HONDA

HONDA CBR500 RA

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

6 immatricolati in circolazione

Colori

  • Nero4
  • Bianco2

Cantoni

  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20134
  • 20141
  • 20151

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Motociclo

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 2

Codici postali

  • 12..
  • 14..
  • 40..
  • 67..
  • 94..

Prefissi VIN

  • MLHPC44B1D5......
  • MLHPC44B1E5......
  • MLHPC44B2D5......
  • MLHPC44B3D5......
  • MLHPC44B5D5......
  • MLHPC44B7D5......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
PC44; 2/1 (25kW)
Modello (dati di origine)
CBR500RA

Classificazione

471
24.6 kW
Cilindri
2
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL3e
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
04.06.2013
Valido fino al
31.12.2016
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
HONDA
Tipo di motore
PC44E
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
C03
Codice gas di scarico
AEBO
471
Data di omologazione
04.06.2013
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
36.4
5200
ET-CO
0.72
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.07
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.09
ET-THC+NOx
0
76.4
0
373
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.73
0
8700
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
4350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
150
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
THAI HONDA MANUFACTURING CO.,LTD, T-10520 BANGKOK, THAILAND
Targhetta del costruttore
rechts vorne, am oberen Rahmenrohr
Numero di telaio
rechts, am Lenkkopf

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Rapporto iA 1
2,73
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
150
Freno a mano R1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR; ABS
Freno a pedale R1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS

Motore

Marca del motore
HONDA
Tipo di motore
PC44E
Tipo costruttivo
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
Potenza (kW)
24.6
Potenza a (1/min)
8700
Coppia max (Nm)
36.4
Coppia max a (1/min)
5200
Depurazione dei gas di scarico
1/im in VS
Silenziatore 1 (tipo)
VS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/¢e13!HM MGZ TH1
Silenziatore 2 (tipo)
HS ·
Silenziatore 2 (denominazione)
1/¢e13!HM MGZ K1
Codice del motore
PC44E
Posizione del codice motore
rechts auf Getriebegehäuse,oberhalb Kupplung

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2075
Larghezza (mm)
740
Altezza (mm)
1145
Interasse 1-2 (mm)
1410
Cavalletto
Seitenständer
Antifurto
Zünd- und Lenkerschloss
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
269
Peso garantito (kg)
373
Garanzia asse anteriore (kg)
142
Garanzia asse posteriore (kg)
235
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
05) Variante 25kW von TG 6HA4 21; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag,
Osservazione 2
Öffnungswinkel auf 44° begrenzt
Osservazione 20
Eintrag im Fz-Ausweis:
Osservazione 21
400- Gesamtgenehmigungsnummer e13*2002/24-2006/120*0602 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
Osservazione 22
ohne Gültigkeit. Grund: Leistungsreduktion.
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

3861
THAI HONDA MANUFACTURING CO.,LTD, T-10520 BANGKOK, THAILAND
rechts vorne, am oberen Rahmenrohr
rechts, am Lenkkopf
2/2
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
2,73
a
0
0
0
150
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR; ABS
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS
HONDA
PC44E
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
24.6
8700
5200
36.4
1/im in VS
VS ·
1/¢e13!HM MGZ TH1
HS ·
1/¢e13!HM MGZ K1
PC44E
rechts auf Getriebegehäuse,oberhalb Kupplung
Seitenständer
Zünd- und Lenkerschloss
0
2075
0
740
0
1145
0
0
0
0
0
1410
0
0
0
0
0
269
0
373
0
235
0
142
0
0
0
0
nein
v= 120/70ZR17 (58W); 3.50x17
h= 160/60ZR17 (69W); 4.50x17
05) Variante 25kW von TG 6HA4 21; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag,
Öffnungswinkel auf 44° begrenzt
Eintrag im Fz-Ausweis:
400- Gesamtgenehmigungsnummer e13*2002/24-2006/120*0602 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
ohne Gültigkeit. Grund: Leistungsreduktion.