LIEBHERR

LIEBHERR LTM 1400 / 1-UTM770

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

ARBEITSMASCHINE
Sottogenere di veicolo
Ausnahmefahrzeug
Modello (dati di origine)
LTM 1400/1-UTM770

Classificazione

17176
440 kW
Cilindri
8
G; A1+A3+A5 oder A1+A3+A5+A6
Pneumatici/cerchi
weitere im Abrollradiusbereich 663-723 mm nach ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile311
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
25.03.2004
Valido fino al
31.12.2005
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
LIEBHERR
Tipo di motore
D9408TI-E (Code V20)
4-Takt / 8 / V-T
m12 · Cambio manuale, 12 marce avanti
D01
Codice gas di scarico
AFAE
17176
440
Data di omologazione
25.03.2004
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

7/14
y
2600
1200
ET-CO
680
ET-NMHC
0
ET-NOx
4400
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
69
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
270
ET-THC+NOx
0
82
0
84000
GeräuschCode
GDAR
0
0
9.24
84000
2100
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
94
1575
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
80
75
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
LIEBHERR-WERK EHINGEN GMBH, D-89582 EHINGEN
Targhetta del costruttore
am Oberwagen, links vorn an Krankabine und in Fahrzeugkabine rechts neben rechtem Sitz
Numero di telaio
rechts, vorn seitlich am Längsträger, zwischen Achse 1 und Achse 2

Telaio

Assi/ruote
7/14
Sospensione
hydropneumatisch; blockierbar
Sterzo
Hydrolenkung, auf A1-A3 und A4-A7
Cambio 1
m12 · Cambio manuale, 12 marce avanti
Rapporto iA 1
9,24
Vmax meccanica (km/h)
75 – 80
Freno di servizio R1
pneum., Kreise-A1+A3+A5+A7/-A2+A4+A6
Freno di servizio R2
A1-A7 Trommeln; Bremsdruckbegrenzer
Freno di servizio R3
5,0 bar auf A4+A5; Druck p2 = 8,5bar
Freno ausiliario R1
Federspeicher, a. A3+A4+A5+A6+A7
Freno ausiliario R2
Notlösung = Spindel an Zylinder
Freno di stazionamento
wie Hilfsbremse

Motore

Marca del motore
LIEBHERR
Tipo di motore
D9408TI-E (Code V20)
Tipo costruttivo
4-Takt / 8 / V-T
Potenza a (1/min)
2100
Coppia max (Nm)
2600
Coppia max a (1/min)
1200
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/86431 Austritt acl
Codice del motore
D9408TI-E
Posizione del codice motore
Plaketten; am Kurbel- gehäuse und rechts oben auf Ladeluftleitung

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
2 – 3
Numero di porte
2
Lunghezza (mm)
18500
Larghezza (mm)
3000
Altezza (mm)
3850 – 4000
Sbalzo posteriore (mm)
2085
Interasse 1-2 (mm)
1650
Interasse 2-3 (mm)
3200
Interasse 3-4 (mm)
1650
Carreggiata asse 1 (mm)
2552 – 2612

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
59000 – 84000
Peso garantito (kg)
84000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
24000
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
750
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
1000

Osservazioni

Osservazione 1
02) Art der Ausnahmen: Gesamtgewicht,Achslasten, Länge, Breite
Osservazione 2
05) LTM 1400/1, Schild am Oberwagen; UTM770, Schild in Kabine
Osservazione 4
16) A1-A3 hydr. Lenkhilfe und Notlenkung; A4-A7 zusätzlich elektr. gesteuerte hydr. Lenkanlage
Osservazione 5
A4+A5 bei Vmax 30km/h und A6 bei 60km/h in Null-Grad-Stellung zurückgeregelt. A7 wird über
Osservazione 6
den gesamten Geschwindigkeitsbereich elektro-hydr.gelenkt, bei Störung freigeschaltet oder
Osservazione 7
zwangsgelenkt. Arbeitslenkung a1-A7 nur bis 10km/h schaltbar = Analog- od. Parallellenkung
Osservazione 9
19) Vmax 75km/h mit Reifengrösse 14.00R24 bzw 80km/h mit Reifengrösse 16.00R25. Vom Hersteller
Osservazione 10
Geschwindigkeitsbegrenzer im Steuergerät des Motors integriert; EG-Richtlinie 92/24 EWG
Osservazione 12
25) Aufbaumotor: LIEBHERR D926TI-E (270-2000); 240kW bei 1800/min; Emissionscode AFAE
Osservazione 13
46) A4-A5 = 2200mm, A5-A6 = 1650mm, A6-A7 = 1650mm
Osservazione 14
47) A1-A7 = 2552-2610mm
Osservazione 15
52) 59000kg= ohne Ausleger
Osservazione 16
54) A1-A7 = je 12000 kg
Osservazione 19
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 20
125 - Sonderbewilligung erforderlich
Osservazione 21
138 - Markierung: Hakenflasche und Auslegerkopf beidseitig, alle vier Abstellstützen
Osservazione 22
160 - Sichern: Oberwagen in Fahrtrichtung stellen; Ausleger einfahren/auf Auflagebock absenken
Osservazione 23
Hakenflasche einhängen und Seil spannen; Abstellstützen einfahren und Teller in die vor-
Osservazione 24
geschriebene Position einschieben/sichern; Blockierung (Federung) der Achsen ausschalten
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

