BOOM-TRIKES CHOPPER
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
5 immatricolati in circolazione
Colori
- Rosso2
- Grigio1
- Blu1
- Nero1
Cantoni
- 2
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20041
- 20052
- 20072
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benzina
Carrozzeria
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Aperto
Trazione
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trazione posteriore
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 4
Codici postali
- 31..
- 32..
- 57..
- 81..
- 87..
Prefissi VIN
- WBC5BMS125S......
- WBC5BMS113S......
- WBC5BMS124S......
- WBC5BMS126S......
Identificazione
- DREIRAEDERIGES MOTOR-FZ.
- Tipo-variante
- M; S/II Trucker-,Dragster-Schalldämpfer
- Modello (dati di origine)
- Chopper
Classificazione
- 1584
- 39–39.2 kW
- Cilindri
- 4
- H
- Pneumatici/cerchi
- v= 4.10-18 60S; 2.15x18 / 200/70B15 82H; 5.50x15, 6.00x15 / 230/60R15 86H; 7.00x15, 8.00x15150/70R17 69H; 4.50x17, 4.25x17
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 175 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 09.12.2003
- Valido fino al
- 31.12.2016
- Proroga
- 02.06.2004
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- VW
- Tipo di motore
- ACD
- 4-Takt / 4 / Boxer
- m4 · Cambio manuale, 4 marce avanti
- C01
- Codice gas di scarico
- AEBF
- 1584
- Data di omologazione
- 09.12.2003
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/3
- 104.9
- 2910
- ET-CO
- 4.26
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.35
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 1.23
- ET-THC+NOx
- 0
- 79
- 0
- 900
- GeräuschCode
- GCBG
- 0
- 0
- 4.38
- 0
- 4270
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 89
- 3255
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 130
- 125
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Omologazione CE del veicolo
- e24*92/61-2000/7*0004
- Costruttore
- BOOM-TRIKES Fahrzeugbau AG, D-89567 SONTHEIM
- Targhetta del costruttore
- rechts, vorn seitlich am Rahmen
- Numero di telaio
- rechts, vorn seitlich am Rahmen
Telaio
- Assi/ruote
- 2/3
- Sospensione
- v= Federbeine; h= Drehstab, Stossdämpfer
- Sterzo
- Motorradlenker
- Cambio 1
- m4 · Cambio manuale, 4 marce avanti
- Cambio 2
- m4 · Cambio manuale, 4 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 4,38
- Rapporto iA 2
- 4,13
- Vmax meccanica (km/h)
- 125 – 130
- Freno di servizio R1
- hydr., Kreise-V/H, Scheiben/Scheiben,
- Freno di servizio R2
- gelocht oder ungelocht;
- Freno di servizio R3
- Stahlflexbremsleitungen
- Freno ausiliario R1
- mech., Scheiben, auf HR
- Freno di stazionamento
- wie Hilfsbremse
Motore
- Marca del motore
- VW
- Tipo di motore
- ACD
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 4 / Boxer
- Potenza a (1/min)
- 4270
- Coppia max (Nm)
- 104.9
- Coppia max a (1/min)
- 2910
- Depurazione dei gas di scarico
- 2/in HS integriert
- Silenziatore 1 (denominazione)
- siehe Bemerkungen
- Codice del motore
- ACD
- Posizione del codice motore
- vor Motornummer; hinten am Motorblock, unterhalb Alternator
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 2
- Lunghezza (mm)
- 3360
- Larghezza (mm)
- 1720 – 1850
- Altezza (mm)
- 1400
- Sbalzo posteriore (mm)
- 890
- Interasse 1-2 (mm)
- 2150
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1500 – 1478
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 675
- Peso garantito (kg)
- 900
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 360
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 1260
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 300
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 300
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 05) Fahrzeuge mit Schalldämpferanlage: Standard 1810360 siehe TG CH 6BA7 15
- Osservazione 3
- 31/72) a = Trucker : VS 1/1811531 und HS 2/1811512 mit 2 Austritten ach
- Osservazione 4
- b = Dragster: VS 1/1811531 und HS 2/1812211 und 1812212 mit 6 Austritten ac (45°)
- Osservazione 6
- 68) Mindest-Load-Speed-Index: v= 52Q, h= 72Q
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- e24*92/61-2000/7*0004
- 4438
- BOOM-TRIKES Fahrzeugbau AG, D-89567 SONTHEIM
- rechts, vorn seitlich am Rahmen
- rechts, vorn seitlich am Rahmen
- 2/3
- v= Federbeine; h= Drehstab, Stossdämpfer
- Motorradlenker
- m4 · Cambio manuale, 4 marce avanti
- m4 · Cambio manuale, 4 marce avanti
- 4,38
- 4,13
- 0
- 0
- 130
- 125
- hydr., Kreise-V/H, Scheiben/Scheiben,
- gelocht oder ungelocht;
- Stahlflexbremsleitungen
- mech., Scheiben, auf HR
- wie Hilfsbremse
- VW
- ACD
- 4-Takt / 4 / Boxer
- 4270
- 2910
- 104.9
- 2/in HS integriert
- siehe Bemerkungen
- ACD
- vor Motornummer; hinten am Motorblock, unterhalb Alternator
- 0
- 2
- 0
- 2
- links
- 0
- 3360
- 1850
- 1720
- 0
- 1400
- 0
- 890
- 0
- 0
- 0
- 2150
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1478
- 1500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 675
- 0
- 900
- 0
- 1260
- 0
- 360
- 0
- 0
- 300
- 0
- 300
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 05) Fahrzeuge mit Schalldämpferanlage: Standard 1810360 siehe TG CH 6BA7 15
- 31/72) a = Trucker : VS 1/1811531 und HS 2/1811512 mit 2 Austritten ach
- b = Dragster: VS 1/1811531 und HS 2/1812211 und 1812212 mit 6 Austritten ac (45°)
- 68) Mindest-Load-Speed-Index: v= 52Q, h= 72Q
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