HONDA

HONDA NSR 125 R

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

89 immatricolati in circolazione

Colori

  • Nero49
  • Multicolore21
  • Rosso10
  • Arancione6
  • Grigio1
  • Blu1
  • Bianco1

Cantoni

  • 14
  • 13
  • 8
  • 6
  • 6
  • 6
  • 5
  • 4
  • 4
  • 4
  • 3
  • 3
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 19984
  • 199914
  • 20009
  • 200117
  • 200223
  • 20036
  • 200411
  • 20061
  • 20072
  • 20101
  • 20251

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 1

Codici postali

  • 10..
  • 12..
  • 18..
  • 81..
  • 15..
  • 17..
  • 32..
  • 50..
  • 69..
  • 82..
  • 86..
  • 16..
  • 20..
  • 23..
  • 31..
  • 46..
  • 60..
  • 65..
  • 73..
  • 80..
  • 84..
  • 85..
  • 91..
  • 95..
  • 11..
  • 13..
  • 19..
  • 24..
  • 25..
  • 28..

20 valori aggiuntivi · 20 veicoli

Prefissi VIN

  • ZDCJC22E01F......
  • ZDCJC22E0WF......
  • ZDCJC22E0YF......
  • ZDCJC22E0XF......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
JC22
Modello (dati di origine)
NSR125R

Classificazione

125
8–8.1 kW
Cilindri
1
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
15.11.1996
Valido fino al
30.06.2004
Proroga
10.11.2003
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
HONDA
Tipo di motore
JC20E
2-Takt / 1 / Monoblock
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
C00
Codice gas di scarico
AEAA
125
Data di omologazione
15.11.1996
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
y
11
7000
ET-CO
830
ET-NMHC
0
ET-NOx
30
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
2120
ET-THC+NOx
0
74.9
0
311
GeräuschCode
GCBE
0
0
2.77
0
7000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
81
3500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
113
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
HONDA ITALIA INDUSTRIALE S.P.A, I-66040 PIAZZANO DI ATESSA
Targhetta del costruttore
rechts am Lenkkopf
Numero di telaio
links am Lenkkopf

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Rapporto iA 1
2,77
Vmax meccanica (km/h)
113
Freno a mano R1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
Freno a pedale R1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR

Motore

Marca del motore
HONDA
Tipo di motore
JC20E
Tipo costruttivo
2-Takt / 1 / Monoblock
Potenza (kW)
8.1
Potenza a (1/min)
7000
Coppia max (Nm)
11
Coppia max a (1/min)
7000
Depurazione dei gas di scarico
in Schalldämpfer HIKBSS1 integriert
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
2/HIKBSS1 mit 2 integrierten
Silenziatore 2 (denominazione)
Katalysatoren als Einheit
Codice del motore
JC20E
Posizione del codice motore
rechts, vorn seitlich unten am Motorblock
Insonorizzazione R1
reduziert -Schalldämpfer vorne mit 4 und
Insonorizzazione R2
hinten mit 1 Abschirmblech

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2075
Larghezza (mm)
670
Altezza (mm)
1080
Interasse 1-2 (mm)
1345
Cavalletto
Seitenständer
Antifurto
Lenkersperre
Equipaggiamento speciale R1
Vollverschalung
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
210
Peso garantito (kg)
311
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
32) mit elektrischer Sicherheitsvorrichtung
Osservazione 3
06) ZDCJC22E0.F...... gültig ab ZDCJC22E0WF200001 (10. Stelle W = MY 1998)
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

3005
HONDA ITALIA INDUSTRIALE S.P.A, I-66040 PIAZZANO DI ATESSA
rechts am Lenkkopf
links am Lenkkopf
2/2
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
2,77
0
0
0
113
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
HONDA
JC20E
2-Takt / 1 / Monoblock
8.1
7000
7000
11
in Schalldämpfer HIKBSS1 integriert
HS ·
2/HIKBSS1 mit 2 integrierten
Katalysatoren als Einheit
JC20E
rechts, vorn seitlich unten am Motorblock
reduziert -Schalldämpfer vorne mit 4 und
hinten mit 1 Abschirmblech
Seitenständer
Lenkersperre
Vollverschalung
0
2075
0
670
0
1080
0
0
0
0
0
1345
0
0
0
0
0
210
0
311
0
0
0
0
0
0
0
0
nein
v= 100/80-17; 2.15x17 Alu-Legierung GRIMECA
h= 130/70-17; 3.50x17 Alu-Legierung GRIMECA
32) mit elektrischer Sicherheitsvorrichtung
06) ZDCJC22E0.F...... gültig ab ZDCJC22E0WF200001 (10. Stelle W = MY 1998)
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