
HONDA VFR 800
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- MOTORRAD
- Tipo-variante
- RC46; 1/1
- Modello (dati di origine)
- VFR800
Classificazione
- 782
- Cilindri
- 4
- Pneumatici/cerchi
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 11.11.2005
- Valido fino al
- 31.12.2016
- Fonte
- TG-Moto.txt
Emissioni
- Marca del motore
- HONDA
- Tipo di motore
- RC46E
- 4-Takt / 4 / V-Inj
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- C03
- Codice gas di scarico
- AEBK
- 782
- 80
- Data di omologazione
- 11.11.2005
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/2
- 80
- 8750
- ET-CO
- 1.05
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.1
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.21
- ET-THC+NOx
- 0
- 79
- 0
- 444
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 2.69
- 0
- 10500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 5250
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 242
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Omologazione CE del veicolo
- e1*92/61-2000/7*0132
- Costruttore
- HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
- Targhetta del costruttore
- rechts, am Rahmenrohr in der Mitte unter Benzintank
- Numero di telaio
- rechts, am Lenkkopf
Telaio
- Assi/ruote
- 2/2
- Cambio 1
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 2,69
- Vmax meccanica (km/h)
- 242
- Vmax automatica (km/h)
- 244
- Freno a mano R1
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
- Freno a mano R2
- und kombiniert, verzögert auf HR
- Freno a pedale R1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
- Freno a pedale R3
- und kombiniert, verzögert auf VR
Motore
- Marca del motore
- HONDA
- Tipo di motore
- RC46E
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 4 / V-Inj
- Potenza (kW)
- 80
- Potenza a (1/min)
- 10500
- Coppia max (Nm)
- 80
- Coppia max a (1/min)
- 8750
- Depurazione dei gas di scarico
- 2/in 1 Doppelrohr; ohne Prüfzeichen
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 2/HM MCW E1 als eine Einheit
- Codice del motore
- RC46E
- Posizione del codice motore
- rechts auf Motorblock hinter Kupplungsgehäuse
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 2120
- Larghezza (mm)
- 735
- Altezza (mm)
- 1195 – 1240
- Sbalzo posteriore (mm)
- 360
- Interasse 1-2 (mm)
- 1460
- Cavalletto
- Zentral- und Seitenständer
- Antifurto
- Lenkerschloss
- Equipaggiamento speciale R1
- Vollverschalung
- Equipaggiamento speciale R2
- a.W. mit hohem Windschild
- Uso con sidecar
- nein
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 319
- Peso garantito (kg)
- 444
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 168 – 276
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- Windschild "normal" / Windschild "hoch"
- Osservazione 2
- 16) 244 km/h / 242 km/h
- Osservazione 3
- 37) 1195 mm / 1240 mm
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- e1*92/61-2000/7*0132
- 7101
- HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
- rechts, am Rahmenrohr in der Mitte unter Benzintank
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- 2,69
- 0
- 244
- 0
- 242
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
- und kombiniert, verzögert auf HR
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
- und kombiniert, verzögert auf VR
- HONDA
- RC46E
- 4-Takt / 4 / V-Inj
- 80
- 10500
- 8750
- 80
- 2/in 1 Doppelrohr; ohne Prüfzeichen
- HS ·
- 2/HM MCW E1 als eine Einheit
- RC46E
- rechts auf Motorblock hinter Kupplungsgehäuse
- Zentral- und Seitenständer
- Lenkerschloss
- Vollverschalung
- a.W. mit hohem Windschild
- 0
- 2120
- 0
- 735
- 1240
- 1195
- 0
- 0
- 0
- 360
- 0
- 1460
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 319
- 0
- 444
- 0
- 0
- 276
- 168
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70ZR17 (58W); 3.50x17
- h= 180/55ZR17 (73W); 5.50x17
- Windschild "normal" / Windschild "hoch"
- 16) 244 km/h / 242 km/h
- 37) 1195 mm / 1240 mm