CP

CPI JR

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

3 immatricolati in circolazione

Colori

  • Giallo1
  • Grigio1
  • Blu1

Cantoni

  • 2
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20031
  • 20052

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Scooter

Cambio

  • Continuo (CVT)

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 1

Codici postali

  • 69..
  • 87..

Prefissi VIN

  • RFTJR45AX4L......
  • RFTJR45AX3L......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
JR; 45/2

Classificazione

49
2.75 kW
Cilindri
1
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile285
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
03.07.2003
Valido fino al
30.06.2004
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
CPI
Tipo di motore
50C
2-Takt / 1 / Monoblock
s · Cambio a variazione continua (CVT)
C00
Codice gas di scarico
AEAA
49
Data di omologazione
03.07.2003
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
y
3.61
6750
ET-CO
6080
ET-NMHC
0
ET-NOx
10
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
1180
ET-THC+NOx
0
74.4
0
242
GeräuschCode
GCBD
0
0
13.54
0
7500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
84
3750
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
CPI MOTOR CO, TWN Taichung County, Taiwan
Targhetta del costruttore
über Hinterrad, am Rahmen
Numero di telaio
im Fussraum, vorne am Rahmen-Hauptrohr, unter Kunststoffabdeckung

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
s · Cambio a variazione continua (CVT)
Rapporto iA 1
13,54
Vmax meccanica (km/h)
63
Freno a mano R1
hydr., Scheibe gelocht, auf VR
Freno a mano R2
mech., Trommel, auf HR
Freno a pedale R1
-

Motore

Marca del motore
CPI
Tipo di motore
50C
Tipo costruttivo
2-Takt / 1 / Monoblock
Potenza (kW)
2.75
Potenza a (1/min)
7500
Coppia max (Nm)
3.61
Coppia max a (1/min)
6750
Depurazione dei gas di scarico
1/in HS integriert
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/CPI
Codice del motore
50C
Posizione del codice motore
links, oben auf Getriebe- gehäuse, vor Motornummer

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
1839
Larghezza (mm)
664
Altezza (mm)
1131
Sbalzo posteriore (mm)
310 – 330
Interasse 1-2 (mm)
1260
Cavalletto
Zentral- und Seitenstütze
Antifurto
Lenkerschloss
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
167
Peso garantito (kg)
242
Garanzia asse anteriore (kg)
100 – 142
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
01/05) offene Variante von Basis Kleinmotorrad, TG: 6CA5 07 ;
Osservazione 2
Aenderungen durch den Importeur:
Osservazione 3
- Ausbau der Distantscheibe im Variator
Osservazione 4
- Austausch der Fliehgewichte 6x5,3 g
Osservazione 5
- Einbau Auspuffkollektor Kennzeichen= "58"
Osservazione 6
- Fern- und Standlicht sowie Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
Osservazione 16
Eintarg Fz-Ausweis:
Osservazione 17
400 - Gesamtgenehmigungsnummere4*92/61*0064 und Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Osservazione 18
Grund: Fahrzeugart / Vmax auf 63 km/h erhöht
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

3844
CPI MOTOR CO, TWN Taichung County, Taiwan
über Hinterrad, am Rahmen
im Fussraum, vorne am Rahmen-Hauptrohr, unter Kunststoffabdeckung
2/2
s · Cambio a variazione continua (CVT)
13,54
0
0
0
63
hydr., Scheibe gelocht, auf VR
mech., Trommel, auf HR
-
CPI
50C
2-Takt / 1 / Monoblock
2.75
7500
6750
3.61
1/in HS integriert
HS ·
1/CPI
50C
links, oben auf Getriebe- gehäuse, vor Motornummer
Zentral- und Seitenstütze
Lenkerschloss
0
1839
0
664
0
1131
0
0
330
310
0
1260
0
0
0
0
0
167
0
242
0
0
142
100
0
0
0
0
nein
v = 120/70-12 32B; 3.5x12
h = 130/70-12 44B; 3.5x12
01/05) offene Variante von Basis Kleinmotorrad, TG: 6CA5 07 ;
Aenderungen durch den Importeur:
- Ausbau der Distantscheibe im Variator
- Austausch der Fliehgewichte 6x5,3 g
- Einbau Auspuffkollektor Kennzeichen= "58"
- Fern- und Standlicht sowie Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
Eintarg Fz-Ausweis:
400 - Gesamtgenehmigungsnummere4*92/61*0064 und Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Grund: Fahrzeugart / Vmax auf 63 km/h erhöht