FANTIC MOTOR

FANTIC MOTOR TR 300

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

1 immatricolati in circolazione

Colori

  • Nero1

Cantoni

  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20131

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Motociclo

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 1

Codici postali

  • 20..

Prefissi VIN

  • ZFMTR300ECT......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
TR; 300/E, 300/M

Classificazione

299
6.47 kW
Cilindri
1
Pneumatici/cerchi
Mindest-Index: v= 48G, h= 58G

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL3e
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
29.10.2012
Valido fino al
31.12.2016
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
GAS GAS
Tipo di motore
EC30
2-Takt / 1 / Monoblock-Inj
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
C03
Codice gas di scarico
AEBK
299
Data di omologazione
29.10.2012
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
11.5
5000
ET-CO
1.74
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.01
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.27
ET-THC+NOx
0
80
290
225
GeräuschCode
GCBF
0
0
3.08+3.23
0
5500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
2750
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
87
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e11*2002/24-1137/2008*1547
Costruttore
SIX DAYS S.n.c., I-31100 Treviso
Targhetta del costruttore
rechts, am Rahmenrohr hinter Lenkkopf
Numero di telaio
rechts, am Lenkkopf

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Rapporto iA 1
3,08+3.23
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
87
Freno a mano R1
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf VR
Freno a mano R2
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf HR

Motore

Marca del motore
GAS GAS
Tipo di motore
EC30
Tipo costruttivo
2-Takt / 1 / Monoblock-Inj
Potenza (kW)
6.47
Potenza a (1/min)
5500
Coppia max (Nm)
11.5
Coppia max a (1/min)
5000
Depurazione dei gas di scarico
1/in Krümmer
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/EC08 e11
Silenziatore 2 (denominazione)
1/ww. BE12600200 e11, EC08-2 e11
Codice del motore
EC30
Posizione del codice motore
links, unten auf Motorgehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2260
Larghezza (mm)
825
Altezza (mm)
1230
Interasse 1-2 (mm)
1465
Cavalletto
Seitenstütze
Antifurto
Zünd- und Lenkerschloss
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
195
Peso garantito (kg)
225 – 290
Garanzia asse anteriore (kg)
145 – 200
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
Zuordnung
Osservazione 2
300/E / 300/M
Osservazione 3
15) m6 / 3,08 / m6 / 3,23
Osservazione 4
45) 225Kg / 290Kg
Osservazione 5
51) v= 90/90-21 / v= 120/60 ZR17
Osservazione 6
80/100-21 /
Osservazione 7
h= 120/90-18 / h= 150/60 ZR17
Osservazione 8
140/80-18 /
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e11*2002/24-1137/2008*1547
3406
SIX DAYS S.n.c., I-31100 Treviso
rechts, am Rahmenrohr hinter Lenkkopf
rechts, am Lenkkopf
2/2
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
3,08+3.23
a
0
0
0
87
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf HR
GAS GAS
EC30
2-Takt / 1 / Monoblock-Inj
6.47
5500
5000
11.5
1/in Krümmer
HS ·
1/EC08 e11
1/ww. BE12600200 e11, EC08-2 e11
EC30
links, unten auf Motorgehäuse
Seitenstütze
Zünd- und Lenkerschloss
0
2260
0
825
0
1230
0
0
0
0
0
1465
0
0
0
0
0
195
290
225
0
0
200
145
0
0
0
0
nein
v= 90/90-21; 21x1.60 / 80/100-21; 21x1.60 / 120/60ZR17; 17x3.50
h= 120/90-18; 18x2.15 / 140/80-18; 18x2.15 / 150/60ZR17; 17x4.25
Mindest-Index: v= 48G, h= 58G
Zuordnung
300/E / 300/M
15) m6 / 3,08 / m6 / 3,23
45) 225Kg / 290Kg
51) v= 90/90-21 / v= 120/60 ZR17
80/100-21 /
h= 120/90-18 / h= 150/60 ZR17
140/80-18 /