BETA

BETA RR 4T 480 EFI

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

5 immatricolati in circolazione

Colori

  • Blu3
  • Rosso2

Cantoni

  • 2
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20253
  • 20262

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • L3e-A2E

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 1

Codici postali

  • 28..
  • 17..
  • 30..
  • 60..

Prefissi VIN

  • ZD3EJ18C5T0......
  • ZD3EJ18C1S0......
  • ZD3EJ18C1T0......
  • ZD3EJ18C3S0......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
EJ; 18/C

Classificazione

478
14.6 kW
Cilindri
1
Pneumatici/cerchi
Mindest-Index: v= 34K / h= 49K

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL3e-A2E
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
27.05.2025
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
BETA
Tipo di motore
ZD3E6-18
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
C05
Codice gas di scarico
ALFG
478
Data di omologazione
27.05.2025
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
y
25
4000
ET-CO
306
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
972
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
67
77
0
286
GeräuschCode
GEBC
0
0
0
6000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
94
3000
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
114
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e5*168/2013-2020/1694*00274
Costruttore
BETAMOTOR S.P.A, I-50067 RIGNANO SULL'ARNO (FI)
Targhetta del costruttore
rechts, am Lenkkopf
Numero di telaio
rechts, am Lenkkopf

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Rapporto iA 1
3.77
Assegnazione 1
a
Assegnazione 3
b
Vmax meccanica (km/h)
114
Freno a mano R1
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf VR
Freno a pedale R1
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf HR

Motore

Marca del motore
BETA
Tipo di motore
ZD3E6-18
Tipo costruttivo
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
Potenza (kW)
14.6
Potenza a (1/min)
6000
Coppia max (Nm)
25
Coppia max a (1/min)
4000
Depurazione dei gas di scarico
2/in Auspuffkrümmer BETA E601M [e5]
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/BETA E601S [e5]
Codice del motore
ZD3E6-18
Posizione del codice motore
mitte oben, am Motorgehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2270
Larghezza (mm)
830
Altezza (mm)
1290
Interasse 1-2 (mm)
1490
Cavalletto
Seitenstütze
Antifurto
Lenkerschloss
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
203
Peso garantito (kg)
286
Garanzia asse anteriore (kg)
111 – 175
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e5*168/2013-2020/1694*00274
3222
BETAMOTOR S.P.A, I-50067 RIGNANO SULL'ARNO (FI)
rechts, am Lenkkopf
rechts, am Lenkkopf
2/2
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
3.77
a
b
0
0
0
114
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf HR
BETA
ZD3E6-18
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
14.6
6000
4000
25
2/in Auspuffkrümmer BETA E601M [e5]
HS ·
1/BETA E601S [e5]
ZD3E6-18
mitte oben, am Motorgehäuse
Seitenstütze
Lenkerschloss
0
2270
0
830
0
1290
0
0
0
0
0
1490
0
0
0
0
0
203
0
286
0
0
175
111
0
0
0
0
nein
v= 80/100-21, 90/90-21; 1.60x21
h= 130/90-18, 140/80-18; 2.15x18
Mindest-Index: v= 34K / h= 49K