
BOMAG BW 138 AC-5
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- ARBEITSKARREN
- Tipo-variante
- BW 138 AC-5
Classificazione
- 2197
- 33.3 kW
- Cilindri
- 4
- A
- Pneumatici/cerchi
- v= Stahlbandagen 1380xd=900mmh= 10.5/80-16 (4 Räder)
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 229 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 02.05.2013
- Valido fino al
- 31.12.2018
- Proroga
- 22.07.2014
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- KUBOTA
- Tipo di motore
- V2203-M-EU34
- 4-Takt / 4 / Reihe
- h1 · Trasmissione idrostatica, 1 stadi
- D02
- Codice gas di scarico
- AFAK
- 2197
- Data di omologazione
- 02.05.2013
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/ v=Stahlbandagen / h= 4 Räder
- 143
- 1700
- ET-CO
- 1000
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 430
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 6640
- 0
- 0
- 4500
- GeräuschCode
- GMAB
- 0
- 0
- 4500
- 2600
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 0
- 0
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 10
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- BOMAG GMBH, D-56135 BOPPARD
- Targhetta del costruttore
- am Vorderwagen, rechts hinter Bandage
- Numero di telaio
- am Vorderwagen, rechts hinter Bandage
Telaio
- Assi/ruote
- 2/ v=Stahlbandagen / h= 4 Räder
- Sterzo
- hydrostatisch, Knicklenkung
- Cambio 1
- h1 · Trasmissione idrostatica, 1 stadi
- Vmax automatica (km/h)
- 10
- Freno di servizio R1
- hydrostatischer Antrieb
- Freno ausiliario R1
- hydr. Federspeicher, nicht abstufbar
- Freno ausiliario R2
- Lamellen am Radnabenmotoren vo/hi
- Freno di stazionamento
- wie Hilfsbremse
Motore
- Marca del motore
- KUBOTA
- Tipo di motore
- V2203-M-EU34
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 4 / Reihe
- Potenza a (1/min)
- 2600
- Coppia max (Nm)
- 143
- Coppia max a (1/min)
- 1700
- Depurazione dei gas di scarico
- siehe Bemerkungen
- Silenziatore 1 (denominazione)
- siehe Bemerkungen
- Codice del motore
- V2203
- Posizione del codice motore
- Plakette; oben auf Ventildeckel
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 1
- Lunghezza (mm)
- 2840
- Larghezza (mm)
- 1468
- Altezza (mm)
- 1895 – 2703
- Sbalzo posteriore (mm)
- 490
- Interasse 1-2 (mm)
- 1900
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 3900 – 4500
- Peso garantito (kg)
- 4500
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 2950
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 2950
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 21/22) Notlösung Federspeicher: Ventil im Motorraum umstellen um am Lenkrad drehen
- Osservazione 3
- 30/31) ww. P: 1/SMF-AR1.8 oder HS: 1/65040103
- Osservazione 5
- 36/51) je nach Ausrüstung, bei der Einzelabnahme festlegen bzw. konrollieren
- Osservazione 7
- 75) garantierter Schalleistungspegel: 103dB/LWA nach MaLV
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 4280
- BOMAG GMBH, D-56135 BOPPARD
- am Vorderwagen, rechts hinter Bandage
- am Vorderwagen, rechts hinter Bandage
- 2/ v=Stahlbandagen / h= 4 Räder
- hydrostatisch, Knicklenkung
- h1 · Trasmissione idrostatica, 1 stadi
- 0
- 10
- 0
- 0
- hydrostatischer Antrieb
- hydr. Federspeicher, nicht abstufbar
- Lamellen am Radnabenmotoren vo/hi
- wie Hilfsbremse
- KUBOTA
- V2203-M-EU34
- 4-Takt / 4 / Reihe
- 2600
- 1700
- 143
- siehe Bemerkungen
- siehe Bemerkungen
- V2203
- Plakette; oben auf Ventildeckel
- 0
- 1
- 0
- 1
- 0
- 2840
- 0
- 1468
- 2703
- 1895
- 0
- 490
- 0
- 0
- 0
- 1900
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 4500
- 3900
- 0
- 4500
- 0
- 2950
- 0
- 2950
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 21/22) Notlösung Federspeicher: Ventil im Motorraum umstellen um am Lenkrad drehen
- 30/31) ww. P: 1/SMF-AR1.8 oder HS: 1/65040103
- 36/51) je nach Ausrüstung, bei der Einzelabnahme festlegen bzw. konrollieren
- 75) garantierter Schalleistungspegel: 103dB/LWA nach MaLV
- 11/14/21/26