
HONDA CBR500 RA
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
6 immatricolati in circolazione
Colori
- Nero4
- Bianco2
Cantoni
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20134
- 20141
- 20151
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Motociclo
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benzina
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 2
Codici postali
- 12..
- 14..
- 40..
- 67..
- 94..
Prefissi VIN
- MLHPC44B1D5......
- MLHPC44B1E5......
- MLHPC44B2D5......
- MLHPC44B3D5......
- MLHPC44B5D5......
- MLHPC44B7D5......
Identificazione
- MOTORRAD
- Tipo-variante
- PC44; 2/1 (25kW)
- Modello (dati di origine)
- CBR500RA
Classificazione
- 471
- 24.6 kW
- Cilindri
- 2
- Pneumatici/cerchi
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 04.06.2013
- Valido fino al
- 31.12.2016
- Fonte
- TG-Moto.txt
Emissioni
- Marca del motore
- HONDA
- Tipo di motore
- PC44E
- 4-Takt / 2 / Reihe-Inj
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- C03
- Codice gas di scarico
- AEBO
- 471
- Data di omologazione
- 04.06.2013
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/2
- 36.4
- 5200
- ET-CO
- 0.72
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.07
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.09
- ET-THC+NOx
- 0
- 76.4
- 0
- 373
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 2.73
- 0
- 8700
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 85
- 4350
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 150
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- THAI HONDA MANUFACTURING CO.,LTD, T-10520 BANGKOK, THAILAND
- Targhetta del costruttore
- rechts vorne, am oberen Rahmenrohr
- Numero di telaio
- rechts, am Lenkkopf
Telaio
- Assi/ruote
- 2/2
- Cambio 1
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 2,73
- Assegnazione 1
- a
- Vmax meccanica (km/h)
- 150
- Freno a mano R1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR; ABS
- Freno a pedale R1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS
Motore
- Marca del motore
- HONDA
- Tipo di motore
- PC44E
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 2 / Reihe-Inj
- Potenza (kW)
- 24.6
- Potenza a (1/min)
- 8700
- Coppia max (Nm)
- 36.4
- Coppia max a (1/min)
- 5200
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/im in VS
- Silenziatore 1 (tipo)
- VS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/¢e13!HM MGZ TH1
- Silenziatore 2 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 2 (denominazione)
- 1/¢e13!HM MGZ K1
- Codice del motore
- PC44E
- Posizione del codice motore
- rechts auf Getriebegehäuse,oberhalb Kupplung
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 2075
- Larghezza (mm)
- 740
- Altezza (mm)
- 1145
- Interasse 1-2 (mm)
- 1410
- Cavalletto
- Seitenständer
- Antifurto
- Zünd- und Lenkerschloss
- Uso con sidecar
- nein
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 269
- Peso garantito (kg)
- 373
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 142
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 235
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 05) Variante 25kW von TG 6HA4 21; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag,
- Osservazione 2
- Öffnungswinkel auf 44° begrenzt
- Osservazione 20
- Eintrag im Fz-Ausweis:
- Osservazione 21
- 400- Gesamtgenehmigungsnummer e13*2002/24-2006/120*0602 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
- Osservazione 22
- ohne Gültigkeit. Grund: Leistungsreduktion.
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 3861
- THAI HONDA MANUFACTURING CO.,LTD, T-10520 BANGKOK, THAILAND
- rechts vorne, am oberen Rahmenrohr
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- 2,73
- a
- 0
- 0
- 0
- 150
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR; ABS
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS
- HONDA
- PC44E
- 4-Takt / 2 / Reihe-Inj
- 24.6
- 8700
- 5200
- 36.4
- 1/im in VS
- VS ·
- 1/¢e13!HM MGZ TH1
- HS ·
- 1/¢e13!HM MGZ K1
- PC44E
- rechts auf Getriebegehäuse,oberhalb Kupplung
- Seitenständer
- Zünd- und Lenkerschloss
- 0
- 2075
- 0
- 740
- 0
- 1145
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1410
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 269
- 0
- 373
- 0
- 235
- 0
- 142
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70ZR17 (58W); 3.50x17
- h= 160/60ZR17 (69W); 4.50x17
- 05) Variante 25kW von TG 6HA4 21; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag,
- Öffnungswinkel auf 44° begrenzt
- Eintrag im Fz-Ausweis:
- 400- Gesamtgenehmigungsnummer e13*2002/24-2006/120*0602 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
- ohne Gültigkeit. Grund: Leistungsreduktion.