungswinkel auf 60° begrenzt
34/37) a.W. Windabweiser, Höhe = 1180 mm
Eintrag im Fz-Ausweis:
400- Gesamtgenehmigungsnummer e4*2002/24*3021 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
ohne Gültigkeit. Grund: Leistungsreduktion.