
LIEBHERR LTC 1050-3.1(E)
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- ARBEITSMASCHINE
- Sottogenere di veicolo
- Ausnahmefahrzeug
- Tipo-variante
- C30C; -/-
Classificazione
- 6690
- 236 kW
- Cilindri
- 6
- Geländegängig
- Pneumatici/cerchi
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 311 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 10.03.2025
- Proroga
- 08.05.2025
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- CUMMINS
- Tipo di motore
- B6.7 (FR95272)
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- a6 · Cambio automatico, 6 marce
- D05
- Codice gas di scarico
- AMAF
- 6690
- 236
- Data di omologazione
- 10.03.2025
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- KP ·
- 3/6
- 1375
- 1500
- ET-CO
- 0.01
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.15
- ET-PA
- 3.38
- ET-PA-Exp
- 11
- ET-PM
- 0.01
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.01
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 0
- 36000
- GeräuschCode
- GDAR
- 0
- 0
- 0
- 2500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 85
- 1875
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 85
- 80
- ZT-CO
- 0.03
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0.2
- ZT-PA
- 3.29
- ZT-PA-Exp
- 11
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0.01
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Veicolo fuoristrada
- Geländefahrzeug (VTS Art. 12/2)
- Costruttore
- LIEBHERR-WERK EHINGEN GMBH, D-89582 EHINGEN
- Targhetta del costruttore
- im Motorraum, rechts aussen unter Motorhaube
- Numero di telaio
- rechts, seitlich am Längsträger vor A1 ww. zwischen A1+A2
Telaio
- Assi/ruote
- 3/6
- Sospensione
- hydropneumatisch; blockierbar
- Sterzo
- Elekt.-hydr. auf A1-A3
- Cambio 1
- a6 · Cambio automatico, 6 marce
- Rapporto iA 1
- 11.50
- Assegnazione 1
- a
- Assegnazione 2
- b
- Assegnazione 3
- c
- Assegnazione 4
- d
- Vmax automatica (km/h)
- 80 – 85
- Freno di servizio R1
- pneum., Kreise-A1/A2+A3, A1-A3 Scheiben
- Freno di servizio R2
- ABS; Druck p2 = 10.0 bar
- Freno ausiliario R1
- Federspeicher, abstufbar, auf A1-A3
- Freno ausiliario R2
- Lösevorrichtung= Spindel a.Zylinder
- Freno di stazionamento
- wie Hilfsbremse
Motore
- Marca del motore
- CUMMINS
- Tipo di motore
- B6.7 (FR95272)
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- Potenza a (1/min)
- 2500
- Coppia max (Nm)
- 1375
- Coppia max a (1/min)
- 1500
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/HS
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/ww. 13SS SIS0, A058V701
- Codice del motore
- B6.7 (FR95272)
- Posizione del codice motore
- am Kurbelgehäuse zwischen Oelk. und Aggregateträger
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 1
- Numero di porte
- 1
- Lunghezza (mm)
- 10405 – 10605
- Larghezza (mm)
- 2550
- Altezza (mm)
- 3830 – 3880
- Sbalzo posteriore (mm)
- 2005
- Interasse 1-2 (mm)
- 2270
- Interasse 2-3 (mm)
- 1800
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 2100 – 2160
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 2100 – 2160
- Carreggiata asse 3 (mm)
- 2100 – 2160
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 36000
- Peso garantito (kg)
- 36000
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 3500
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 750
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 02) Art der Ausnahmen: Gesamtgewicht, Achslasten
- Osservazione 3
- 16) 2-Kreisanlage mit hydr. Unterstützung. Aktive, geschwindigkeitsabhängige Hinterachslenkung, spezielle
- Osservazione 4
- Lenkprogramme für unterschiedliche Fahrsituationen
- Osservazione 6
- 38) Notausstieg: Frontscheibe ausstellbar
- Osservazione 8
- 54) A1= 12000kg, A2= 12000kg, A3= 12000kg
- Osservazione 10
- 56) Anhängelast nur zulässig im Rahmen von Art. 77 VRV bei der Einzelabnahme festlegen
- Osservazione 12
- 68) weitere im Abrollradiusbereich 662-720mm nach ETRTO
- Osservazione 15
- Eintrag Fz-Ausweis: (sofern erforderlich)
- Osservazione 16
- 112 - Gelbes Gefahrenlicht bewilligt
- Osservazione 17
- 118 - Geschwindigkeit max. 80 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich (bei Vmax. <85km/h)
- Osservazione 18
- 138 - Markierungen: Hakenflasche und Auslegerkopf beidseitig
- Osservazione 19
- 160 - Sicherungen : Oberwagen in Fahrtrichtung stellen; Ausleger einfahren und auf Auflagebock absenken,
- Osservazione 20
- Klappspitze mit Bolzen sichern. Hakenflasche einhängen und Seil spannen.
