DUCATI

DUCATI MONSTER M 695

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

69 immatricolati in circolazione

Colori

  • Nero49
  • Rosso19
  • Verde1

Cantoni

  • 10
  • 6
  • 6
  • 4
  • 4
  • 4
  • 3
  • 3
  • 3
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 200620
  • 200735
  • 200812
  • 20092

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Motociclo

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 2

Codici postali

  • 12..
  • 40..
  • 60..
  • 63..
  • 20..
  • 64..
  • 65..
  • 80..
  • 81..
  • 11..
  • 25..
  • 29..
  • 30..
  • 32..
  • 56..
  • 84..
  • 85..
  • 87..
  • 94..
  • 10..
  • 16..
  • 19..
  • 36..
  • 41..
  • 43..
  • 44..
  • 46..
  • 49..
  • 66..
  • 68..

7 valori aggiuntivi · 7 veicoli

Prefissi VIN

  • ZDMM420AA6B......
  • ZDMM420AA7B......
  • ZDMM420AA8B......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
M4; 20/AA VTS (52 kW)
Modello (dati di origine)
Monster M695

Classificazione

695
22–52 kW
Cilindri
2
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL3e
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
07.04.2006
Valido fino al
31.12.2016
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
DUCATI
Tipo di motore
695A2
4-Takt / 2 / V-Inj
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
C03
Codice gas di scarico
AEBK
695
52
Data di omologazione
07.04.2006
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
61
6750
ET-CO
0.69
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.12
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.3
ET-THC+NOx
0
80
0
390
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.87
0
8500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
92
4250
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
185
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
DUCATI MOTOR HOLDING S.p.A., I-40132 BOLOGNA
Targhetta del costruttore
rechts, seitlich am Rahmen, unter Sattel
Numero di telaio
rechts, am Lenkkopfrohr

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Rapporto iA 1
2,87
Vmax meccanica (km/h)
185
Freno a mano R1
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
Freno a pedale R1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR

Motore

Marca del motore
DUCATI
Tipo di motore
695A2
Tipo costruttivo
4-Takt / 2 / V-Inj
Potenza (kW)
52
Potenza a (1/min)
8500
Coppia max (Nm)
61
Coppia max a (1/min)
6750
Depurazione dei gas di scarico
2/je 1 in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/ZDM-A47 und 1/ZDM-B47
Codice del motore
ZDM695A2
Posizione del codice motore
vor Motornummer links seitlich unten am Kurbelgehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2130
Larghezza (mm)
775
Altezza (mm)
1050 – 1120
Interasse 1-2 (mm)
1440
Cavalletto
Seitenständer
Antifurto
Lenk-/Zündschloss
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
265
Peso garantito (kg)
390
Garanzia asse anteriore (kg)
145 – 245
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
05) Variante 52 kW von TG 6DA3 74; Leistungssteigerung durch Entfernen von Drosselklappenanschlag ZDM-R21
Osservazione 15
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 16
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e3*2002/24*0281 und Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Osservazione 17
Grund: Leistungssteigerung
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

3066
DUCATI MOTOR HOLDING S.p.A., I-40132 BOLOGNA
rechts, seitlich am Rahmen, unter Sattel
rechts, am Lenkkopfrohr
2/2
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
2,87
0
0
0
185
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
DUCATI
695A2
4-Takt / 2 / V-Inj
52
8500
6750
61
2/je 1 in HS
HS ·
1/ZDM-A47 und 1/ZDM-B47
ZDM695A2
vor Motornummer links seitlich unten am Kurbelgehäuse
Seitenständer
Lenk-/Zündschloss
0
2130
0
775
1120
1050
0
0
0
0
0
1440
0
0
0
0
0
265
0
390
0
0
245
145
0
0
0
0
nein
v= 120/60ZR17 (55W); 3.50x17
h= 160/60ZR17 (69W); 4.50x17
05) Variante 52 kW von TG 6DA3 74; Leistungssteigerung durch Entfernen von Drosselklappenanschlag ZDM-R21
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e3*2002/24*0281 und Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Grund: Leistungssteigerung