GILERA

GILERA NEXUS 500

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

20 immatricolati in circolazione

Colori

  • Rosso9
  • Grigio7
  • Giallo2
  • Nero2

Cantoni

  • 6
  • 4
  • 4
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20032
  • 200412
  • 20053
  • 20063

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Motociclo

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Scooter

Cambio

  • Continuo (CVT)

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 1

Codici postali

  • 12..
  • 65..
  • 68..
  • 81..
  • 21..
  • 40..
  • 42..
  • 61..
  • 72..
  • 86..
  • 87..
  • 88..
  • 89..
  • 94..

Prefissi VIN

  • ZAPM3510000......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
M35; 1/00
Modello (dati di origine)
Nexus 500

Classificazione

459
29 kW
Cilindri
1
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL3e
body_codenon disponibile285
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
28.11.2003
Valido fino al
31.12.2006
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
PIAGGIO
Tipo di motore
M351M
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
s · Cambio a variazione continua (CVT)
C01
Codice gas di scarico
AEBC
459
29
Data di omologazione
28.11.2003
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
40
5500
ET-CO
2.83
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.07
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.34
ET-THC+NOx
0
80
0
400
GeräuschCode
GCBF
0
0
6.01
295
7500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
3750
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e3*92/61-2000/7*0195
Costruttore
PIAGGIO & C. S.p.A, I-56025 PONTEDERA
Targhetta del costruttore
rechts, unter dem Sattel, auf Traverse
Numero di telaio
rechts, unter dem Sattel, auf Traverse

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
s · Cambio a variazione continua (CVT)
Rapporto iA 1
6,01
Vmax meccanica (km/h)
160
Freno a mano R1
VR= 2 Scheiben gelocht
Freno a mano R2
HR= 1 Scheibe gelocht
Freno a mano R3
siehe Bemerkungen

Motore

Marca del motore
PIAGGIO
Tipo di motore
M351M
Tipo costruttivo
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
Potenza (kW)
29
Potenza a (1/min)
7500
Coppia max (Nm)
40
Coppia max a (1/min)
5500
Depurazione dei gas di scarico
1/im HS integriert
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/SM24
Codice del motore
M351M
Posizione del codice motore
hinten, links auf Motor/Getriebegehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2090 – 2280
Larghezza (mm)
765
Altezza (mm)
1405
Sbalzo posteriore (mm)
310 – 500
Interasse 1-2 (mm)
1515
Cavalletto
Zentral- und Seitenständer
Antifurto
Lenkerschloss
Equipaggiamento speciale R1
ww. Topcase
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
291 – 295
Peso garantito (kg)
400
Garanzia asse anteriore (kg)
150 – 280
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
17) Hebel r.= hydr. auf linke VR-Scheibe
Osservazione 2
Hebel l.= hydr. über Druckregler auf rechte VR-Scheibe und kombiniert auf HR-Scheibe
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e3*92/61-2000/7*0195
3024
PIAGGIO & C. S.p.A, I-56025 PONTEDERA
rechts, unter dem Sattel, auf Traverse
rechts, unter dem Sattel, auf Traverse
2/2
s · Cambio a variazione continua (CVT)
6,01
0
0
0
160
VR= 2 Scheiben gelocht
HR= 1 Scheibe gelocht
siehe Bemerkungen
PIAGGIO
M351M
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
29
7500
5500
40
1/im HS integriert
HS ·
1/SM24
M351M
hinten, links auf Motor/Getriebegehäuse
Zentral- und Seitenständer
Lenkerschloss
ww. Topcase
2280
2090
0
765
0
1405
0
0
500
310
0
1515
0
0
0
0
295
291
0
400
0
0
280
150
0
0
0
0
nein
v= 120/70R15 56H; 3.50x15
h= 160/60R14 65H; 4.50x14
17) Hebel r.= hydr. auf linke VR-Scheibe
Hebel l.= hydr. über Druckregler auf rechte VR-Scheibe und kombiniert auf HR-Scheibe