
LIEBHERR LTM1100-5.2UTM850
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- ARBEITSMASCHINE
- Sottogenere di veicolo
- Ausnahmefahrzeug
Classificazione
- 12816
- 370 kW
- Cilindri
- 6
- G; A2+A4+A5, ww.zus. A1
- Pneumatici/cerchi
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 311 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 13.04.2006
- Valido fino al
- 31.12.2010
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- LIEBHERR
- Tipo di motore
- D846A7 (R06M71001)
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m12 · Cambio manuale, 12 marce avanti
- D02
- Codice gas di scarico
- AFAH
- 12816
- 370
- Data di omologazione
- 13.04.2006
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 5/10
- y
- 2355
- 1500
- ET-CO
- 1300
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 182
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 3300
- 81
- 0
- 60000
- GeräuschCode
- GDAR
- 0
- 0
- 9.24
- 60000
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 80
- 75
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- LIEBHERR-WERK EHINGEN GMBH, D-89582 EHINGEN
- Targhetta del costruttore
- am Oberwagen, links vorn an Krankabine und in Fahrzeugkabine rechts neben Sitz
- Numero di telaio
- rechts, seitlich am Längsträger zwischen Achse 1 und 2
Telaio
- Assi/ruote
- 5/10
- Sospensione
- hydropneumatisch; blockierbar
- Sterzo
- Hydrolenkung, auf A1-A5
- Cambio 1
- m12 · Cambio manuale, 12 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 9,24
- Vmax meccanica (km/h)
- 75 – 80
- Freno di servizio R1
- pneumatisch, Kreise-A1+A3+A5/-A2+A4
- Freno di servizio R2
- A1-A5 Trommeln; Bremsdruckbegrenzer
- Freno di servizio R3
- 4,0 bar auf A4+A5; Druck p2=8,5 bar
- Freno ausiliario R1
- Federspeicher, abstufbar, auf A1-A4
- Freno ausiliario R2
- mech.Notlösung= Spindel an Zylinder
- Freno di stazionamento
- wie Hilfsbremse
Motore
- Marca del motore
- LIEBHERR
- Tipo di motore
- D846A7 (R06M71001)
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Potenza a (1/min)
- 1900
- Coppia max (Nm)
- 2355
- Coppia max a (1/min)
- 1500
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/86485 Austritt abh
- Codice del motore
- D846A7(R06M71001)
- Posizione del codice motore
- Plaketten; am Kurbel- gehäuse und rechts oben auf Ladeluftleitung
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 2 – 3
- Numero di porte
- 2
- Lunghezza (mm)
- 13643 – 15700
- Larghezza (mm)
- 2750 – 3000
- Altezza (mm)
- 3850 – 4000
- Sbalzo posteriore (mm)
- 1773 – 2675
- Interasse 1-2 (mm)
- 2500
- Interasse 2-3 (mm)
- 1630
- Interasse 3-4 (mm)
- 1615
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 2310 – 2440
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 48000 – 60000
- Peso garantito (kg)
- 60000
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 750
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 1000
Osservazioni
- Osservazione 1
- 02) Art der Ausnahmen: Gesamtgewicht; Achslasten; Länge; Breite
- Osservazione 2
- 04) LTM 1100-5.2= Schild am Oberwagen; UTM850= Schild in Kabine
- Osservazione 4
- 16) A1+A2= hydr. Lenkhilfe und Notlenkung; Strassenlenkung: A3-A5 blockierbar oder in Abhängigkeit der VA ge-
- Osservazione 5
- lenkt. Bei Vmax 30km/h werden die A3+A4 sowie bei 60km/h die A5 auf Geradeausfahrt gestellt und blockiert
- Osservazione 6
- Arbeitslenkung: Analog- oder Parallellenkung, nur bis 20km/h schaltbar
- Osservazione 8
- 18) mech. Getriebe mit automatischer Schaltung (AS-Tronic); mit 2-stufigem Verteilergetriebe Strasse/Gelände
- Osservazione 10
- 25) Aufbaumotor: LIEBHERR D934SA6 (R04S61006); 145/1800 kW/min.; Abgasnorm AFAH
- Osservazione 12
- 36) Abstand von vorn der Richtungsblinker vorn-seitlich technisch bedingt
- Osservazione 13
- 46) A4-A5= 1650mm / 47) A1-A5= 2310-2440mm / 54) A1-A5= je 12000kg
- Osservazione 15
- 52) je nach Ballast, Ausrüstung bis 60000kg; autom. Bremsdruckumschaltung; entsprechendes Schild am Fahrzeug
- Osservazione 16
- 56) Gar. Anhängelast 24000kg; Anhängelast nur zul. im Rahmen von Art.77 VRV; bei der Einzelabnahme festlegen
- Osservazione 18
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Osservazione 19
- 112 - Gelbes Gefahrenlicht bewilligt
- Osservazione 20
- 118 - Geschwindigkeit max. 75 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich (nur mit Bereifung 14-00R25)
- Osservazione 21
- 125 - Sonderbewilligung erforderlich
- Osservazione 22
- 138 - Markierungen: Hakenflasche und Auslegerkopf beidseitig; alle vier Abstellstützen
- Osservazione 23
- 160 - Sicherungen : Oberwagen in Fahrtrichtung; Ausleger eingefahren auf Auflagebock, Klappspitze (wenn vorh.)
