APRILIA

APRILIA SR 50 R

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

KLEINMOTORRAD
Tipo-variante
VF; D/00
Modello (dati di origine)
SR50R

Classificazione

49
2.7 kW
Cilindri
1
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile285
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
29.06.2005
Valido fino al
31.12.2017
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
PIAGGIO
Tipo di motore
C364M
2-Takt / 1 / Monoblock
s · Cambio a variazione continua (CVT)
C02
Codice gas di scarico
AEAG
49
Data di omologazione
29.06.2005
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
4.3
6000
ET-CO
0.7
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0.42
67
0
288
GeräuschCode
GCBB
0
0
13.07
0
6500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
78
3250
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e11*2002/24-2002/24*0126
Costruttore
APRILIA SPA, I-30033 NOALE
Targhetta del costruttore
im Fussraum, vorne auf Rahmenrohr, unter Abdeckung
Numero di telaio
im Fussraum, vorne auf Rahmenrohr, unter Abdeckung

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
s · Cambio a variazione continua (CVT)
Rapporto iA 1
13,07
Vmax meccanica (km/h)
45
Freno a mano R1
Hebel re.: hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
Freno a mano R2
Hebel li.: hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR

Motore

Marca del motore
PIAGGIO
Tipo di motore
C364M
Tipo costruttivo
2-Takt / 1 / Monoblock
Potenza (kW)
2.7
Potenza a (1/min)
6500
Coppia max (Nm)
4.3
Coppia max a (1/min)
6000
Depurazione dei gas di scarico
1/im VS
Silenziatore 1 (tipo)
VS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/B-1165
Silenziatore 2 (tipo)
NS ·
Silenziatore 2 (denominazione)
1/als Einheit mit VS
Codice del motore
C364M
Posizione del codice motore
hinten, unten am Getriebegehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
1860
Larghezza (mm)
705
Altezza (mm)
1120 – 1630
Sbalzo anteriore (mm)
240
Sbalzo posteriore (mm)
360
Interasse 1-2 (mm)
1260
Cavalletto
Zentral- + ww.Seitenstütze
Antifurto
Zünd- und Lenkerschloss
Equipaggiamento speciale R1
a.W. Windschild, Topcase
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
183
Peso garantito (kg)
288
Garanzia asse anteriore (kg)
85 – 203
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
01/05) "offene" Variante (Motorrad) siehe TG 6AA2 01
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e11*2002/24-2002/24*0126
3265
APRILIA SPA, I-30033 NOALE
im Fussraum, vorne auf Rahmenrohr, unter Abdeckung
im Fussraum, vorne auf Rahmenrohr, unter Abdeckung
2/2
s · Cambio a variazione continua (CVT)
13,07
0
0
0
45
Hebel re.: hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
Hebel li.: hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
PIAGGIO
C364M
2-Takt / 1 / Monoblock
2.7
6500
6000
4.3
1/im VS
VS ·
1/B-1165
NS ·
1/als Einheit mit VS
C364M
hinten, unten am Getriebegehäuse
Zentral- + ww.Seitenstütze
Zünd- und Lenkerschloss
a.W. Windschild, Topcase
0
1860
0
705
1630
1120
0
240
0
360
0
1260
0
0
0
0
0
183
0
288
0
0
203
85
0
0
0
0
nein
130/60-13 53J: 3.50x13
01/05) "offene" Variante (Motorrad) siehe TG 6AA2 01