APRILIA

APRILIA SPORT CITY 300

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
VB; L/00
Modello (dati di origine)
Sport City 300

Classificazione

278
Cilindri
1
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL3e
body_codenon disponibile285
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
30.06.2008
Valido fino al
31.12.2016
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
PIAGGIO
Tipo di motore
M28LM
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
s · Cambio a variazione continua (CVT)
C03
Codice gas di scarico
AEBN
278
Data di omologazione
30.06.2008
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
23
6000
ET-CO
0.68
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.12
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.09
ET-THC+NOx
0
78
0
364
GeräuschCode
GCBF
0
0
7.82
0
7250
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
91
3625
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e11*2002/24-2002/24*0118
Costruttore
PIAGGIO & C. S.p.A, I-56025 PONTEDERA
Targhetta del costruttore
unter Sattel, hinten am Rahmen
Numero di telaio
vorne im Fussraum auf Rahmenrohr, unter Kunststoffabdeckung

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
s · Cambio a variazione continua (CVT)
Rapporto iA 1
7,82
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
125
Freno a mano R1
hydr., 2 Scheiben gelocht auf VR
Freno a mano R2
hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR

Motore

Marca del motore
PIAGGIO
Tipo di motore
M28LM
Tipo costruttivo
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
Potenza (kW)
16.1
Potenza a (1/min)
7250
Coppia max (Nm)
23
Coppia max a (1/min)
6000
Depurazione dei gas di scarico
1/im HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/ww. SM45, SM48 ¢e3! oder ¢e11!
Codice del motore
M28LM
Posizione del codice motore
links, hinten am Motor/Getriebegehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2000 – 2050
Larghezza (mm)
730 – 750
Altezza (mm)
1165 – 1565
Sbalzo posteriore (mm)
350 – 400
Interasse 1-2 (mm)
1375
Cavalletto
Zentralständer
Antifurto
Zünd- und Lenkerschloss
Equipaggiamento speciale R1
ww. Windschild, Topcase
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
234
Peso garantito (kg)
364
Garanzia asse anteriore (kg)
112 – 252
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e11*2002/24-2002/24*0118
3265
PIAGGIO & C. S.p.A, I-56025 PONTEDERA
unter Sattel, hinten am Rahmen
vorne im Fussraum auf Rahmenrohr, unter Kunststoffabdeckung
2/2
s · Cambio a variazione continua (CVT)
7,82
a
0
0
0
125
hydr., 2 Scheiben gelocht auf VR
hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR
PIAGGIO
M28LM
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
16.1
7250
6000
23
1/im HS
HS ·
1/ww. SM45, SM48 ¢e3! oder ¢e11!
M28LM
links, hinten am Motor/Getriebegehäuse
Zentralständer
Zünd- und Lenkerschloss
ww. Windschild, Topcase
2050
2000
750
730
1565
1165
0
0
400
350
0
1375
0
0
0
0
0
234
0
364
0
0
252
112
0
0
0
0
nein
v= 120/70-15 56P; 2.75x15
h= 130/80-15 63P; 3.00x15