HONDA

HONDA NC 700 XD

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

50 immatricolati in circolazione

Colori

  • Bianco25
  • Grigio13
  • Nero10
  • Verde1
  • Blu1

Cantoni

  • 7
  • 6
  • 6
  • 5
  • 5
  • 4
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 201341
  • 20148
  • 20171

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Motociclo

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 2

Codici postali

  • 18..
  • 10..
  • 12..
  • 19..
  • 85..
  • 20..
  • 25..
  • 30..
  • 50..
  • 65..
  • 66..
  • 68..
  • 83..
  • 17..
  • 34..
  • 39..
  • 41..
  • 45..
  • 47..
  • 54..
  • 61..
  • 63..
  • 64..
  • 69..
  • 80..
  • 82..
  • 84..
  • 88..
  • 93..
  • 94..

Prefissi VIN

  • JH2RC63F4DK......
  • JH2RC63FXDK......
  • JH2RC63F1DK......
  • JH2RC63F2DK......
  • JH2RC63F7DK......
  • JH2RC63F9DK......
  • JH2RC63F0DK......
  • JH2RC63F5DK......
  • JH2RC63F6DK......
  • JH2RC63F8DK......
  • JH2RC63F3DK......

Identificazione

MOTORRAD (EB)
Tipo-variante
RC63; 6/1
Modello (dati di origine)
NC700XD

Classificazione

670
35 kW
Cilindri
2
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL3e
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
14.01.2013
Valido fino al
31.12.2016
Proroga
04.07.2013
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
HONDA
Tipo di motore
RC61E
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
m6a · Cambio manuale automatizzato, 6 marce avanti
C03
Codice gas di scarico
AEBO
670
35
Data di omologazione
14.01.2013
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
60
4750
ET-CO
0.78
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.05
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.05
ET-THC+NOx
0
74.5
0
437
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.44
0
6250
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
84
3125
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
158
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e4*2002/24-2006/120*2789
Costruttore
HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
Targhetta del costruttore
links, an Lenkkopf
Numero di telaio
rechts, an Lenkkopf

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
m6a · Cambio manuale automatizzato, 6 marce avanti
Rapporto iA 1
2,44
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
158
Freno a mano R1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR; ABS
Freno a pedale R1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR sowie über
Freno a pedale R3
Verzögerungsventil auf VR angelegt; ABS
Freno di stazionamento
mech. , auf HR

Motore

Marca del motore
HONDA
Tipo di motore
RC61E
Tipo costruttivo
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
Potenza (kW)
35
Potenza a (1/min)
6250
Coppia max (Nm)
60
Coppia max a (1/min)
4750
Depurazione dei gas di scarico
1/¢e4! HM MGS E1
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/¢e4! HM MGS E1
Codice del motore
RC61E
Posizione del codice motore
unten auf Kurbelgehäuse, hinten rechts

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2210
Larghezza (mm)
830
Altezza (mm)
1285 – 1420
Interasse 1-2 (mm)
1540
Cavalletto
Zentral- und Seitenständer
Antifurto
Zünd- / Lenkerschloss
Equipaggiamento speciale R1
a.W. hohes Windschild
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
303
Peso garantito (kg)
437
Garanzia asse anteriore (kg)
155
Garanzia asse posteriore (kg)
282
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
05) Variante 25kW: TG 6HA4 42
Osservazione 3
34/37) mit hohem Windschild Höhe 1420
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e4*2002/24-2006/120*2789
7101
HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
links, an Lenkkopf
rechts, an Lenkkopf
2/2
m6a · Cambio manuale automatizzato, 6 marce avanti
2,44
a
0
0
0
158
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR; ABS
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR sowie über
Verzögerungsventil auf VR angelegt; ABS
mech. , auf HR
HONDA
RC61E
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
35
6250
4750
60
1/¢e4! HM MGS E1
HS ·
1/¢e4! HM MGS E1
RC61E
unten auf Kurbelgehäuse, hinten rechts
Zentral- und Seitenständer
Zünd- / Lenkerschloss
a.W. hohes Windschild
0
2210
0
830
1420
1285
0
0
0
0
0
1540
0
0
0
0
0
303
0
437
0
282
0
155
0
0
0
0
nein
v= 120/70ZR17 (58W); 3.50x17
h= 160/60ZR17 (69W); 4.50x17
05) Variante 25kW: TG 6HA4 42
34/37) mit hohem Windschild Höhe 1420
05/Bem.