
HAMM HD 10
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- ARBEITSKARREN
- Tipo-variante
- Motor F2L1011F
Classificazione
- 1366
- 18.5–19 kW
- Cilindri
- 2
- A
- Pneumatici/cerchi
- v+h= Stahlbandagen 1000xd=700mm
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 229 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 01.10.1996
- Valido fino al
- 31.12.2006
- Proroga
- 17.09.2001
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- DEUTZ
- Tipo di motore
- F2L1011F (Code C18.5/1)
- 4-Takt / 2 / Reihe
- h1 · Trasmissione idrostatica, 1 stadi
- D01
- Codice gas di scarico
- AFAD
- 1366
- Data di omologazione
- 01.10.1996
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/2 Stahlbandagen
- 78
- 1900
- ET-CO
- 2210
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 7250
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 340
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 540
- ET-THC+NOx
- 0
- 76
- 3000
- 2850
- GeräuschCode
- GDAS
- 0
- 0
- 3000
- 2300
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 76
- 2300
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 10
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- HAMM WALZENFABRIK GMBH, D-95633 TIRSCHENREUTH
- Targhetta del costruttore
- im Motorraum, rechts oben auf Luftansaugkasten
- Numero di telaio
- rechts, vorn seitlich am Aufbau
Telaio
- Assi/ruote
- 2/2 Stahlbandagen
- Sterzo
- hydrost., Knicklenkung
- Cambio 1
- h1 · Trasmissione idrostatica, 1 stadi
- Assegnazione 1
- a
- Vmax automatica (km/h)
- 10
- Freno di servizio R1
- hydrostatischer Antrieb
- Freno ausiliario R1
- hydr. Federspeicher, Lamellen im Oelbad,
- Freno ausiliario R2
- auf VA+HA
- Freno di stazionamento
- wie Hilfsbremse
Motore
- Marca del motore
- DEUTZ
- Tipo di motore
- F2L1011F (Code C18.5/1)
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 2 / Reihe
- Potenza a (1/min)
- 2300
- Coppia max (Nm)
- 78
- Coppia max a (1/min)
- 1900
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/4465
- Codice del motore
- F2L1011F
- Posizione del codice motore
- Plakette; oben auf Zylinderkopf
- Insonorizzazione R1
- Motorhaube, Motorraum vorn und Luftansaug-
- Insonorizzazione R2
- kanal mit Absorptionsmaterial belegt
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 1
- Lunghezza (mm)
- 2410 – 2590
- Larghezza (mm)
- 1070 – 1080
- Altezza (mm)
- 1640 – 2380
- Sbalzo posteriore (mm)
- 350 – 435
- Interasse 1-2 (mm)
- 1710
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 2330 – 3000
- Peso garantito (kg)
- 2850 – 3000
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 1500 – 1600
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 1500 – 1600
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 21) Notlösung Federspeicher: mitgelieferte Entspannvorrichtung für Federspeicher
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 4249
- HAMM WALZENFABRIK GMBH, D-95633 TIRSCHENREUTH
- im Motorraum, rechts oben auf Luftansaugkasten
- rechts, vorn seitlich am Aufbau
- 2/2 Stahlbandagen
- hydrost., Knicklenkung
- h1 · Trasmissione idrostatica, 1 stadi
- a
- 0
- 10
- 0
- 0
- hydrostatischer Antrieb
- hydr. Federspeicher, Lamellen im Oelbad,
- auf VA+HA
- wie Hilfsbremse
- DEUTZ
- F2L1011F (Code C18.5/1)
- 4-Takt / 2 / Reihe
- 2300
- 1900
- 78
- HS ·
- 1/4465
- F2L1011F
- Plakette; oben auf Zylinderkopf
- Motorhaube, Motorraum vorn und Luftansaug-
- kanal mit Absorptionsmaterial belegt
- 0
- 1
- 0
- 1
- 2590
- 2410
- 1080
- 1070
- 2380
- 1640
- 435
- 350
- 0
- 0
- 0
- 1710
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3000
- 2330
- 3000
- 2850
- 1600
- 1500
- 1600
- 1500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 21) Notlösung Federspeicher: mitgelieferte Entspannvorrichtung für Federspeicher
- 40/41/42/43/52/53/54/73