
BUCHER R 600 S
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- ARBEITSMASCHINE
- Tipo-variante
- 60 km/h
Classificazione
- 7140
- 161 kW
- Cilindri
- 6
- A (h=ausschaltbar)
- Pneumatici/cerchi
- 12.5R20 MPT; 11x20
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 190 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 24.11.1997
- Valido fino al
- 30.09.2001
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- KHD
- Tipo di motore
- BF6M1013C
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- h2m · Trasmissione idrostatica, 2 stadi a comando manuale
- D00
- 7140
- 161
- Data di omologazione
- 24.11.1997
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/4
- 805
- 1400
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 85
- 0
- 8500
- GeräuschCode
- GDAR
- 0
- 0
- 13.69
- 8500
- 2300
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 68
- 1725
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 60
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- BUCHER MUNICIPAL AG, 8166 Niederweningen
- Targhetta del costruttore
- rechts in Führerkabine, am Sitzunterbau
- Numero di telaio
- links, hinten seitlich am Längsträger, hinter Hinterrad
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- v+h= Blattfedern
- Sterzo
- hydrostatisch
- Cambio 1
- h2m · Trasmissione idrostatica, 2 stadi a comando manuale
- Rapporto iA 1
- 13,69
- Vmax automatica (km/h)
- 60
- Freno di servizio R1
- hydr. Hochdruck,2-Kreise,Mehrscheiben im
- Freno di servizio R2
- Oelbad,auf alle Räder
- Freno ausiliario R1
- Kreise der Betriebsbremse
- Freno di stazionamento
- hydr.,Federspeicher,Scheiben im Oelbad,a.VR
Motore
- Marca del motore
- KHD
- Tipo di motore
- BF6M1013C
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Potenza a (1/min)
- 2300
- Coppia max (Nm)
- 805
- Coppia max a (1/min)
- 1400
- Silenziatore 1 (tipo)
- VS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/95271206203
- Silenziatore 2 (tipo)
- NS ·
- Silenziatore 2 (denominazione)
- 1/95271206213 Austritt acl)
- Codice del motore
- BF6M1013C
- Posizione del codice motore
- Plakette, links unten Mitte Motorblock
- Insonorizzazione R1
- Motorraum mit Absorptionsmaterial belegt
- Insonorizzazione R2
- Absorptionswanne 2-teilig unter Motor
- Insonorizzazione R3
- Absorptionswanne unter Verteilergetriebe ....
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 2
- Numero di porte
- 2
- Lunghezza (mm)
- 5705 – 6560
- Larghezza (mm)
- 2000 – 2500
- Altezza (mm)
- 2950
- Sbalzo anteriore (mm)
- 2130 – 2985
- Sbalzo posteriore (mm)
- 1575
- Interasse 1-2 (mm)
- 2000
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1320 – 1459
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1320 – 1459
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 8000 – 8500
- Peso garantito (kg)
- 8500
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 5340
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 4000
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 16) Allradlenkung wahlweise steuerbar= Vorder-, Hinter-, Allrad- oder Hundeganglenkung.
