
HONDA XL 700 VA
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
19 immatricolati in circolazione
Colori
- Grigio7
- Bianco7
- Nero5
Cantoni
- 4
- 3
- 2
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 201112
- 20126
- 20171
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Motociclo
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benzina
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 2
Codici postali
- 46..
- 57..
- 12..
- 13..
- 14..
- 15..
- 28..
- 33..
- 35..
- 36..
- 41..
- 47..
- 65..
- 68..
- 69..
- 81..
- 83..
Prefissi VIN
- ZDCRD15B0BF......
- ZDCRD15B0AF......
Identificazione
- MOTORRAD (EB)
- Tipo-variante
- RD15; 2/1
- Modello (dati di origine)
- XL700VA
Classificazione
- 680
- 44.1 kW
- Cilindri
- 2
- Pneumatici/cerchi
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 21.06.2010
- Valido fino al
- 31.12.2016
- Fonte
- TG-Moto.txt
Emissioni
- Marca del motore
- HONDA
- Tipo di motore
- RD15E
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- C03
- Codice gas di scarico
- AEBK
- 680
- Data di omologazione
- 21.06.2010
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/2
- 60
- 6000
- ET-CO
- 1.1
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.05
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.13
- ET-THC+NOx
- 0
- 78.8
- 0
- 419
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 3.13
- 0
- 7750
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 90
- 3875
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 172
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Omologazione CE del veicolo
- e9*2002/24-2005/30*0426
- Costruttore
- HONDA ITALIA INDUSTRIALE S.P.A, I-66040 PIAZZANO DI ATESSA
- Targhetta del costruttore
- rechts, am Rahmenrohr hinter Motor
- Numero di telaio
- rechts am Lenkkopf
Telaio
- Assi/ruote
- 2/2
- Cambio 1
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 3,13
- Assegnazione 1
- a
- Vmax meccanica (km/h)
- 172
- Freno a mano R1
- hydr. 2 Scheiben gelocht, auf VR; ABS
- Freno a pedale R1
- hydr. 1 Scheibe gelocht, auf HR, sowie über
- Freno a pedale R3
- Bremsdruckbegrenzer auf VR angelegt; ABS
Motore
- Marca del motore
- HONDA
- Tipo di motore
- RD15E
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- Potenza (kW)
- 44.1
- Potenza a (1/min)
- 7750
- Coppia max (Nm)
- 60
- Coppia max a (1/min)
- 6000
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/in VS
- Silenziatore 1 (tipo)
- VS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/¢e9! HM MFF E1
- Silenziatore 2 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 2 (denominazione)
- 1/¢e9! HM MFF E1
- Codice del motore
- RD15E
- Posizione del codice motore
- rechts, seitlich am Kurbelgehäuse
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 2255
- Larghezza (mm)
- 905
- Altezza (mm)
- 1305 – 1470
- Interasse 1-2 (mm)
- 1515
- Cavalletto
- Seitenständer
- Antifurto
- Zünd- / Lenkerschloss
- Equipaggiamento speciale R1
- a.W. hohes Windschild
- Uso con sidecar
- nein
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 294
- Peso garantito (kg)
- 419
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 144
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 285
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 05) Variante 25kW siehe TG 6HA3 71
- Osservazione 3
- 32) a.W. zusätzlich Zentralständer
- Osservazione 5
- 37) 1470 mit hohem Windschild
- Osservazione 7
- 53) Mischbereifung zugelassen
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- e9*2002/24-2005/30*0426
- 3005
- HONDA ITALIA INDUSTRIALE S.P.A, I-66040 PIAZZANO DI ATESSA
- rechts, am Rahmenrohr hinter Motor
- rechts am Lenkkopf
- 2/2
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- 3,13
- a
- 0
- 0
- 0
- 172
- hydr. 2 Scheiben gelocht, auf VR; ABS
- hydr. 1 Scheibe gelocht, auf HR, sowie über
- Bremsdruckbegrenzer auf VR angelegt; ABS
- HONDA
- RD15E
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- 44.1
- 7750
- 6000
- 60
- 1/in VS
- VS ·
- 1/¢e9! HM MFF E1
- HS ·
- 1/¢e9! HM MFF E1
- RD15E
- rechts, seitlich am Kurbelgehäuse
- Seitenständer
- Zünd- / Lenkerschloss
- a.W. hohes Windschild
- 0
- 2255
- 0
- 905
- 1470
- 1305
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1515
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 294
- 0
- 419
- 0
- 285
- 0
- 144
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 100/90-19 57H; 2.15x19
- h= 130/80R17 65H; 3.50x17
- 05) Variante 25kW siehe TG 6HA3 71
- 32) a.W. zusätzlich Zentralständer
- 37) 1470 mit hohem Windschild
- 53) Mischbereifung zugelassen
- 05