
STECK TB 30
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- ARBEITSKARREN
Classificazione
- 2049
- Cilindri
- 3
- A
- Pneumatici/cerchi
- v=Stahlbandage 1230xd=750 mmh=Stahlbandage 1130xd=750 mm
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 229 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 12.07.1996
- Valido fino al
- 31.12.2006
- Proroga
- 29.10.2001
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- DEUTZ
- Tipo di motore
- F3L1011F (Code C27,5)
- 4-Takt / 3 / Reihe
- h1 · Trasmissione idrostatica, 1 stadi
- D01
- Codice gas di scarico
- AFAD
- 2049
- Data di omologazione
- 12.07.1996
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/2 Stahlbandagen
- 113
- 1600
- ET-CO
- 2210
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 7250
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 340
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 540
- ET-THC+NOx
- 0
- 77
- 0
- 3700
- GeräuschCode
- GDAL
- 0
- 0
- 1.00
- 3700
- 2500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 77
- 2500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 8
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- FERDINAND STECK AG, 3533 Bowil
- Targhetta del costruttore
- vorn, auf Armaturenbrett-Träger
- Numero di telaio
- rechts, Mitte vorn auf Hinterwagen
Telaio
- Assi/ruote
- 2/2 Stahlbandagen
- Sterzo
- hydrost., Knicklenkung
- Cambio 1
- h1 · Trasmissione idrostatica, 1 stadi
- Rapporto iA 1
- 1,00
- Assegnazione 1
- a
- Vmax automatica (km/h)
- 8
- Freno di servizio R1
- hydrost. Antrieb
- Freno ausiliario R1
- hydr. Federspeicher, nicht abstufbar, Mehr-
- Freno ausiliario R2
- scheiben im Oelbad, auf beide Walzen
- Freno di stazionamento
- wie Hilfsbremse
Motore
- Marca del motore
- DEUTZ
- Tipo di motore
- F3L1011F (Code C27,5)
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 3 / Reihe
- Potenza a (1/min)
- 2500
- Coppia max (Nm)
- 113
- Coppia max a (1/min)
- 1600
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/ST8324
- Silenziatore 2 (tipo)
- NS ·
- Silenziatore 2 (denominazione)
- 1/ST7219 Austritt ab
- Codice del motore
- F3L1011
- Posizione del codice motore
- Plakette; vorn auf Lüftergehäuse
- Insonorizzazione R1
- Motorhaube, Motorraumstirnwand sowie Seiten-
- Insonorizzazione R2
- deckel links und rechts mit Absorptionsmate-
- Insonorizzazione R3
- rial belegt
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 1
- Lunghezza (mm)
- 2600
- Larghezza (mm)
- 1340
- Altezza (mm)
- 1920 – 2710
- Sbalzo anteriore (mm)
- 375
- Sbalzo posteriore (mm)
- 375
- Interasse 1-2 (mm)
- 1850
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 3120 – 3700
- Peso garantito (kg)
- 3700
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 21) mech. Notlösung Federspeicher: 2 Spannvorrichtungen; werden separat mitgeführt
- Osservazione 3
- 42) ww. mit Sonnendach 1920mm; mit Bügel 2650mm; mit Bügel und Sonnendach 2710mm
- Osservazione 5
- 52) mit leerem Wassertank; Totalinhalt 250 Liter
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2630
- FERDINAND STECK AG, 3533 Bowil
- vorn, auf Armaturenbrett-Träger
- rechts, Mitte vorn auf Hinterwagen
- 2/2 Stahlbandagen
- hydrost., Knicklenkung
- h1 · Trasmissione idrostatica, 1 stadi
- 1,00
- a
- 0
- 8
- 0
- 0
- hydrost. Antrieb
- hydr. Federspeicher, nicht abstufbar, Mehr-
- scheiben im Oelbad, auf beide Walzen
- wie Hilfsbremse
- DEUTZ
- F3L1011F (Code C27,5)
- 4-Takt / 3 / Reihe
- 2500
- 1600
- 113
- HS ·
- 1/ST8324
- NS ·
- 1/ST7219 Austritt ab
- F3L1011
- Plakette; vorn auf Lüftergehäuse
- Motorhaube, Motorraumstirnwand sowie Seiten-
- deckel links und rechts mit Absorptionsmate-
- rial belegt
- 0
- 1
- 0
- 1
- 0
- 2600
- 0
- 1340
- 2710
- 1920
- 0
- 375
- 0
- 375
- 0
- 1850
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3700
- 3120
- 0
- 3700
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 21) mech. Notlösung Federspeicher: 2 Spannvorrichtungen; werden separat mitgeführt
- 42) ww. mit Sonnendach 1920mm; mit Bügel 2650mm; mit Bügel und Sonnendach 2710mm
- 52) mit leerem Wassertank; Totalinhalt 250 Liter
- 25/32/73