GILERA

GILERA NEXUS 250

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

21 immatricolati in circolazione

Colori

  • Rosso15
  • Nero3
  • Grigio2
  • Blu1

Cantoni

  • 6
  • 5
  • 3
  • 3
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20065
  • 20078
  • 20084
  • 20092
  • 20102

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Motociclo

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Scooter

Cambio

  • Continuo (CVT)

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 1

Codici postali

  • 81..
  • 85..
  • 92..
  • 39..
  • 65..
  • 69..
  • 19..
  • 40..
  • 55..
  • 63..
  • 66..
  • 67..

Prefissi VIN

  • ZAPM3530000......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
M35; 3/00
Modello (dati di origine)
Nexus 250

Classificazione

244
16.2–17 kW
Cilindri
1
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL3e
body_codenon disponibile285
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
19.04.2006
Valido fino al
31.12.2016
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
PIAGGIO
Tipo di motore
M353M
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
s · Cambio a variazione continua (CVT)
C03
Codice gas di scarico
AEBK
244
Data di omologazione
19.04.2006
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
21
6250
ET-CO
1.08
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.09
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.14
ET-THC+NOx
0
79
0
370
GeräuschCode
GCBF
0
0
6.88
0
8000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
83
4000
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e3*2002/24-2002/24*0402
Costruttore
PIAGGIO & C. S.p.A, I-56025 PONTEDERA
Targhetta del costruttore
unter dem Sattel, im Helmfach
Numero di telaio
unter dem Sattel, auf Traverse

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
s · Cambio a variazione continua (CVT)
Rapporto iA 1
6,88
Vmax meccanica (km/h)
125
Freno a mano R1
VR= hydr., 1 Scheibe gelocht
Freno a mano R2
HR= hydr., 1 Scheibe gelocht

Motore

Marca del motore
PIAGGIO
Tipo di motore
M353M
Tipo costruttivo
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
Potenza (kW)
16.5
Potenza a (1/min)
8000
Coppia max (Nm)
21
Coppia max a (1/min)
6250
Depurazione dei gas di scarico
1/in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/SM33
Codice del motore
M353M
Posizione del codice motore
hinten, links auf Motor/Getriebegehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2100
Larghezza (mm)
780
Altezza (mm)
1330
Sbalzo posteriore (mm)
305
Interasse 1-2 (mm)
1530
Cavalletto
Zentral- und Seitenständer
Antifurto
Zünd- und Lenkerschloss
Equipaggiamento speciale R1
ww. Topcase
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
263
Peso garantito (kg)
370
Garanzia asse anteriore (kg)
140 – 250
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e3*2002/24-2002/24*0402
3024
PIAGGIO & C. S.p.A, I-56025 PONTEDERA
unter dem Sattel, im Helmfach
unter dem Sattel, auf Traverse
2/2
s · Cambio a variazione continua (CVT)
6,88
0
0
0
125
VR= hydr., 1 Scheibe gelocht
HR= hydr., 1 Scheibe gelocht
PIAGGIO
M353M
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
16.5
8000
6250
21
1/in HS
HS ·
1/SM33
M353M
hinten, links auf Motor/Getriebegehäuse
Zentral- und Seitenständer
Zünd- und Lenkerschloss
ww. Topcase
0
2100
0
780
0
1330
0
0
0
305
0
1530
0
0
0
0
0
263
0
370
0
0
250
140
0
0
0
0
nein
v= 120/70R14 55P; 3.50x14
h= 140/60R14 64P; 3.50x14