
HONDA CBR 600 RR
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
148 immatricolati in circolazione
Colori
- Nero45
- Rosso40
- Blu25
- Multicolore12
- Giallo11
- Bianco8
- Arancione4
- Marrone1
- Grigio1
- Verde1
Cantoni
- 22
- 18
- 16
- 15
- 12
- 11
- 9
- 8
- 7
- 5
- 4
- 4
- 3
- 3
- 3
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 200363
- 200468
- 200516
- 20061
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benzina
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 4
Codici postali
- 12..
- 10..
- 69..
- 17..
- 25..
- 30..
- 36..
- 16..
- 18..
- 46..
- 50..
- 68..
- 84..
- 13..
- 15..
- 19..
- 60..
- 62..
- 81..
- 86..
- 20..
- 28..
- 31..
- 32..
- 33..
- 39..
- 40..
- 45..
- 57..
- 64..
32 valori aggiuntivi · 38 veicoli
Prefissi VIN
- JH2PC37B44M......
- JH2PC37B64M......
- JH2PC37B83M......
- JH2PC37B24M......
- JH2PC37B73M......
- JH2PC37B04M......
- JH2PC37B13M......
- JH2PC37B34M......
- JH2PC37B53M......
- JH2PC37B74M......
- JH2PC37B93M......
- JH2PC37B23M......
- JH2PC37B33M......
- JH2PC37BX4M......
- JH2PC37B63M......
- JH2PC37B54M......
- JH2PC37B94M......
- JH2PC37B43M......
- JH2PC37B03M......
- JH2PC37B14M......
- JH2PC37B84M......
- JH2PC37BX3M......
Identificazione
- MOTORRAD
- Tipo-variante
- PC37; 1/2 Ausf. mit Kat.
- Modello (dati di origine)
- CBR600RR
Classificazione
- 599
- 23.8–84 kW
- Cilindri
- 4
- Pneumatici/cerchi
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 24.03.2003
- Valido fino al
- 31.12.2006
- Fonte
- TG-Moto.txt
Emissioni
- Marca del motore
- HONDA
- Tipo di motore
- PC37E
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- C01
- Codice gas di scarico
- AEBC
- 599
- 84
- Data di omologazione
- 24.03.2003
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/2
- 64
- 11000
- ET-CO
- 0.7
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.09
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.4
- ET-THC+NOx
- 0
- 79.8
- 0
- 378
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 2.63
- 0
- 13000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 94
- 6500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 261
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Omologazione CE del veicolo
- e4*92/61-2000/7*0190
- Costruttore
- HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
- Targhetta del costruttore
- links, seitlich am Rahmen, bei Lenkkopf
- Numero di telaio
- rechts, seitlich am Lenkkopf
Telaio
- Assi/ruote
- 2/2
- Cambio 1
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 2,63
- Vmax meccanica (km/h)
- 261
- Freno a mano R1
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
- Freno a pedale R1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
Motore
- Marca del motore
- HONDA
- Tipo di motore
- PC37E
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj
- Potenza (kW)
- 84
- Potenza a (1/min)
- 13000
- Coppia max (Nm)
- 64
- Coppia max a (1/min)
- 11000
- Depurazione dei gas di scarico
- 2/im Auspuffrohr HM MEE E2
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/HM MEE E2
- Codice del motore
- PC37E
- Posizione del codice motore
- hinten, oben auf Kurbelgehäuse
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 2010
- Larghezza (mm)
- 695
- Altezza (mm)
- 1115
- Sbalzo anteriore (mm)
- 300
- Sbalzo posteriore (mm)
- 315
- Interasse 1-2 (mm)
- 1395
- Cavalletto
- Seitenständer
- Antifurto
- Lenkerschloss
- Equipaggiamento speciale R1
- Vollverschalung
- Uso con sidecar
- nein
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 273
- Peso garantito (kg)
- 378
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 143 – 235
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- e4*92/61-2000/7*0190
- 7101
- HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
- links, seitlich am Rahmen, bei Lenkkopf
- rechts, seitlich am Lenkkopf
- 2/2
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- 2,63
- 0
- 0
- 0
- 261
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
- HONDA
- PC37E
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj
- 84
- 13000
- 11000
- 64
- 2/im Auspuffrohr HM MEE E2
- HS ·
- 1/HM MEE E2
- PC37E
- hinten, oben auf Kurbelgehäuse
- Seitenständer
- Lenkerschloss
- Vollverschalung
- 0
- 2010
- 0
- 695
- 0
- 1115
- 0
- 300
- 0
- 315
- 0
- 1395
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 273
- 0
- 378
- 0
- 0
- 235
- 143
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70ZR17 (58W); 17xMT3.50
- h= 180/55ZR17 (73W); 17xMT5.50