KAESSBOHRER PB 280 D
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- ARBEITSKARREN
- Sottogenere di veicolo
- Ausnahmefahrzeug
- Tipo-variante
- PB42280D
Classificazione
- 8270
- 205 kW
- Cilindri
- 6
- R (hinterste Achse)
- Pneumatici/cerchi
- 6.3-14; 4.0x14 StahlRaupenbreite= 1500 mm od. 1650 mm
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 281 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 07.02.1996
- Valido fino al
- 30.09.2001
- Proroga
- 03.10.1996
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- CUMMINS
- Tipo di motore
- C8.3-275
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- h1 · Trasmissione idrostatica, 1 stadi
- D00
- 8270
- 205
- Data di omologazione
- 07.02.1996
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 6/12
- 1085
- 1400
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 70
- 0
- 7400
- GeräuschCode
- GDAS
- 0
- 0
- 13.70
- 7400
- 2000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 70
- 2000
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 23
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- KAESSBOHRER GELÄNDEFAHRZEUG AG, D-89250 SENDEN
- Targhetta del costruttore
- rechts, in Kabine, im Fussraum des Beifahrers
- Numero di telaio
- vorn, rechts am Fahrgestell (Gerätesupport)
Telaio
- Assi/ruote
- 6/12
- Sospensione
- Laufachsen=Drehstabfederung
- Sterzo
- Drehzahldiff.der Raupen; elektron.angesteuert
- Cambio 1
- h1 · Trasmissione idrostatica, 1 stadi
- Rapporto iA 1
- 13,70
- Assegnazione 1
- a
- Vmax automatica (km/h)
- 23
- Freno di servizio R1
- hydrostatischer Antrieb
- Freno ausiliario R1
- hydr. Federspeicher, abstufbar, Lamellen-
- Freno ausiliario R2
- bremse im Oelbad, auf Antriebswellen
- Freno di stazionamento
- hydr. Federspeicher, wie Hilfsbremse
Motore
- Marca del motore
- CUMMINS
- Tipo di motore
- C8.3-275
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Potenza a (1/min)
- 2000
- Coppia max (Nm)
- 1085
- Coppia max a (1/min)
- 1400
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/8341027000
- Codice del motore
- 6CTA8.3 oder/ou
- Posizione del codice motore
- Plakette, links vorn seitlich auf Block
- Insonorizzazione R1
- Kabinenunterboden teilweise mit Absorptions-
- Insonorizzazione R2
- material belegt
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 2
- Numero di porte
- 2
- Lunghezza (mm)
- 6440 – 8670
- Larghezza (mm)
- 3900 – 5400
- Altezza (mm)
- 2800
- Interasse 1-2 (mm)
- 700
- Interasse 2-3 (mm)
- 730
- Interasse 3-4 (mm)
- 750
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 2300
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 7400
- Peso garantito (kg)
- 7400
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 02) Art der Ausnahmen: Raupenfahrzeug, Breite
- Osservazione 2
- 14) 4 Laufachsen, 1 Spannachse, 1 Antriebsachse
- Osservazione 3
- 8 Laufräder , 2 Spannräder, 2 Antriebssternräder
- Osservazione 4
- 21) Lösevorrichtung= Schraube an Radnabe
- Osservazione 5
- 34) C8.3-275
- Osservazione 6
- 36) Anbringen der Beleuchtung gem. KS vom 13.09.82
- Osservazione 7
- Gefahrenlichtanlage (Xenon-Blitzenladungslampen),(UKE DUO-Elektronik, Typ 10), mit Abdeckung v= ULO 3663
- Osservazione 8
- h= ULO 3664 (EAM-Prüfbericht-Nr. 53.0100 vom 13.09.88)
- Osservazione 9
- 46) Achse 4-5= 700 mm / 5-6= 700 mm
- Osservazione 10
