
LIEBHERR LTM 1500 / UTM 680
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- ARBEITSMASCHINE
- Sottogenere di veicolo
- Ausnahmefahrzeug
- Modello (dati di origine)
- LTM 1500/UTM 680
Classificazione
- 17176
- 440 kW
- Cilindri
- 8
- G; A1+A2+A4+A5
- Pneumatici/cerchi
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 311 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 18.10.1999
- Valido fino al
- 30.09.2001
- Proroga
- 20.11.2000
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- LIEBHERR
- Tipo di motore
- D9408TI-E (Code V12)
- 4-Takt / 8 / V-T
- a5 · Cambio automatico, 5 marce
- D00
- 17176
- 440
- Data di omologazione
- 18.10.1999
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 8/16
- y
- 2600
- 1200
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 86
- 0
- 96000
- GeräuschCode
- GDAR
- 0
- 0
- 8.28+8.47
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 91
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 80
- 75
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- LIEBHERR-WERK EHINGEN GMBH, D-89582 EHINGEN
- Targhetta del costruttore
- am Oberwagen, hinten an Krankabine / in Führerkabine, rechts seitl. am Armaturenbrett
- Numero di telaio
- rechts, vorn seitlich am Längsträger, zwischen Achse 1+2
Telaio
- Assi/ruote
- 8/16
- Sospensione
- hydropneumatisch; blockierbar
- Sterzo
- ZF-Hydrolenkung (auf A1-A4 u. A7+A8)
- Cambio 1
- a5 · Cambio automatico, 5 marce
- Rapporto iA 1
- 8,28+8,47
- Vmax automatica (km/h)
- 75 – 80
- Freno di servizio R1
- pneumat.,Trommeln,Kreise A1+A3+A5+A7 und
- Freno di servizio R2
- A2+A4+A6+A8; Bremskraftbegrenzer auf
- Freno di servizio R3
- A5+A6 5,3 bar
- Freno ausiliario R1
- Federspeicher,abstufbar,auf A3-A8,
- Freno ausiliario R2
- Lösevorr.=Spindel an Zylinder
- Freno di stazionamento
- Federspeicher wie Hilfsbremse
Motore
- Marca del motore
- LIEBHERR
- Tipo di motore
- D9408TI-E (Code V12)
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 8 / V-T
- Potenza a (1/min)
- 1900
- Coppia max (Nm)
- 2600
- Coppia max a (1/min)
- 1200
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/88373 oder 1/WR 16004 Austritt acl
- Codice del motore
- D9408TI-E
- Posizione del codice motore
- Plaketten am Kurbelgehäuse und rechts, oben auf Ladeluftleitung
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 2 – 3
- Numero di porte
- 2
- Lunghezza (mm)
- 21623
- Larghezza (mm)
- 3000
- Altezza (mm)
- 4000
- Sbalzo anteriore (mm)
- 5230
- Sbalzo posteriore (mm)
- 3093
- Interasse 1-2 (mm)
- 1650
- Interasse 2-3 (mm)
- 1650
- Interasse 3-4 (mm)
- 2800
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 2552 – 2612
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 2552 – 2612
- Carreggiata asse 3 (mm)
- 2552 – 2612
- Carreggiata asse 4 (mm)
- 2552 – 2612
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 96000
- Peso garantito (kg)
- 96000
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 12000
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 12000
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 02) Art der Ausnahmen: Gesamtgewicht, Achslast, Länge, Breite, Kreisfahrtbedingungen,
- Osservazione 2
- Abstand Mitte Lenkrad = 3470 mm
- Osservazione 4
- 05) LTM 1500 auf Plakette am Oberwagen / UTM 680 auf Plakette in Führerkabine
- Osservazione 6
- 18) Strassen-/Geländegruppe
- Osservazione 8
