
HONDA NSR 125 R
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
89 immatricolati in circolazione
Colori
- Nero49
- Multicolore21
- Rosso10
- Arancione6
- Grigio1
- Blu1
- Bianco1
Cantoni
- 14
- 13
- 8
- 6
- 6
- 6
- 5
- 4
- 4
- 4
- 3
- 3
- 3
- 3
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 19984
- 199914
- 20009
- 200117
- 200223
- 20036
- 200411
- 20061
- 20072
- 20101
- 20251
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benzina
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 1
Codici postali
- 10..
- 12..
- 18..
- 81..
- 15..
- 17..
- 32..
- 50..
- 69..
- 82..
- 86..
- 16..
- 20..
- 23..
- 31..
- 46..
- 60..
- 65..
- 73..
- 80..
- 84..
- 85..
- 91..
- 95..
- 11..
- 13..
- 19..
- 24..
- 25..
- 28..
20 valori aggiuntivi · 20 veicoli
Prefissi VIN
- ZDCJC22E01F......
- ZDCJC22E0WF......
- ZDCJC22E0YF......
- ZDCJC22E0XF......
Identificazione
- MOTORRAD
- Tipo-variante
- JC22
- Modello (dati di origine)
- NSR125R
Classificazione
- 125
- 8–8.1 kW
- Cilindri
- 1
- Pneumatici/cerchi
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 15.11.1996
- Valido fino al
- 30.06.2004
- Proroga
- 10.11.2003
- Fonte
- TG-Moto.txt
Emissioni
- Marca del motore
- HONDA
- Tipo di motore
- JC20E
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- C00
- Codice gas di scarico
- AEAA
- 125
- Data di omologazione
- 15.11.1996
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/2
- y
- 11
- 7000
- ET-CO
- 830
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 30
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 2120
- ET-THC+NOx
- 0
- 74.9
- 0
- 311
- GeräuschCode
- GCBE
- 0
- 0
- 2.77
- 0
- 7000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 81
- 3500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 113
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- HONDA ITALIA INDUSTRIALE S.P.A, I-66040 PIAZZANO DI ATESSA
- Targhetta del costruttore
- rechts am Lenkkopf
- Numero di telaio
- links am Lenkkopf
Telaio
- Assi/ruote
- 2/2
- Cambio 1
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 2,77
- Vmax meccanica (km/h)
- 113
- Freno a mano R1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
- Freno a pedale R1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
Motore
- Marca del motore
- HONDA
- Tipo di motore
- JC20E
- Tipo costruttivo
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- Potenza (kW)
- 8.1
- Potenza a (1/min)
- 7000
- Coppia max (Nm)
- 11
- Coppia max a (1/min)
- 7000
- Depurazione dei gas di scarico
- in Schalldämpfer HIKBSS1 integriert
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 2/HIKBSS1 mit 2 integrierten
- Silenziatore 2 (denominazione)
- Katalysatoren als Einheit
- Codice del motore
- JC20E
- Posizione del codice motore
- rechts, vorn seitlich unten am Motorblock
- Insonorizzazione R1
- reduziert -Schalldämpfer vorne mit 4 und
- Insonorizzazione R2
- hinten mit 1 Abschirmblech
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 2075
- Larghezza (mm)
- 670
- Altezza (mm)
- 1080
- Interasse 1-2 (mm)
- 1345
- Cavalletto
- Seitenständer
- Antifurto
- Lenkersperre
- Equipaggiamento speciale R1
- Vollverschalung
- Uso con sidecar
- nein
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 210
- Peso garantito (kg)
- 311
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 32) mit elektrischer Sicherheitsvorrichtung
- Osservazione 3
- 06) ZDCJC22E0.F...... gültig ab ZDCJC22E0WF200001 (10. Stelle W = MY 1998)
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 3005
- HONDA ITALIA INDUSTRIALE S.P.A, I-66040 PIAZZANO DI ATESSA
- rechts am Lenkkopf
- links am Lenkkopf
- 2/2
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- 2,77
- 0
- 0
- 0
- 113
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
- HONDA
- JC20E
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- 8.1
- 7000
- 7000
- 11
- in Schalldämpfer HIKBSS1 integriert
- HS ·
- 2/HIKBSS1 mit 2 integrierten
- Katalysatoren als Einheit
- JC20E
- rechts, vorn seitlich unten am Motorblock
- reduziert -Schalldämpfer vorne mit 4 und
- hinten mit 1 Abschirmblech
- Seitenständer
- Lenkersperre
- Vollverschalung
- 0
- 2075
- 0
- 670
- 0
- 1080
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1345
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 210
- 0
- 311
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 100/80-17; 2.15x17 Alu-Legierung GRIMECA
- h= 130/70-17; 3.50x17 Alu-Legierung GRIMECA
- 32) mit elektrischer Sicherheitsvorrichtung
- 06) ZDCJC22E0.F...... gültig ab ZDCJC22E0WF200001 (10. Stelle W = MY 1998)
- 56