MA

MAGNI TH 5.5.19 P

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

ARBEITSMASCHINE
Tipo-variante
TH5,5.19; D7/D1
Modello (dati di origine)
TH 5,5.19 P

Classificazione

3621
Cilindri
4
A
Pneumatici/cerchi
445/65R22.5 169F; 14x22.5

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile269
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
18.06.2024
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
DEUTZ
Tipo di motore
TCD3.6 L4
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
h2m · Trasmissione idrostatica, 2 stadi a comando manuale
D05
Codice gas di scarico
AMAE
3621
Data di omologazione
18.06.2024
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4
410
1600
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
40
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
2
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
0
0
18000
GeräuschCode
GMAM
0
0
29.40
18000
2200
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
0
0
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
35
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
MAGNI TELESCOPIC HANDLERS S.r.l., 41013 Castelfranco E. (MO)
Targhetta del costruttore
Fahrgestell links hinter Vorderachse und/oder in Kabine, an rechter Seitenwand
Numero di telaio
Vorne rechts am Rahmen für Abstellstützen

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sterzo
hydrostatisch; auf alle Räder, HR blockierbar
Cambio 1
h2m · Trasmissione idrostatica, 2 stadi a comando manuale
Rapporto iA 1
29,40
Vmax automatica (km/h)
35
Freno di servizio R1
hydr. Hochdruck, Kreise-V/H, Lamellen im
Freno di servizio R2
Oelbad
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
hydr., Federspeicher, Lamellen/Oelbad, VR

Motore

Marca del motore
DEUTZ
Tipo di motore
TCD3.6 L4
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
2200
Coppia max (Nm)
410
Coppia max a (1/min)
1600
Depurazione dei gas di scarico
1/ohne Kennzeichnung
Silenziatore 1 (tipo)
K
Silenziatore 1 (denominazione)
1/ohne Kennzeichnung
Codice del motore
TCD3.6 L4
Posizione del codice motore
Plakette: Im Motorraum links oben

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
1
Numero di porte
1
Lunghezza (mm)
6350 – 8000
Larghezza (mm)
2482 – 2550
Altezza (mm)
2700 – 3200
Sbalzo posteriore (mm)
1193 – 1300
Interasse 1-2 (mm)
3089
Carreggiata asse 1 (mm)
2000 – 2100
Carreggiata asse 2 (mm)
2000 – 2100

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
13500 – 18000
Peso garantito (kg)
18000
Garanzia asse anteriore (kg)
12000
Garanzia asse posteriore (kg)
12000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
16) ww. VR, HR, Allrad-Paralelllenkung
Osservazione 3
22) Notlösevorrichtung; Schrauben an Achsgehäuse
Osservazione 5
38) Notausstieg = Heckfenster, Hammer oder Bordwerkzeug
Osservazione 17
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 18
118 - Höchstgeschwindigkeitszeien 40 km/h erforderlich
Osservazione 19
138 - Schutzvorkehrungen / Markierung für folgende Fahrzeugteile erforderlich: .....
Osservazione 20
(bei der Einzelabnahme festlegen)
Osservazione 21
140 - Abstellstützen sind vor der Fahrt einzuschwenken und wirksam zu sichern
Osservazione 22
141 - Sicherung: Bedienungshebel der Arbeitshydraulik
Osservazione 23
160 - Sichern: Hinterradlenkung (Schalter) und Teleskoparm in Fahrtstellung
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

3426
MAGNI TELESCOPIC HANDLERS S.r.l., 41013 Castelfranco E. (MO)
Fahrgestell links hinter Vorderachse und/oder in Kabine, an rechter Seitenwand
Vorne rechts am Rahmen für Abstellstützen
2/4
hydrostatisch; auf alle Räder, HR blockierbar
h2m · Trasmissione idrostatica, 2 stadi a comando manuale
29,40
0
35
0
0
hydr. Hochdruck, Kreise-V/H, Lamellen im
Oelbad
Kreise der Betriebsbremse
hydr., Federspeicher, Lamellen/Oelbad, VR
DEUTZ
TCD3.6 L4
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
2200
1600
410
1/ohne Kennzeichnung
K
1/ohne Kennzeichnung
TCD3.6 L4
Plakette: Im Motorraum links oben
0
1
0
1
1
links+rechts
8000
6350
2550
2482
3200
2700
1300
1193
0
0
0
3089
0
0
0
0
2100
2000
2100
2000
0
0
0
0
18000
13500
0
18000
0
12000
0
12000
0
keine
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
16) ww. VR, HR, Allrad-Paralelllenkung
22) Notlösevorrichtung; Schrauben an Achsgehäuse
38) Notausstieg = Heckfenster, Hammer oder Bordwerkzeug
Eintrag Fz-Ausweis:
118 - Höchstgeschwindigkeitszeien 40 km/h erforderlich
138 - Schutzvorkehrungen / Markierung für folgende Fahrzeugteile erforderlich: .....
(bei der Einzelabnahme festlegen)
140 - Abstellstützen sind vor der Fahrt einzuschwenken und wirksam zu sichern
141 - Sicherung: Bedienungshebel der Arbeitshydraulik
160 - Sichern: Hinterradlenkung (Schalter) und Teleskoparm in Fahrtstellung