- 52) Basismaschine:
- Osservazione 11
- Fahrzeugbreite 3900 mm = mit Alu-Raupen 5575 kg / mit Stahl-Raupen 5875 kg
- Osservazione 12
- Fahrzeugbreite 4200 mm = mit Alu-Raupen 5675 kg / mit Stahl-Raupen 5975 kg, mit Kombi-Raupen 5775 kg
- Osservazione 13
- Arbeitsgeräte: - 8-Weg-Räumschild = 720 kg
- Osservazione 14
- -12-Weg-Räumschild = 830 kg
- Osservazione 15
- -Heckfräse = 620 kg
- Osservazione 16
- -Glättebrett = 330 kg
- Osservazione 17
- -Frontfräse =1150 kg
- Osservazione 18
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Osservazione 19
- 101 - Anzahl Plomben: 1 / Anbringungsort: an Vollastanschlagschraube
- Osservazione 20
- 109 - ? Suchlampe(n) bewilligt
- Osservazione 21
- 115 - Gelblicht erforderlich
- Osservazione 22
- 125 - Sonderbewilligung erforderlich
- Osservazione 23
- 138 - Schutzvorrichtung: über Schürfkante des Fronträumschildes (bei Ueberführungsfahrten)
- Osservazione 24
- 160 - Anbringen: Markierlichter vorn und hinten (bei Ueberführungsfahrten bei Nacht oder schlechter Sicht)
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 4130
- KAESSBOHRER GELÄNDEFAHRZEUG AG, D-89250 SENDEN
- rechts, in Kabine, im Fussraum des Beifahrers
- vorn, rechts am Fahrgestell (Gerätesupport)
- 6/12
- Laufachsen=Drehstabfederung
- Drehzahldiff.der Raupen; elektron.angesteuert
- h1 · Trasmissione idrostatica, 1 stadi
- 13,70
- a
- 0
- 23
- 0
- 0
- hydrostatischer Antrieb
- hydr. Federspeicher, abstufbar, Lamellen-
- bremse im Oelbad, auf Antriebswellen
- hydr. Federspeicher, wie Hilfsbremse
- CUMMINS
- C8.3-275
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 2000
- 1400
- 1085
- HS ·
- 1/8341027000
- 6CTA8.3 oder/ou
- Plakette, links vorn seitlich auf Block
- Kabinenunterboden teilweise mit Absorptions-
- material belegt
- 0
- 2
- 0
- 2
- 2
- links+rechts
- 8670
- 6440
- 5400
- 3900
- 0
- 2800
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 700
- 0
- 730
- 0
- 750
- 0
- 2300
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 7400
- 0
- 0
- 7400
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 02) Art der Ausnahmen: Raupenfahrzeug, Breite
- 14) 4 Laufachsen, 1 Spannachse, 1 Antriebsachse
- 8 Laufräder , 2 Spannräder, 2 Antriebssternräder
- 21) Lösevorrichtung= Schraube an Radnabe
- 34) C8.3-275
- 36) Anbringen der Beleuchtung gem. KS vom 13.09.82
- Gefahrenlichtanlage (Xenon-Blitzenladungslampen),(UKE DUO-Elektronik, Typ 10), mit Abdeckung v= ULO 3663
- h= ULO 3664 (EAM-Prüfbericht-Nr. 53.0100 vom 13.09.88)
- 46) Achse 4-5= 700 mm / 5-6= 700 mm
- 52) Basismaschine:
- Fahrzeugbreite 3900 mm = mit Alu-Raupen 5575 kg / mit Stahl-Raupen 5875 kg
- Fahrzeugbreite 4200 mm = mit Alu-Raupen 5675 kg / mit Stahl-Raupen 5975 kg, mit Kombi-Raupen 5775 kg
- Arbeitsgeräte: - 8-Weg-Räumschild = 720 kg
- -12-Weg-Räumschild = 830 kg
- -Heckfräse = 620 kg
- -Glättebrett = 330 kg
- -Frontfräse =1150 kg
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 101 - Anzahl Plomben: 1 / Anbringungsort: an Vollastanschlagschraube
- 109 - ? Suchlampe(n) bewilligt
- 115 - Gelblicht erforderlich
- 125 - Sonderbewilligung erforderlich
- 138 - Schutzvorrichtung: über Schürfkante des Fronträumschildes (bei Ueberführungsfahrten)
- 160 - Anbringen: Markierlichter vorn und hinten (bei Ueberführungsfahrten bei Nacht oder schlechter Sicht)
- 06