- 36) Abstand von vorn der Richtungsblinker vorn seitlich technisch bedingt; Kotschutzlappen erforderlich
- Osservazione 10
- 43) Teleskopausleger 265 mm ausgefahren = Ueberhang vorn 5230 mm, damit die Achsbelastungen eingehalten sind
- Osservazione 12
- 46) A4-A5 + A5-A6 + A7-A8 = 1650 mm, A6-A7 = 2250 mm
- Osservazione 14
- 52) mit 1 rolliger Hakenflasche 0.5 t, 4 Abstützplatten, ohne Ballast, ohne Reserverad und ohne Klappspitze
- Osservazione 15
- 54) 8 x 12'000 kg
- Osservazione 17
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Osservazione 18
- 112- Gelbes Gefahrenlicht bewilligt
- Osservazione 19
- 125- Sonderbewilligung erforderlich
- Osservazione 20
- 138- Markierung: Hakenflasche und Auslegerkopf beiseitig, alle vier Abstellstützen
- Osservazione 21
- 160- Sichern : Oberwagen in Fahrtrichtung stellen; Ausleger bis auf 265 mm einfahren und auf Auflagebock
- Osservazione 22
- absenken; Hakenflasche an der vorderen Anhängekupplung einhängen und Seil spannen
- Osservazione 23
- Blockierung der Achsen ausschalten; Abstellstützen einfahren und Platten in die vorgeschriebene
- Osservazione 24
- Position einschieben und sichern
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 4232
- LIEBHERR-WERK EHINGEN GMBH, D-89582 EHINGEN
- am Oberwagen, hinten an Krankabine / in Führerkabine, rechts seitl. am Armaturenbrett
- rechts, vorn seitlich am Längsträger, zwischen Achse 1+2
- 8/16
- hydropneumatisch; blockierbar
- ZF-Hydrolenkung (auf A1-A4 u. A7+A8)
- a5 · Cambio automatico, 5 marce
- 8,28+8,47
- 80
- 75
- 0
- 0
- pneumat.,Trommeln,Kreise A1+A3+A5+A7 und
- A2+A4+A6+A8; Bremskraftbegrenzer auf
- A5+A6 5,3 bar
- Federspeicher,abstufbar,auf A3-A8,
- Lösevorr.=Spindel an Zylinder
- Federspeicher wie Hilfsbremse
- Staudruck + hydr. und elektr. Retarder
- LIEBHERR
- D9408TI-E (Code V12)
- 4-Takt / 8 / V-T
- 1900
- 1200
- 2600
- HS ·
- 1/88373 oder 1/WR 16004 Austritt acl
- D9408TI-E
- Plaketten am Kurbelgehäuse und rechts, oben auf Ladeluftleitung
- 3
- 2
- 3
- 2
- 2
- links+rechts
- 0
- 21623
- 0
- 3000
- 0
- 4000
- 0
- 3093
- 0
- 5230
- 0
- 1650
- 0
- 1650
- 0
- 2800
- 2612
- 2552
- 2612
- 2552
- 2612
- 2552
- 2612
- 2552
- 0
- 96000
- 0
- 96000
- 0
- 12000
- 0
- 12000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 02) Art der Ausnahmen: Gesamtgewicht, Achslast, Länge, Breite, Kreisfahrtbedingungen,
- Abstand Mitte Lenkrad = 3470 mm
- 05) LTM 1500 auf Plakette am Oberwagen / UTM 680 auf Plakette in Führerkabine
- 18) Strassen-/Geländegruppe
- 36) Abstand von vorn der Richtungsblinker vorn seitlich technisch bedingt; Kotschutzlappen erforderlich
- 43) Teleskopausleger 265 mm ausgefahren = Ueberhang vorn 5230 mm, damit die Achsbelastungen eingehalten sind
- 46) A4-A5 + A5-A6 + A7-A8 = 1650 mm, A6-A7 = 2250 mm
- 52) mit 1 rolliger Hakenflasche 0.5 t, 4 Abstützplatten, ohne Ballast, ohne Reserverad und ohne Klappspitze
- 54) 8 x 12'000 kg
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 112- Gelbes Gefahrenlicht bewilligt
- 125- Sonderbewilligung erforderlich
- 138- Markierung: Hakenflasche und Auslegerkopf beiseitig, alle vier Abstellstützen
- 160- Sichern : Oberwagen in Fahrtrichtung stellen; Ausleger bis auf 265 mm einfahren und auf Auflagebock
- absenken; Hakenflasche an der vorderen Anhängekupplung einhängen und Seil spannen
- Blockierung der Achsen ausschalten; Abstellstützen einfahren und Platten in die vorgeschriebene
- Position einschieben und sichern