- Osservazione 2
- Bei verriegelter Hinterachse, automatische Freigabe der Geschwindigkeit 60 km/h
- Osservazione 4
- 35) .... Hauptschalldämpfer in Reflektionskasten, aussen gegen Motorraum mit Absorptionsmaterial belegt
- Osservazione 6
- 36) Hintere Beleuchtungseinheiten sind für den Arbeitseinsatz versenkbar und mit Wechselschaltung auf zusätzlich
- Osservazione 7
- angebrachte Beleuchtung umschaltbar
- Osservazione 8
- a.W. mit Fräswerk Breite 2200 mm und hydr. ausschwenkbaren Seitenflügeln am Fräswerk oder Leitplankenrollen
- Osservazione 9
- links und rechts Breite +250 mm
- Osservazione 10
- a.W. mit für den Arbeitseinsatz um 700 mm in der Höhe verstellbare Führerkabine
- Osservazione 11
- a.W. mit 700 mm Kaminverlängerung (abklappbar)
- Osservazione 13
- 52) v= 5050 kg / h= 3300 kg / T= 8350 kg; mit Frässchleuderaggregat, Breite 2200 mm und Leitplankenrollen rechts
- Osservazione 17
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Osservazione 18
- 101- Anzahl Plomben: 1 (Plastikhülse) Anbringungsort: an Einstellschraube des Hydraulik-Fahrmotors
- Osservazione 19
- 116- Gelblicht erforderlich; Verwendung nur beim Winterdiensteinsatz gestattet
- Osservazione 20
- 138- Schutzvorrichtung: Gummischutzlappen über Fräswalze; Lederschutz über Schneemesser links+rechts;
- Osservazione 21
- Kantenschutz über Seitenflügel (sofern vorhanden)
- Osservazione 22
- 141- Sichern: Fräswerk gegen Absenken; Auswurfkamin in Fahrstellung; Seitenflügel einklappen (sofern vorhanden)
- Osservazione 23
- 160- Anbringen: Beleuchtungsträger hinten ausschwenken
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2574
- BUCHER MUNICIPAL AG, 8166 Niederweningen
- rechts in Führerkabine, am Sitzunterbau
- links, hinten seitlich am Längsträger, hinter Hinterrad
- 2/4
- v+h= Blattfedern
- hydrostatisch
- h2m · Trasmissione idrostatica, 2 stadi a comando manuale
- 13,69
- 0
- 60
- 0
- 0
- hydr. Hochdruck,2-Kreise,Mehrscheiben im
- Oelbad,auf alle Räder
- Kreise der Betriebsbremse
- hydr.,Federspeicher,Scheiben im Oelbad,a.VR
- a.W. Staudruck, nicht abstufbar
- KHD
- BF6M1013C
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 2300
- 1400
- 805
- VS ·
- 1/95271206203
- NS ·
- 1/95271206213 Austritt acl)
- BF6M1013C
- Plakette, links unten Mitte Motorblock
- Motorraum mit Absorptionsmaterial belegt
- Absorptionswanne 2-teilig unter Motor
- Absorptionswanne unter Verteilergetriebe ....
- 0
- 2
- 0
- 2
- 2
- links+rechts
- 6560
- 5705
- 2500
- 2000
- 0
- 2950
- 0
- 1575
- 2985
- 2130
- 0
- 2000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1459
- 1320
- 1459
- 1320
- 0
- 0
- 0
- 0
- 8500
- 8000
- 0
- 8500
- 0
- 4000
- 0
- 5340
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 16) Allradlenkung wahlweise steuerbar= Vorder-, Hinter-, Allrad- oder Hundeganglenkung.
- Bei verriegelter Hinterachse, automatische Freigabe der Geschwindigkeit 60 km/h
- 35) .... Hauptschalldämpfer in Reflektionskasten, aussen gegen Motorraum mit Absorptionsmaterial belegt
- 36) Hintere Beleuchtungseinheiten sind für den Arbeitseinsatz versenkbar und mit Wechselschaltung auf zusätzlich
- angebrachte Beleuchtung umschaltbar
- a.W. mit Fräswerk Breite 2200 mm und hydr. ausschwenkbaren Seitenflügeln am Fräswerk oder Leitplankenrollen
- links und rechts Breite +250 mm
- a.W. mit für den Arbeitseinsatz um 700 mm in der Höhe verstellbare Führerkabine
- a.W. mit 700 mm Kaminverlängerung (abklappbar)
- 52) v= 5050 kg / h= 3300 kg / T= 8350 kg; mit Frässchleuderaggregat, Breite 2200 mm und Leitplankenrollen rechts
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 101- Anzahl Plomben: 1 (Plastikhülse) Anbringungsort: an Einstellschraube des Hydraulik-Fahrmotors
- 116- Gelblicht erforderlich; Verwendung nur beim Winterdiensteinsatz gestattet
- 138- Schutzvorrichtung: Gummischutzlappen über Fräswalze; Lederschutz über Schneemesser links+rechts;
- Kantenschutz über Seitenflügel (sofern vorhanden)
- 141- Sichern: Fräswerk gegen Absenken; Auswurfkamin in Fahrstellung; Seitenflügel einklappen (sofern vorhanden)
- 160- Anbringen: Beleuchtungsträger hinten ausschwenken