
HONDA NT 650 V
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
5 immatricolati in circolazione
Colori
- Grigio3
- Blu2
Cantoni
- 2
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20021
- 20031
- 20042
- 20061
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benzina
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 2
Codici postali
- 82..
- 12..
- 30..
- 49..
Prefissi VIN
- VTMRC47A04E......
- VTMRC47A02E......
Identificazione
- MOTORRAD
- Tipo-variante
- RC47 (25 kW)
- Modello (dati di origine)
- NT650V
Classificazione
- 647
- 25 kW
- Cilindri
- 2
- Pneumatici/cerchi
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 20.01.2003
- Valido fino al
- 31.12.2006
- Proroga
- 25.09.2003
- Fonte
- TG-Moto.txt
Emissioni
- Marca del motore
- HONDA
- Tipo di motore
- RC47E
- 4-Takt / 2 / V
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- C01
- Codice gas di scarico
- AEBC
- 647
- 25
- Data di omologazione
- 20.01.2003
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/2
- 51
- 3250
- ET-CO
- 3.06
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.14
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.38
- ET-THC+NOx
- 0
- 77.4
- 0
- 440
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 3.27
- 0
- 7000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 90
- 3500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 152
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- MONTESA HONDA SA, E-08130 BARCELONA
- Targhetta del costruttore
- rechts, vorne am Rahmenrohr, unterhalb dem Benzintank
- Numero di telaio
- rechts am Lenkkopf
Telaio
- Assi/ruote
- 2/2
- Cambio 1
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 3,27
- Vmax meccanica (km/h)
- 152
- Freno a mano R1
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
- Freno a pedale R1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
Motore
- Marca del motore
- HONDA
- Tipo di motore
- RC47E
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 2 / V
- Potenza (kW)
- 25
- Potenza a (1/min)
- 7000
- Coppia max (Nm)
- 51
- Coppia max a (1/min)
- 3250
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/ in HS integriert
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/MHMBLE2
- Codice del motore
- RC47E
- Posizione del codice motore
- rechts, auf Getriebeblock, unter hinterem Zylinder
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 2215
- Larghezza (mm)
- 780
- Altezza (mm)
- 1260 – 1460
- Sbalzo posteriore (mm)
- 440
- Interasse 1-2 (mm)
- 1475
- Cavalletto
- Zentral- und Seitenständer
- Antifurto
- Lenkerschloss
- Equipaggiamento speciale R1
- ww. Windschild,
- Equipaggiamento speciale R2
- Seitenkoffer
- Uso con sidecar
- nein
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 323
- Peso garantito (kg)
- 440
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 150 – 295
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 05) Variante 25 kW von TG: 6HA1 80; Leistungsreduktion durch Querschnittsreduktion im
- Osservazione 2
- Isolator "HM25kw" auf d= 19.6mm, zwischen Vergaser und Zyl.kopf-Einlasskanal
- Osservazione 16
- Eintrag Fz-Ausweis
- Osservazione 17
- 400- Gesamtgenehmigungsnummer e9*92/61-2000/7*0073 und allfällige Emissiondaten auf Herstellerschild
- Osservazione 18
- ohne Gültigkeit.
- Osservazione 19
- Grund: Leistungsreduktion
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 6925
- MONTESA HONDA SA, E-08130 BARCELONA
- rechts, vorne am Rahmenrohr, unterhalb dem Benzintank
- rechts am Lenkkopf
- 2/2
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- 3,27
- 0
- 0
- 0
- 152
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
- HONDA
- RC47E
- 4-Takt / 2 / V
- 25
- 7000
- 3250
- 51
- 1/ in HS integriert
- HS ·
- 1/MHMBLE2
- RC47E
- rechts, auf Getriebeblock, unter hinterem Zylinder
- Zentral- und Seitenständer
- Lenkerschloss
- ww. Windschild,
- Seitenkoffer
- 0
- 2215
- 0
- 780
- 1460
- 1260
- 0
- 0
- 0
- 440
- 0
- 1475
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 323
- 0
- 440
- 0
- 0
- 295
- 150
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70ZR17 (58W); 3.50x17
- h= 150/70ZR17 (69W); 4.50x17
- 05) Variante 25 kW von TG: 6HA1 80; Leistungsreduktion durch Querschnittsreduktion im
- Isolator "HM25kw" auf d= 19.6mm, zwischen Vergaser und Zyl.kopf-Einlasskanal
- Eintrag Fz-Ausweis
- 400- Gesamtgenehmigungsnummer e9*92/61-2000/7*0073 und allfällige Emissiondaten auf Herstellerschild
- ohne Gültigkeit.
- Grund: Leistungsreduktion
- 55