HONDA

HONDA NSS250X FORZA

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
MF08; 1/1
Modello (dati di origine)
NSS250X Forza

Classificazione

250
Cilindri
1
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile285
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
09.11.2005
Valido fino al
31.12.2006
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
HONDA
Tipo di motore
MF08E
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
s · Cambio a variazione continua (CVT)
C01
Codice gas di scarico
AEBC
250
Data di omologazione
09.11.2005
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
21.1
5500
ET-CO
2.79
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.1
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.8
ET-THC+NOx
0
75.3
0
375
GeräuschCode
GCBF
0
0
6.90
0
7500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
84
3750
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e4*2002/24-2003/77*0422
Costruttore
HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
Targhetta del costruttore
rechts, vor Motor unten am Rahmen
Numero di telaio
rechts, unter Fussauflage am Rahmenrohr

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
s · Cambio a variazione continua (CVT)
Rapporto iA 1
6,90
Vmax meccanica (km/h)
120
Freno a mano R1
Hebel re.: hydr., Scheibe, auf VR
Freno a mano R2
Hebel li.: hydr., Scheibe, auf HR+VR
Freno a mano R3
(komb. Bremssystem / Scheiben gelocht)
Freno di stazionamento
mech., Trommel, auf HR

Motore

Marca del motore
HONDA
Tipo di motore
MF08E
Tipo costruttivo
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
Potenza (kW)
14.3
Potenza a (1/min)
7500
Coppia max (Nm)
21.1
Coppia max a (1/min)
5500
Depurazione dei gas di scarico
1/im HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/HMKSVE1
Codice del motore
MF08E
Posizione del codice motore
links, hinten auf Kurbelgehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2165
Larghezza (mm)
760
Altezza (mm)
1180 – 1475
Sbalzo anteriore (mm)
265
Sbalzo posteriore (mm)
355
Interasse 1-2 (mm)
1545
Cavalletto
Zentral- und Seitenständer
Antifurto
Lenkersperre/Zündschloss
Equipaggiamento speciale R1
ww. hohes Windschild
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
262
Peso garantito (kg)
375
Garanzia asse anteriore (kg)
129 – 246
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e4*2002/24-2003/77*0422
7101
HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
rechts, vor Motor unten am Rahmen
rechts, unter Fussauflage am Rahmenrohr
2/2
s · Cambio a variazione continua (CVT)
6,90
0
0
0
120
Hebel re.: hydr., Scheibe, auf VR
Hebel li.: hydr., Scheibe, auf HR+VR
(komb. Bremssystem / Scheiben gelocht)
mech., Trommel, auf HR
HONDA
MF08E
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
14.3
7500
5500
21.1
1/im HS
HS ·
1/HMKSVE1
MF08E
links, hinten auf Kurbelgehäuse
Zentral- und Seitenständer
Lenkersperre/Zündschloss
ww. hohes Windschild
0
2165
0
760
1475
1180
0
265
0
355
0
1545
0
0
0
0
0
262
0
375
0
0
246
129
0
0
0
0
nein
v= 110/90-13 55P; 13x2.75
h= 130/70-12 62P; 12x3.50