TA

TASKI BALIMAT 100 T

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

ARBEITSKARREN
Modello (dati di origine)
Balimat 100 T

Classificazione

0
H
Pneumatici/cerchi
3.00-4 Elastic 2.10-4

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile205
fuel_codenon disponibileE

Approvazione del tipo

Rilasciato
24.09.1998
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
AMER
Tipo di motore
MRP4D
/ Elektromotor
s · Cambio a variazione continua (CVT)
A24
0
Data di omologazione
24.09.1998
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/3
0
0
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
69
0
474
GeräuschCode
GDAN
0
0
2.43
474
130
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
0
0
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
7
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
NILFISK-ADVANCE ITALIA S.p.A, I-26862 GUARDAMIGLIO (LO)
Targhetta del costruttore
vorn rechts, unter dem Fahrersitz
Numero di telaio
rechts, vorn oben auf Längsträger

Telaio

Assi/ruote
2/3
Sospensione
-
Sterzo
mech.,auf VR
Cambio 1
s · Cambio a variazione continua (CVT)
Rapporto iA 1
2,43
Vmax automatica (km/h)
7
Freno di servizio R1
mech., Trommel, auf VR
Freno ausiliario R1
mech., Trommel, auf VR
Freno di stazionamento
wie Hilfsbremse

Motore

Marca del motore
AMER
Tipo di motore
MRP4D
Tipo costruttivo
/ Elektromotor
Potenza a (1/min)
130
Coppia max (Nm)
0
Coppia max a (1/min)
0
Codice del motore
MRP4D
Posizione del codice motore
24 V / 400 W / 130 /min Plakette, unten am Motorgehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
1
Lunghezza (mm)
1377
Larghezza (mm)
910
Altezza (mm)
1193
Sbalzo anteriore (mm)
228
Sbalzo posteriore (mm)
387
Interasse 1-2 (mm)
762
Carreggiata asse 2 (mm)
790

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
380 – 474
Peso garantito (kg)
474
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
24/75) Elektrofahrzeug mit Benzinmotor HONDA Typ G 150 als Generatorantrieb; Geräuschmesswert mit
Osservazione 2
Verbrennungsmotor in Betrieb
Osservazione 4
36) Stand-, Schlusslichter, Blinker und Rückstrahler werden vom Importeur montiert
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

3064
NILFISK-ADVANCE ITALIA S.p.A, I-26862 GUARDAMIGLIO (LO)
vorn rechts, unter dem Fahrersitz
rechts, vorn oben auf Längsträger
2/3
-
mech.,auf VR
s · Cambio a variazione continua (CVT)
2,43
0
7
0
0
mech., Trommel, auf VR
mech., Trommel, auf VR
wie Hilfsbremse
AMER
MRP4D
/ Elektromotor
130
0
0
MRP4D
24 V / 400 W / 130 /min Plakette, unten am Motorgehäuse
0
1
0
1
0
1377
0
910
0
1193
0
387
0
228
0
762
0
0
0
0
0
0
0
790
0
0
0
0
474
380
0
474
0
0
0
0
0
keine
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
24/75) Elektrofahrzeug mit Benzinmotor HONDA Typ G 150 als Generatorantrieb; Geräuschmesswert mit
Verbrennungsmotor in Betrieb
36) Stand-, Schlusslichter, Blinker und Rückstrahler werden vom Importeur montiert