DR

DRESEL LT-R 450

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

4 immatricolati in circolazione

Colori

  • Bianco4

Cantoni

  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20101
  • 20113

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Quadriciclo pesante

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Aperto

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione integrale

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 1

Codici postali

  • 12..
  • 31..
  • 52..
  • 94..

Prefissi VIN

  • WDMS5AL43YB......
  • WDMS5AL43Y9......

Identificazione

KLEINMOTORFAHRZEUG
Sottogenere di veicolo
Personentransport
Tipo-variante
S5; AL/41, AL/43

Classificazione

450
13–13.7 kW
Cilindri
1
A
Pneumatici/cerchi
v= 20x 7-10, 22x 7-10, 165/70-10, 175/70-10; 5.5x10 Mind.-Index= 19G
h= 18x 10-8; 8.0x8 / 270/50-9; 8.0x9 / 225/40-10; 10.0x10 Mind.-Index= 27G

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL7e
body_codenon disponibile175
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
27.06.2011
Valido fino al
31.12.2016
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
SUZUKI
Tipo di motore
L40?
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
C01
Codice gas di scarico
AEBF
450
Data di omologazione
27.06.2011
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/4
28.2
3750
ET-CO
3.33
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.21
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.07
ET-THC+NOx
0
80
0
370
GeräuschCode
GCBL
0
0
2.57/2.64
0
5750
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
94
2875
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
88
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e11*2002/24-2002/24*0446
Costruttore
DRESEL MOTORCYCLETRADING GmbH, D-91315 Höchstadt/Aisch
Targhetta del costruttore
rechts, vorne am Rahmen
Numero di telaio
rechts, am Rahmen neben Bremspedal

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
Schraubenfedern; Stossdämpfer
Sterzo
mech.
Cambio 1
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
Rapporto iA 1
2,57/2,64
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
88
Freno di servizio R1
hydr., 2 Scheiben gelocht auf VR,
Freno di servizio R2
Scheibe auf Antriebswelle HR; Hebel
Freno ausiliario R1
mech., Scheibe auf Antriebswelle HR
Freno di stazionamento
wie Hilfsbremse, Hebel feststellbar

Motore

Marca del motore
SUZUKI
Tipo di motore
L40?
Tipo costruttivo
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
Potenza a (1/min)
5750
Coppia max (Nm)
28.2
Coppia max a (1/min)
3750
Depurazione dei gas di scarico
1/in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/WDM SO8 S5 ¢e11!
Codice del motore
L40?
Posizione del codice motore
hinten, am Motorgehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
2
Lunghezza (mm)
1890
Larghezza (mm)
1240
Altezza (mm)
1070
Interasse 1-2 (mm)
1285
Carreggiata asse 1 (mm)
1050
Carreggiata asse 2 (mm)
980

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
270
Peso garantito (kg)
370
Garanzia asse anteriore (kg)
160
Garanzia asse posteriore (kg)
210
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
36) Diebstahlsicherung: Lenkerschloss
Osservazione 3
Fahrzeugfrontgestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
Osservazione 4
Art. 67 bzw. Anh. 8, Ziff. 11, VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995, EJPD
Osservazione 5
- Oeffnungen am original Frontschutzbügel werden geschlossen
Osservazione 6
oder original Frontschutzbügel wird nicht montiert
Osservazione 9
Zuordnung
Osservazione 10
05) AL/41 / AL/43
Osservazione 11
18) 2,57 / 2,64
Osservazione 12
34) L402 / L404
Osservazione 20
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 21
190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht: 180 kg
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e11*2002/24-2002/24*0446
4491
DRESEL MOTORCYCLETRADING GmbH, D-91315 Höchstadt/Aisch
rechts, vorne am Rahmen
rechts, am Rahmen neben Bremspedal
2/4
Schraubenfedern; Stossdämpfer
mech.
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
2,57/2,64
a
0
0
0
88
hydr., 2 Scheiben gelocht auf VR,
Scheibe auf Antriebswelle HR; Hebel
mech., Scheibe auf Antriebswelle HR
wie Hilfsbremse, Hebel feststellbar
SUZUKI
L40?
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
5750
3750
28.2
1/in HS
HS ·
1/WDM SO8 S5 ¢e11!
L40?
hinten, am Motorgehäuse
0
2
0
1
links+rechts
0
1890
0
1240
0
1070
0
0
0
0
0
1285
0
0
0
0
0
1050
0
980
0
0
0
0
0
270
0
370
0
210
0
160
0
keine
keine
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
36) Diebstahlsicherung: Lenkerschloss
Fahrzeugfrontgestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
Art. 67 bzw. Anh. 8, Ziff. 11, VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995, EJPD
- Oeffnungen am original Frontschutzbügel werden geschlossen
oder original Frontschutzbügel wird nicht montiert
Zuordnung
05) AL/41 / AL/43
18) 2,57 / 2,64
34) L402 / L404
Eintrag Fz-Ausweis:
190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht: 180 kg