DY

DYNAPAC CC 102

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

ARBEITSKARREN
Tipo-variante
CC 102

Classificazione

1366
20 kW
Cilindri
2
A
Pneumatici/cerchi
Stahlbandagen 1070x d=680 mm

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile229
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
23.08.1996
Valido fino al
30.09.2001
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
DEUTZ
Tipo di motore
F2L1011F (Code 20/1)
4-Takt / 2 / Reihe
h1 · Trasmissione idrostatica, 1 stadi
D00
1366
20
Data di omologazione
23.08.1996
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/2 (Stahlbandagen)
79
1600
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
0
0
2800
GeräuschCode
GDAS
0
0
-
2800
2600
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
0
0
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
9
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
SVEDALA DYNAPAC HEAVY AB, S-371 23 KARLSKRONA
Targhetta del costruttore
links, am Hinterwagen
Numero di telaio
rechts, vorn oben auf Vorderwagen

Telaio

Assi/ruote
2/2 (Stahlbandagen)
Sospensione
-
Sterzo
hydrostatisch, Knicklenkung
Cambio 1
h1 · Trasmissione idrostatica, 1 stadi
Rapporto iA 1
-
Vmax automatica (km/h)
9
Freno di servizio R1
hydrostatischer Antrieb
Freno ausiliario R1
hydr.Federspeicher,Lamellen auf Fahrantrieb
Freno ausiliario R2
v+h; Notlösung= sep. Spannvorrichtung
Freno di stazionamento
wie Hilfsbremse

Motore

Marca del motore
DEUTZ
Tipo di motore
F2L1011F (Code 20/1)
Tipo costruttivo
4-Takt / 2 / Reihe
Potenza a (1/min)
2600
Coppia max (Nm)
79
Coppia max a (1/min)
1600
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/89441
Codice del motore
F2L1011F
Posizione del codice motore
Plakette, oben auf Zylinderkopf

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
1
Lunghezza (mm)
2395
Larghezza (mm)
1150
Altezza (mm)
1800
Sbalzo anteriore (mm)
340
Sbalzo posteriore (mm)
340
Interasse 1-2 (mm)
1715

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
2280 – 2800
Peso garantito (kg)
2800
Garanzia asse anteriore (kg)
1400
Garanzia asse posteriore (kg)
1400
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
36) a.W. mit Kabine erhältlich. VTS-Ausrüstung bei der Einzelabnahme kontrollieren
Osservazione 3
52) ohne Kabine, mit leerem Wassertank
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

6435
SVEDALA DYNAPAC HEAVY AB, S-371 23 KARLSKRONA
links, am Hinterwagen
rechts, vorn oben auf Vorderwagen
2/2 (Stahlbandagen)
-
hydrostatisch, Knicklenkung
h1 · Trasmissione idrostatica, 1 stadi
-
0
9
0
0
hydrostatischer Antrieb
hydr.Federspeicher,Lamellen auf Fahrantrieb
v+h; Notlösung= sep. Spannvorrichtung
wie Hilfsbremse
DEUTZ
F2L1011F (Code 20/1)
4-Takt / 2 / Reihe
2600
1600
79
HS ·
1/89441
F2L1011F
Plakette, oben auf Zylinderkopf
0
1
0
1
0
2395
0
1150
0
1800
0
340
0
340
0
1715
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
2800
2280
0
2800
0
1400
0
1400
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
36) a.W. mit Kabine erhältlich. VTS-Ausrüstung bei der Einzelabnahme kontrollieren
52) ohne Kabine, mit leerem Wassertank