HONDA

HONDA CBF 600 NA

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

43 immatricolati in circolazione

Colori

  • Nero21
  • Grigio15
  • Blu7

Cantoni

  • 5
  • 4
  • 4
  • 4
  • 4
  • 4
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20041
  • 200524
  • 200611
  • 20077

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 4

Codici postali

  • 10..
  • 41..
  • 60..
  • 17..
  • 19..
  • 33..
  • 44..
  • 63..
  • 80..
  • 82..
  • 83..
  • 14..
  • 16..
  • 18..
  • 32..
  • 34..
  • 39..
  • 49..
  • 50..
  • 55..
  • 56..
  • 62..
  • 70..
  • 81..
  • 84..
  • 86..
  • 90..
  • 94..
  • 95..

Prefissi VIN

  • ZDCPC38F05F......
  • ZDCPC38F06F......
  • ZDCPC38F04F......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
PC38; 3/2 VTS (25 kW)
Modello (dati di origine)
CBF600NA

Classificazione

599
25 kW
Cilindri
4
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
12.02.2004
Valido fino al
31.12.2006
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
HONDA
Tipo di motore
PC38E
4-Takt / 4 / Reihe
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
C01
Codice gas di scarico
AEBC
599
25
Data di omologazione
12.02.2004
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
40
3000
ET-CO
2.08
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.12
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.84
ET-THC+NOx
0
76
0
404
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.87
296
7000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
3500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
155
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
HONDA ITALIA INDUSTRIALE S.P.A, I-66040 PIAZZANO DI ATESSA
Targhetta del costruttore
links, vorne auf Rahmen
Numero di telaio
rechts, seitlich am Lenkkopf

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Rapporto iA 1
2,87
Vmax meccanica (km/h)
155
Freno a mano R1
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR; ABS
Freno a pedale R1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS

Motore

Marca del motore
HONDA
Tipo di motore
PC38E
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe
Potenza (kW)
25
Potenza a (1/min)
7000
Coppia max (Nm)
40
Coppia max a (1/min)
3000
Depurazione dei gas di scarico
siehe Bemerkungen
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/HM MER E1
Codice del motore
PC38E
Posizione del codice motore
rechts, hinten Zylinder, auf Motorblock

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2170
Larghezza (mm)
765
Altezza (mm)
1110 – 1136
Sbalzo anteriore (mm)
300
Sbalzo posteriore (mm)
375
Interasse 1-2 (mm)
1480
Cavalletto
Zentral- und Seitenständer
Antifurto
Lenkerschloss
Equipaggiamento speciale R1
ww. Windschild
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
295 – 296
Peso garantito (kg)
404
Garanzia asse anteriore (kg)
156 – 248
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
05) Variante 25 kW von TG: 6HA2 49; Leistungsreduktion durch Querschnittsreduktion im
Osservazione 2
Isolator "25kW" auf d= 22.4x9.85 mm zwischen Vergaser und Zyl.kopf-Einlasskanal
Osservazione 4
26) 3/ je ein im Auspuffsammelrohr (1+2)(3+4) und ein im HS
Osservazione 16
Eintrag Fz-Ausweis
Osservazione 17
400- Gesamtgenehmigungsnummer e3*2002/24*0231 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
Osservazione 18
ohne Gültigkeit.
Osservazione 19
Grund: Leistungsreduktion
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

3005
HONDA ITALIA INDUSTRIALE S.P.A, I-66040 PIAZZANO DI ATESSA
links, vorne auf Rahmen
rechts, seitlich am Lenkkopf
2/2
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
2,87
0
0
0
155
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR; ABS
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS
HONDA
PC38E
4-Takt / 4 / Reihe
25
7000
3000
40
siehe Bemerkungen
HS ·
1/HM MER E1
PC38E
rechts, hinten Zylinder, auf Motorblock
Zentral- und Seitenständer
Lenkerschloss
ww. Windschild
0
2170
0
765
1136
1110
0
300
0
375
0
1480
0
0
0
0
296
295
0
404
0
0
248
156
0
0
0
0
nein
v= 120/70ZR17 (58W); 3.50x17
h= 160/60ZR17 (69W); 5.00x17
05) Variante 25 kW von TG: 6HA2 49; Leistungsreduktion durch Querschnittsreduktion im
Isolator "25kW" auf d= 22.4x9.85 mm zwischen Vergaser und Zyl.kopf-Einlasskanal
26) 3/ je ein im Auspuffsammelrohr (1+2)(3+4) und ein im HS
Eintrag Fz-Ausweis
400- Gesamtgenehmigungsnummer e3*2002/24*0231 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
ohne Gültigkeit.
Grund: Leistungsreduktion