APRILIA

APRILIA SCARABEO 500

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

6 immatricolati in circolazione

Colori

  • Grigio3
  • Nero3

Cantoni

  • 2
  • 2
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20031
  • 20044
  • 20051

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Scooter

Cambio

  • Continuo (CVT)

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 1

Codici postali

  • 40..
  • 68..
  • 69..
  • 86..
  • 88..
  • 92..

Prefissi VIN

  • ZD4RT00202S......
  • ZD4RT00203S......
  • ZD4RT00204S......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
RT; 0/01, 0/03 (24kW)
Modello (dati di origine)
Scarabeo 500

Classificazione

459
24 kW
Cilindri
1
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile285
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
20.11.2002
Valido fino al
30.06.2004
Proroga
07.01.2003
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
PIAGGIO
Tipo di motore
M322M
4-Takt / 1 / Monoblock Inj
s · Cambio a variazione continua (CVT)
C00
Codice gas di scarico
AEAC
459
24
Data di omologazione
20.11.2002
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
37
5000
ET-CO
2.8
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.13
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.12
ET-THC+NOx
0
77.5
0
444
GeräuschCode
GCBF
0
0
6.48
0
7250
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
3625
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e11*92/61-2000/7*00072
Costruttore
APRILIA SPA, I-30033 NOALE
Targhetta del costruttore
auf Rahmenrohr vorn im Fussraum unter Abdeckung
Numero di telaio
auf Rahmenrohr vorn im Fussraum unter Abdeckung

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
s · Cambio a variazione continua (CVT)
Rapporto iA 1
6,48
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
140
Freno a mano R1
hydr., 2 Scheiben gelocht auf VR
Freno a mano R2
hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR+VR
Freno a mano R3
Teilintegral, siehe Bemerkungen

Motore

Marca del motore
PIAGGIO
Tipo di motore
M322M
Tipo costruttivo
4-Takt / 1 / Monoblock Inj
Potenza (kW)
24
Potenza a (1/min)
7250
Coppia max (Nm)
37
Coppia max a (1/min)
5000
Depurazione dei gas di scarico
1/in HS integriert
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/B-1151 oder B-1133
Codice del motore
M322M
Posizione del codice motore
hinten, am Motor/Getriebegehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2310
Larghezza (mm)
785 – 930
Altezza (mm)
1435
Sbalzo posteriore (mm)
440
Interasse 1-2 (mm)
1590
Cavalletto
Zentral- + / Seitenständer
Antifurto
Lenk- und Zündschloss
Equipaggiamento speciale R1
Windschild, Topcase
Equipaggiamento speciale R2
ww. Seitenkoffer
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
309
Peso garantito (kg)
444
Garanzia asse anteriore (kg)
156 – 288
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
17) Hebel r.= auf VR-Scheibe (links)
Osservazione 2
Hebel l.= auf HR und verzögert auf VR-Scheibe (rechts)
Osservazione 4
24) Variante 24kW; gedrosselt mit Drosselklappenanschlag. Reduziert den Oeffnungswinkel auf 60 Grad.
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e11*92/61-2000/7*00072
3265
APRILIA SPA, I-30033 NOALE
auf Rahmenrohr vorn im Fussraum unter Abdeckung
auf Rahmenrohr vorn im Fussraum unter Abdeckung
2/2
s · Cambio a variazione continua (CVT)
6,48
a
0
0
0
140
hydr., 2 Scheiben gelocht auf VR
hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR+VR
Teilintegral, siehe Bemerkungen
PIAGGIO
M322M
4-Takt / 1 / Monoblock Inj
24
7250
5000
37
1/in HS integriert
HS ·
1/B-1151 oder B-1133
M322M
hinten, am Motor/Getriebegehäuse
Zentral- + / Seitenständer
Lenk- und Zündschloss
Windschild, Topcase
ww. Seitenkoffer
0
2310
930
785
0
1435
0
0
0
440
0
1590
0
0
0
0
0
309
0
444
0
0
288
156
0
0
0
0
nein
v= 110/80-16 55S; 3.00x16
h= 140/70-16 65S; 3.75x16
17) Hebel r.= auf VR-Scheibe (links)
Hebel l.= auf HR und verzögert auf VR-Scheibe (rechts)
24) Variante 24kW; gedrosselt mit Drosselklappenanschlag. Reduziert den Oeffnungswinkel auf 60 Grad.
27/55