PA

PAUS DUMPER SMK163

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

ARBEITSKARREN
Modello (dati di origine)
Dumper SMK163

Classificazione

2049
Cilindri
3
A
Pneumatici/cerchi
15.5/55R18 14PR; 11x18
12.0-18 10PR; 9x18

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile152
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
23.05.2002
Valido fino al
31.12.2006
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
DEUTZ
Tipo di motore
F3L1011F (C27.5/1)
4-Takt / 3 / Reihe
h2 · Trasmissione idrostatica, 2 stadi
D01
Codice gas di scarico
AFAD
2049
Data di omologazione
23.05.2002
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/4
118
1500
ET-CO
2210
ET-NMHC
0
ET-NOx
7250
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
340
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
540
ET-THC+NOx
0
77.5
0
6800
GeräuschCode
GDAN
7800
0
16.62
6800
2300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
71
1725
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
20
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
PAUS HERMANN GMBH, D-48486 EMSBUEREN
Targhetta del costruttore
rechts, vorn seitlich am Hinterwagen, beim Knickgelenk
Numero di telaio
rechts, am Vorder- und Hinterwagen, beim Knickgelenk

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
-
Sterzo
hydrostatisch, Knicklenkung
Cambio 1
h2 · Trasmissione idrostatica, 2 stadi
Rapporto iA 1
16,62
Vmax automatica (km/h)
20
Freno di servizio R1
hydr., Lamellen in Oelbad, auf Eingangs-
Freno di servizio R2
welle der VA bzw. über Kardanwelle auf
Freno di servizio R3
alle Räder wirkend
Freno ausiliario R1
hydrostatischer Antrieb
Freno di stazionamento
mech., Lamellen in Oelbad, auf VR

Motore

Marca del motore
DEUTZ
Tipo di motore
F3L1011F (C27.5/1)
Tipo costruttivo
4-Takt / 3 / Reihe
Potenza a (1/min)
2300
Coppia max (Nm)
118
Coppia max a (1/min)
1500
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/4467041 Austritt aa
Codice del motore
F3L1011F
Posizione del codice motore
Plakette am Motorblock und auf Ventildeckel
Insonorizzazione R1
Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
1
Lunghezza (mm)
4250
Larghezza (mm)
1750
Altezza (mm)
1940
Sbalzo posteriore (mm)
1230
Interasse 1-2 (mm)
2100
Carreggiata asse 1 (mm)
1350
Carreggiata asse 2 (mm)
1350

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
3300 – 6800
Peso garantito (kg)
6800
Garanzia asse anteriore (kg)
4500
Garanzia asse posteriore (kg)
3000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
18) Strassen- / Geländegänge
Osservazione 12
Eintrag Fz.-Ausweis:
Osservazione 13
101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Volllastanschlagschraube
Osservazione 14
138 - Schutzvorkehrungen für folgende Fahrzeugteile erforderlich: Schürfkante der Mulde
Osservazione 15
160 - Vor der Fahrt sichern: Bedienungshebel der Arbeitshydraulik
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

4344
PAUS HERMANN GMBH, D-48486 EMSBUEREN
rechts, vorn seitlich am Hinterwagen, beim Knickgelenk
rechts, am Vorder- und Hinterwagen, beim Knickgelenk
2/4
-
hydrostatisch, Knicklenkung
h2 · Trasmissione idrostatica, 2 stadi
16,62
0
20
0
0
hydr., Lamellen in Oelbad, auf Eingangs-
welle der VA bzw. über Kardanwelle auf
alle Räder wirkend
hydrostatischer Antrieb
mech., Lamellen in Oelbad, auf VR
DEUTZ
F3L1011F (C27.5/1)
4-Takt / 3 / Reihe
2300
1500
118
HS ·
1/4467041 Austritt aa
F3L1011F
Plakette am Motorblock und auf Ventildeckel
Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt
0
1
0
1
0
4250
0
1750
0
1940
0
1230
0
0
0
2100
0
0
0
0
0
1350
0
1350
0
0
0
0
6800
3300
0
6800
0
3000
0
4500
0
keine
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
7800
0
0
0
0
0
18) Strassen- / Geländegänge
Eintrag Fz.-Ausweis:
101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Volllastanschlagschraube
138 - Schutzvorkehrungen für folgende Fahrzeugteile erforderlich: Schürfkante der Mulde
160 - Vor der Fahrt sichern: Bedienungshebel der Arbeitshydraulik