BOMAG

BOMAG BW 138 AC-5

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

ARBEITSKARREN
Tipo-variante
BW 138 AC-5

Classificazione

2434
33.6 kW
Cilindri
4
A
Pneumatici/cerchi
v= Stahlbandagen 1380xd=900mm
h= 10.5/80-16 (4 Räder)

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile229
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
21.07.2016
Valido fino al
31.12.2018
Proroga
13.04.2017
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
KUBOTA
Tipo di motore
V2403-CR-EF04
4-Takt / 4 / Reihe
h1 · Trasmissione idrostatica, 1 stadi
D02
Codice gas di scarico
AFAK
2434
Data di omologazione
21.07.2016
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/ v=Stahlbandagen / h= 4 Räder
116.1
1500
ET-CO
50
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
2840
0
0
5000
GeräuschCode
GDAN
0
0
5000
2400
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
77
2550
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
10
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
BOMAG GMBH, D-56135 BOPPARD
Targhetta del costruttore
am Vorderwagen, rechts hinter Bandage
Numero di telaio
am Vorderwagen, rechts hinter Bandage

Telaio

Assi/ruote
2/ v=Stahlbandagen / h= 4 Räder
Sterzo
hydrostatisch, Knicklenkung
Cambio 1
h1 · Trasmissione idrostatica, 1 stadi
Vmax automatica (km/h)
10
Freno di servizio R1
hydrostatischer Antrieb
Freno ausiliario R1
hydr. Federspeicher, nicht abstufbar
Freno ausiliario R2
Lamellen am Radnabenmotoren vo/hi
Freno di stazionamento
wie Hilfsbremse

Motore

Marca del motore
KUBOTA
Tipo di motore
V2403-CR-EF04
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe
Potenza a (1/min)
2400
Coppia max (Nm)
116.1
Coppia max a (1/min)
1500
Depurazione dei gas di scarico
1/1J801-1815?,1J804-1825?,1E435-1810?
Codice del motore
V2403
Posizione del codice motore
Plakette; oben auf Ventildeckel

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
1
Lunghezza (mm)
2840
Larghezza (mm)
1468
Altezza (mm)
1895 – 2703
Sbalzo posteriore (mm)
490
Interasse 1-2 (mm)
1900

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
4000 – 5000
Peso garantito (kg)
5000
Garanzia asse anteriore (kg)
2500
Garanzia asse posteriore (kg)
3200
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
21/22) Notlösung Federspeicher: Ventil im Motorraum umstellen um am Lenkrad drehen
Osservazione 3
36/51) je nach Ausrüstung, bei der Einzelabnahme festlegen bzw. konrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

4280
BOMAG GMBH, D-56135 BOPPARD
am Vorderwagen, rechts hinter Bandage
am Vorderwagen, rechts hinter Bandage
2/ v=Stahlbandagen / h= 4 Räder
hydrostatisch, Knicklenkung
h1 · Trasmissione idrostatica, 1 stadi
0
10
0
0
hydrostatischer Antrieb
hydr. Federspeicher, nicht abstufbar
Lamellen am Radnabenmotoren vo/hi
wie Hilfsbremse
KUBOTA
V2403-CR-EF04
4-Takt / 4 / Reihe
2400
1500
116.1
1/1J801-1815?,1J804-1825?,1E435-1810?
V2403
Plakette; oben auf Ventildeckel
0
1
0
1
0
2840
0
1468
2703
1895
0
490
0
0
0
1900
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
5000
4000
0
5000
0
3200
0
2500
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
21/22) Notlösung Federspeicher: Ventil im Motorraum umstellen um am Lenkrad drehen
36/51) je nach Ausrüstung, bei der Einzelabnahme festlegen bzw. konrollieren
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