FF

FFW OUTLANDER 800R

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

15 immatricolati in circolazione

Colori

  • Nero7
  • Grigio6
  • Giallo2

Cantoni

  • 3
  • 3
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20102
  • 20119
  • 20124

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Quadriciclo pesante

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Aperto

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione integrale

Cambio

  • Continuo (CVT)

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 2

Codici postali

  • 86..
  • 16..
  • 18..
  • 19..
  • 36..
  • 37..
  • 44..
  • 49..
  • 60..
  • 77..
  • 83..
  • 88..
  • 92..
  • 96..

Prefissi VIN

  • TFW66EN10B5......
  • TFW66EN66B5......

Identificazione

KLEINMOTORFAHRZEUG
Sottogenere di veicolo
Personentransport
Tipo-variante
E; N/3, N/6, N/0 80 km/h
Modello (dati di origine)
Outlander 800R

Classificazione

800
14.2 kW
Cilindri
2
A
Pneumatici/cerchi
v= AT25x8-12(205/85-12) 43F, AT26x8-12(205/85-12) 46F; 12x6.00
h= AT25x10-12(255/65-12) 50F, AT26x10-12(255/70-12) 52F; 12x7.50

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL7e
body_codenon disponibile175
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
29.04.2009
Valido fino al
31.12.2016
Proroga
03.03.2011
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
ROTAX
Tipo di motore
810
4-Takt / 2 / V-Inj
sm · Cambio a variazione continua con marce manuali
C01
Codice gas di scarico
AEBF
800
Data di omologazione
29.04.2009
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/4
37.6
2400
ET-CO
4.95
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.13
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.6
ET-THC+NOx
0
79
601
570
GeräuschCode
GCBL
0
0
3.60
441
4100
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
93
3075
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
80
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
FRIEDLI FAHRZEUGE AG, 5512 Wohlenschwil
Targhetta del costruttore
unter Sitz, am Rahmen
Numero di telaio
rechts, vorn am Rahmen oder unter Sitz, am Rahmen

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
Schraubenfedern; Stossdämpfer
Sterzo
mech., Motorradlenker
Cambio 1
sm · Cambio a variazione continua con marce manuali
Rapporto iA 1
3,60
Assegnazione 1
a
Vmax automatica (km/h)
80
Freno di servizio R1
hydr., Kreise-V/H, 2 Scheiben gelocht, auf
Freno di servizio R2
VR und 1 Scheibe gelocht, auf Antriebswelle
Freno di servizio R3
(ohne Differential) der HR; Pedal
Freno ausiliario R1
siehe Bemerkungen
Freno di stazionamento
mech., auf Getriebewelle; Schalthebel "P"

Motore

Marca del motore
ROTAX
Tipo di motore
810
Tipo costruttivo
4-Takt / 2 / V-Inj
Potenza a (1/min)
4100
Coppia max (Nm)
37.6
Coppia max a (1/min)
2400
Depurazione dei gas di scarico
1/in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/ww. BRP707600500, -501, -503, -573,
Silenziatore 2 (denominazione)
-576, -577 Austritt aau
Codice del motore
810
Posizione del codice motore
links, vorn oben am Motorgehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
2
Lunghezza (mm)
2184
Larghezza (mm)
1168
Altezza (mm)
1143
Sbalzo posteriore (mm)
520
Interasse 1-2 (mm)
1295
Carreggiata asse 1 (mm)
965
Carreggiata asse 2 (mm)
914

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
410 – 441
Peso garantito (kg)
570 – 601
Garanzia asse anteriore (kg)
340
Garanzia asse posteriore (kg)
400
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
591
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
591
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
Zuordnung
Osservazione 2
05) / 06) / 52) / 53) / Ziff. 190 / 56) gesetzlich zul. Anhängelast
Osservazione 3
N/3 = 4x4 STD / TFW66EN.3.55..... 410 / 570 / 321 161
Osservazione 4
N/6 = 4x4 XT / TFW66EN.6.55..... 438 / 598 / 349 175
Osservazione 5
N/0 = 4x4 X Package / TFW66EN.0.55..... 441 / 601 / 352 176
Osservazione 7
05/21) N/3, N/6 = hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR und 1 Scheibe gelocht auf HR; Hebel links
Osservazione 8
N/0 = hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR; Hebel rechts oder
Osservazione 9
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf Antriebswelle der HA, (ohne Differential); Hebel links
Osservazione 12
36) Diebstahlsicherung: Absperren des Schalthebels in Stellunng "P" oder Lenkersschloss
Osservazione 14
Fahrzeugfrontgestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
Osservazione 15
Art. 67 bzw. Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD
Osservazione 16
- N/0, N/3, N/6: Stossstange mit Anfahrgummis zulässig
Osservazione 17
- N/3, /N/6: Original-Frontgepäckträger ergänzt mit Horizontalrohr kombiniert mit Original-
Osservazione 18
Frontschutzbügel ergänzt mit Schutzkappen zulässig
Osservazione 19
- N/0: Original-Frontschutzbügel zulässig
Osservazione 23
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 24
190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht ... kg
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2883
FRIEDLI FAHRZEUGE AG, 5512 Wohlenschwil
unter Sitz, am Rahmen
rechts, vorn am Rahmen oder unter Sitz, am Rahmen
2/4
Schraubenfedern; Stossdämpfer
mech., Motorradlenker
sm · Cambio a variazione continua con marce manuali
3,60
a
0
80
0
0
hydr., Kreise-V/H, 2 Scheiben gelocht, auf
VR und 1 Scheibe gelocht, auf Antriebswelle
(ohne Differential) der HR; Pedal
siehe Bemerkungen
mech., auf Getriebewelle; Schalthebel "P"
ROTAX
810
4-Takt / 2 / V-Inj
4100
2400
37.6
1/in HS
HS ·
1/ww. BRP707600500, -501, -503, -573,
-576, -577 Austritt aau
810
links, vorn oben am Motorgehäuse
0
2
0
1
links
0
2184
0
1168
0
1143
0
520
0
0
0
1295
0
0
0
0
0
965
0
914
0
0
0
0
441
410
601
570
0
400
0
340
0
591
0
591
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
23
0
0
0
Zuordnung
05) / 06) / 52) / 53) / Ziff. 190 / 56) gesetzlich zul. Anhängelast
N/3 = 4x4 STD / TFW66EN.3.55..... 410 / 570 / 321 161
N/6 = 4x4 XT / TFW66EN.6.55..... 438 / 598 / 349 175
N/0 = 4x4 X Package / TFW66EN.0.55..... 441 / 601 / 352 176
05/21) N/3, N/6 = hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR und 1 Scheibe gelocht auf HR; Hebel links
N/0 = hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR; Hebel rechts oder
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf Antriebswelle der HA, (ohne Differential); Hebel links
36) Diebstahlsicherung: Absperren des Schalthebels in Stellunng "P" oder Lenkersschloss
Fahrzeugfrontgestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
Art. 67 bzw. Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD
- N/0, N/3, N/6: Stossstange mit Anfahrgummis zulässig
- N/3, /N/6: Original-Frontgepäckträger ergänzt mit Horizontalrohr kombiniert mit Original-
Frontschutzbügel ergänzt mit Schutzkappen zulässig
- N/0: Original-Frontschutzbügel zulässig
Eintrag Fz-Ausweis:
190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht ... kg
05/06/20/21/22/36/52/53/56/190