HONDA

HONDA SH 125

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

1163 immatricolati in circolazione

Colori

  • Grigio506
  • Rosso279
  • Nero170
  • Blu166
  • Beige39
  • Bianco3

Cantoni

  • 194
  • 187
  • 174
  • 94
  • 76
  • 45
  • 43
  • 40
  • 36
  • 34
  • 31
  • 31
  • 28
  • 28
  • 25
  • 23
  • 12
  • 10
  • 9
  • 9
  • 8
  • 7
  • 4
  • 4
  • 4
  • 4
  • 3

Prima immatricolazione per anno

  • 2005244
  • 2006279
  • 2007239
  • 2008310
  • 200974
  • 201011
  • 20114
  • 20132

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Motociclo

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Scooter

Cambio

  • Continuo (CVT)

Assi

  • 2
  • 1

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 1

Codici postali

  • 12..
  • 10..
  • 80..
  • 60..
  • 81..
  • 87..
  • 30..
  • 84..
  • 88..
  • 36..
  • 86..
  • 25..
  • 69..
  • 18..
  • 20..
  • 65..
  • 83..
  • 37..
  • 45..
  • 66..
  • 89..
  • 94..
  • 32..
  • 41..
  • 63..
  • 85..
  • 17..
  • 19..
  • 38..
  • 64..

45 valori aggiuntivi · 268 veicoli

Prefissi VIN

  • ZDCJF14A08F......
  • ZDCJF14A06F......
  • ZDCJF14A07F......
  • ZDCJF14A05F......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
JF14; 1/1
Modello (dati di origine)
SH125

Classificazione

125
0.1–10.1 kW
Cilindri
1
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL3e
body_codenon disponibile285
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
08.02.2005
Valido fino al
31.12.2016
Proroga
29.11.2007
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
HONDA
Tipo di motore
JF14E
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
s · Cambio a variazione continua (CVT)
C03
Codice gas di scarico
AEBH
125
Data di omologazione
08.02.2005
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
11.5
7000
ET-CO
1.28
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.11
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.3
ET-THC+NOx
0
73.7
0
316
GeräuschCode
GCBE
0
0
11.42
211
9000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
4500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e3*2002/24-2003/77*0298
Costruttore
HONDA ITALIA INDUSTRIALE S.P.A, I-66040 PIAZZANO DI ATESSA
Targhetta del costruttore
links, seitlich am Rahmenrohr, oberhalb Motor
Numero di telaio
rechts, seitlich am Rahmenrohr, oberhalb Motor

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
s · Cambio a variazione continua (CVT)
Rapporto iA 1
11,42
Vmax meccanica (km/h)
90
Vmax automatica (km/h)
100
Freno a mano R1
VR: hydr., 1 Scheibe gelocht
Freno a mano R2
HR: mech., Trommel
Freno a mano R3
kombiniertes Bremssystem, siehe Bemerk.
Freno di stazionamento
Hebel links

Motore

Marca del motore
HONDA
Tipo di motore
JF14E
Tipo costruttivo
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
Potenza (kW)
10.1
Potenza a (1/min)
9000
Coppia max (Nm)
11.5
Coppia max a (1/min)
7000
Depurazione dei gas di scarico
1/in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/HM KTF E1
Codice del motore
JF14E
Posizione del codice motore
links, auf Getriebegehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2020
Larghezza (mm)
700
Altezza (mm)
1140 – 1595
Sbalzo posteriore (mm)
405
Interasse 1-2 (mm)
1335
Cavalletto
Zentralständer
Antifurto
Lenkersperre/Zündschloss
Equipaggiamento speciale R1
siehe Bemerkungen
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
209 – 211
Peso garantito (kg)
316
Garanzia asse anteriore (kg)
100 – 216
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
06) TG gültig ab: Fgst.-Nr. ZDCJF14A.5F...... (10. Stelle, 5 = MY 2005)
Osservazione 3
17) Hebel l: mech., auf HR und via Seilzug auf Bremszylinder, hydr. auf VR
Osservazione 4
Hebel r: hydr., auf VR
Osservazione 6
34/37) a.W. mit Windschild; gemäss EG-Gesamtgenehmigung hohes Windschild
Osservazione 7
ohne Scheibenwischer zulässig (in Abweichung von Art.81 Abs.1 VTS)
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e3*2002/24-2003/77*0298
3005
HONDA ITALIA INDUSTRIALE S.P.A, I-66040 PIAZZANO DI ATESSA
links, seitlich am Rahmenrohr, oberhalb Motor
rechts, seitlich am Rahmenrohr, oberhalb Motor
2/2
s · Cambio a variazione continua (CVT)
11,42
0
100
0
90
VR: hydr., 1 Scheibe gelocht
HR: mech., Trommel
kombiniertes Bremssystem, siehe Bemerk.
Hebel links
HONDA
JF14E
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
10.1
9000
7000
11.5
1/in HS
HS ·
1/HM KTF E1
JF14E
links, auf Getriebegehäuse
Zentralständer
Lenkersperre/Zündschloss
siehe Bemerkungen
0
2020
0
700
1595
1140
0
0
0
405
0
1335
0
0
0
0
211
209
0
316
0
0
216
100
0
0
0
0
nein
v= 100/80-16 50P; 2.50x16
h= 120/80-16 60P; 2.75x16
06) TG gültig ab: Fgst.-Nr. ZDCJF14A.5F...... (10. Stelle, 5 = MY 2005)
17) Hebel l: mech., auf HR und via Seilzug auf Bremszylinder, hydr. auf VR
Hebel r: hydr., auf VR
34/37) a.W. mit Windschild; gemäss EG-Gesamtgenehmigung hohes Windschild
ohne Scheibenwischer zulässig (in Abweichung von Art.81 Abs.1 VTS)
03/34/37