4232
LIEBHERR-WERK EHINGEN GMBH, D-89582 EHINGEN
am Oberwagen, links vorn an Krankabine und in Fahrzeugkabine rechts neben rechtem Sitz
rechts, vorn seitlich am Längsträger, zwischen Achse 1 und Achse 2
7/14
hydropneumatisch; blockierbar
Hydrolenkung, auf A1-A3 und A4-A7
m12 · Cambio manuale, 12 marce avanti
9,24
0
0
80
75
pneum., Kreise-A1+A3+A5+A7/-A2+A4+A6
A1-A7 Trommeln; Bremsdruckbegrenzer
5,0 bar auf A4+A5; Druck p2 = 8,5bar
Federspeicher, a. A3+A4+A5+A6+A7
Notlösung = Spindel an Zylinder
wie Hilfsbremse
Staudruck und Intarder; ww. zus. Retarder
LIEBHERR
D9408TI-E (Code V20)
4-Takt / 8 / V-T
2100
1200
2600
HS ·
1/86431 Austritt acl
D9408TI-E
Plaketten; am Kurbel- gehäuse und rechts oben auf Ladeluftleitung
3
2
3
2
2
links+rechts
0
18500
0
3000
4000
3850
0
2085
0
0
0
1650
0
3200
0
1650
2612
2552
0
0
0
0
0
0
84000
59000
0
84000
0
0
0
0
0
0
24000
0
750
0
3500
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1000
0
0
02) Art der Ausnahmen: Gesamtgewicht,Achslasten, Länge, Breite
05) LTM 1400/1, Schild am Oberwagen; UTM770, Schild in Kabine
16) A1-A3 hydr. Lenkhilfe und Notlenkung; A4-A7 zusätzlich elektr. gesteuerte hydr. Lenkanlage
A4+A5 bei Vmax 30km/h und A6 bei 60km/h in Null-Grad-Stellung zurückgeregelt. A7 wird über
den gesamten Geschwindigkeitsbereich elektro-hydr.gelenkt, bei Störung freigeschaltet oder
zwangsgelenkt. Arbeitslenkung a1-A7 nur bis 10km/h schaltbar = Analog- od. Parallellenkung
19) Vmax 75km/h mit Reifengrösse 14.00R24 bzw 80km/h mit Reifengrösse 16.00R25. Vom Hersteller
Geschwindigkeitsbegrenzer im Steuergerät des Motors integriert; EG-Richtlinie 92/24 EWG
25) Aufbaumotor: LIEBHERR D926TI-E (270-2000); 240kW bei 1800/min; Emissionscode AFAE
46) A4-A5 = 2200mm, A5-A6 = 1650mm, A6-A7 = 1650mm
47) A1-A7 = 2552-2610mm
52) 59000kg= ohne Ausleger
54) A1-A7 = je 12000 kg
Eintrag Fz-Ausweis:
125 - Sonderbewilligung erforderlich
138 - Markierung: Hakenflasche und Auslegerkopf beidseitig, alle vier Abstellstützen
160 - Sichern: Oberwagen in Fahrtrichtung stellen; Ausleger einfahren/auf Auflagebock absenken
Hakenflasche einhängen und Seil spannen; Abstellstützen einfahren und Teller in die vor-
geschriebene Position einschieben/sichern; Blockierung (Federung) der Achsen ausschalten