- Osservazione 21
- Abstellstützen einfahren, Teller in vorgeschriebene Position einschieben. Blockierung (Federung)
- Osservazione 22
- der Achse ausschalten. Die Fahrerkabine in vorgesehene Stellung für den Strassenbetrieb absenken
- Osservazione 23
- und arretieren sowie die mechanische Verbindung der Lenkanlage einrasten
- Osservazione 24
- 250 - Unbefristete Sonderbewilligung mit Gültigkeit für die ganze Schweiz und FL
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- Geländefahrzeug (VTS Art. 12/2)
- 4232
- LIEBHERR-WERK EHINGEN GMBH, D-89582 EHINGEN
- im Motorraum, rechts aussen unter Motorhaube
- rechts, seitlich am Längsträger vor A1 ww. zwischen A1+A2
- 3/6
- hydropneumatisch; blockierbar
- Elekt.-hydr. auf A1-A3
- a6 · Cambio automatico, 6 marce
- 11.50
- a
- b
- c
- d
- 85
- 80
- 0
- 0
- pneum., Kreise-A1/A2+A3, A1-A3 Scheiben
- ABS; Druck p2 = 10.0 bar
- Federspeicher, abstufbar, auf A1-A3
- Lösevorrichtung= Spindel a.Zylinder
- wie Hilfsbremse
- Staudr. mit Intarder; ww. zus. Retarder
- CUMMINS
- B6.7 (FR95272)
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- 2500
- 1500
- 1375
- 1/HS
- HS ·
- 1/ww. 13SS SIS0, A058V701
- B6.7 (FR95272)
- am Kurbelgehäuse zwischen Oelk. und Aggregateträger
- 0
- 1
- 0
- 1
- 1
- links+rechts
- 10605
- 10405
- 0
- 2550
- 3880
- 3830
- 0
- 2005
- 0
- 0
- 0
- 2270
- 0
- 1800
- 0
- 0
- 2160
- 2100
- 2160
- 2100
- 2160
- 2100
- 0
- 0
- 0
- 36000
- 0
- 36000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- keine
- 3500
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 02) Art der Ausnahmen: Gesamtgewicht, Achslasten
- 16) 2-Kreisanlage mit hydr. Unterstützung. Aktive, geschwindigkeitsabhängige Hinterachslenkung, spezielle
- Lenkprogramme für unterschiedliche Fahrsituationen
- 38) Notausstieg: Frontscheibe ausstellbar
- 54) A1= 12000kg, A2= 12000kg, A3= 12000kg
- 56) Anhängelast nur zulässig im Rahmen von Art. 77 VRV bei der Einzelabnahme festlegen
- 68) weitere im Abrollradiusbereich 662-720mm nach ETRTO
- Eintrag Fz-Ausweis: (sofern erforderlich)
- 112 - Gelbes Gefahrenlicht bewilligt
- 118 - Geschwindigkeit max. 80 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich (bei Vmax. <85km/h)
- 138 - Markierungen: Hakenflasche und Auslegerkopf beidseitig
- 160 - Sicherungen : Oberwagen in Fahrtrichtung stellen; Ausleger einfahren und auf Auflagebock absenken,
- Klappspitze mit Bolzen sichern. Hakenflasche einhängen und Seil spannen.
- Abstellstützen einfahren, Teller in vorgeschriebene Position einschieben. Blockierung (Federung)
- der Achse ausschalten. Die Fahrerkabine in vorgesehene Stellung für den Strassenbetrieb absenken
- und arretieren sowie die mechanische Verbindung der Lenkanlage einrasten
- 250 - Unbefristete Sonderbewilligung mit Gültigkeit für die ganze Schweiz und FL
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