CCM 404
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- MOTORRAD
- Tipo-variante
- HC; 40/DS (DE, DT, DM)
Classificazione
- 398
- Cilindri
- 1
- Pneumatici/cerchi
- a) v= 90/90-21 54M; 2.15x21, 1.60x21 / h= 140/80-18 70M; 3.50x18, 2.15x18b) v= 120/70R17 58V; 3.00x17, 3.50x17 / h= 160/60R17 69V; 4.00x17, 4.25x17, 4.50x17b) v= 120/60ZR17 (58V); 3.00x17, 3.50x17 / h= 160/60ZR17 (69V); 4.00x17, 4.25x17, 4.50x17
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 09.12.2003
- Valido fino al
- 30.06.2005
- Proroga
- 26.05.2004
- Fonte
- TG-Moto.txt
Emissioni
- Marca del motore
- SUZUKI
- Tipo di motore
- EK3 E24
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- C00
- Codice gas di scarico
- AEAL
- 398
- Data di omologazione
- 09.12.2003
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/2
- 20.5
- 2700
- ET-CO
- 10.22
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.12
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 1.25
- ET-THC+NOx
- 0
- 77.7
- 0
- 260
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 3.07
- 0
- 5500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 2750
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Omologazione CE del veicolo
- e9*92/61-2000/7*0138
- Costruttore
- CCM MOTORCYCLES LTD, GB-BB1 2QB Blackburn
- Targhetta del costruttore
- vorn, links am Lenkkopf
- Numero di telaio
- vorn, rechts am Lenkkopf
Telaio
- Assi/ruote
- 2/2
- Cambio 1
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 3,07
- Assegnazione 1
- a
- Vmax meccanica (km/h)
- 100
- Freno a mano R1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
- Freno a pedale R1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
Motore
- Marca del motore
- SUZUKI
- Tipo di motore
- EK3 E24
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- Potenza (kW)
- 7.5
- Potenza a (1/min)
- 5500
- Coppia max (Nm)
- 20.5
- Coppia max a (1/min)
- 2700
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/S2-1318-AA oder 1/S2-1318-BA
- Codice del motore
- EK3 E24
- Posizione del codice motore
- rechts, auf Motorgehäuse
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 2100 – 2250
- Larghezza (mm)
- 810
- Altezza (mm)
- 1230 – 1280
- Sbalzo posteriore (mm)
- 300 – 450
- Interasse 1-2 (mm)
- 1520
- Cavalletto
- Seitenständer
- Antifurto
- Lenk- und Zündschloss
- Uso con sidecar
- nein
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 210
- Peso garantito (kg)
- 260
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 100 – 260
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 05) 40/DE (a) / 40/DT (a) / 40/DM (b)
- Osservazione 2
- DE= Enduro / DT= Trail / DM= Moto
- Osservazione 3
- 15) 3,07 / 3,07 / 2,87
- Osservazione 4
- 35) 2250 mm / 2250 mm / 2100 mm
- Osservazione 5
- 37) 1280 mm / 1280 mm / 1230 mm
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- e9*92/61-2000/7*0138
- 5139
- CCM MOTORCYCLES LTD, GB-BB1 2QB Blackburn
- vorn, links am Lenkkopf
- vorn, rechts am Lenkkopf
- 2/2
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- 3,07
- a
- 0
- 0
- 0
- 100
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
- SUZUKI
- EK3 E24
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- 7.5
- 5500
- 2700
- 20.5
- HS ·
- 1/S2-1318-AA oder 1/S2-1318-BA
- EK3 E24
- rechts, auf Motorgehäuse
- Seitenständer
- Lenk- und Zündschloss
- 2250
- 2100
- 0
- 810
- 1280
- 1230
- 0
- 0
- 450
- 300
- 0
- 1520
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 210
- 0
- 260
- 0
- 0
- 260
- 100
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- a) v= 90/90-21 54M; 2.15x21, 1.60x21 / h= 140/80-18 70M; 3.50x18, 2.15x18
- b) v= 120/70R17 58V; 3.00x17, 3.50x17 / h= 160/60R17 69V; 4.00x17, 4.25x17, 4.50x17
- b) v= 120/60ZR17 (58V); 3.00x17, 3.50x17 / h= 160/60ZR17 (69V); 4.00x17, 4.25x17, 4.50x17
- 05) 40/DE (a) / 40/DT (a) / 40/DM (b)
- DE= Enduro / DT= Trail / DM= Moto
- 15) 3,07 / 3,07 / 2,87
- 35) 2250 mm / 2250 mm / 2100 mm
- 37) 1280 mm / 1280 mm / 1230 mm
- 55