- Osservazione 24
- alle beweglichen Kranteile; Abstellstützen einfahren; Hakenflasche, Seil spannen;
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 4232
- LIEBHERR-WERK EHINGEN GMBH, D-89582 EHINGEN
- am Oberwagen, links vorn an Krankabine und in Fahrzeugkabine rechts neben Sitz
- rechts, seitlich am Längsträger zwischen Achse 1 und 2
- 5/10
- hydropneumatisch; blockierbar
- Hydrolenkung, auf A1-A5
- m12 · Cambio manuale, 12 marce avanti
- 9,24
- 0
- 0
- 80
- 75
- pneumatisch, Kreise-A1+A3+A5/-A2+A4
- A1-A5 Trommeln; Bremsdruckbegrenzer
- 4,0 bar auf A4+A5; Druck p2=8,5 bar
- Federspeicher, abstufbar, auf A1-A4
- mech.Notlösung= Spindel an Zylinder
- wie Hilfsbremse
- Staudruck/Intarder; ww.zus.Retarder
- LIEBHERR
- D846A7 (R06M71001)
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 1900
- 1500
- 2355
- HS ·
- 1/86485 Austritt abh
- D846A7(R06M71001)
- Plaketten; am Kurbel- gehäuse und rechts oben auf Ladeluftleitung
- 3
- 2
- 3
- 2
- 2
- links+rechts
- 15700
- 13643
- 3000
- 2750
- 4000
- 3850
- 2675
- 1773
- 0
- 0
- 0
- 2500
- 0
- 1630
- 0
- 1615
- 2440
- 2310
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 60000
- 48000
- 0
- 60000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1000
- 0
- 0
- 02) Art der Ausnahmen: Gesamtgewicht; Achslasten; Länge; Breite
- 04) LTM 1100-5.2= Schild am Oberwagen; UTM850= Schild in Kabine
- 16) A1+A2= hydr. Lenkhilfe und Notlenkung; Strassenlenkung: A3-A5 blockierbar oder in Abhängigkeit der VA ge-
- lenkt. Bei Vmax 30km/h werden die A3+A4 sowie bei 60km/h die A5 auf Geradeausfahrt gestellt und blockiert
- Arbeitslenkung: Analog- oder Parallellenkung, nur bis 20km/h schaltbar
- 18) mech. Getriebe mit automatischer Schaltung (AS-Tronic); mit 2-stufigem Verteilergetriebe Strasse/Gelände
- 25) Aufbaumotor: LIEBHERR D934SA6 (R04S61006); 145/1800 kW/min.; Abgasnorm AFAH
- 36) Abstand von vorn der Richtungsblinker vorn-seitlich technisch bedingt
- 46) A4-A5= 1650mm / 47) A1-A5= 2310-2440mm / 54) A1-A5= je 12000kg
- 52) je nach Ballast, Ausrüstung bis 60000kg; autom. Bremsdruckumschaltung; entsprechendes Schild am Fahrzeug
- 56) Gar. Anhängelast 24000kg; Anhängelast nur zul. im Rahmen von Art.77 VRV; bei der Einzelabnahme festlegen
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 112 - Gelbes Gefahrenlicht bewilligt
- 118 - Geschwindigkeit max. 75 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich (nur mit Bereifung 14-00R25)
- 125 - Sonderbewilligung erforderlich
- 138 - Markierungen: Hakenflasche und Auslegerkopf beidseitig; alle vier Abstellstützen
- 160 - Sicherungen : Oberwagen in Fahrtrichtung; Ausleger eingefahren auf Auflagebock, Klappspitze (wenn vorh.)
- alle beweglichen Kranteile; Abstellstützen einfahren; Hakenflasche, Seil spannen;