BOMAG

BOMAG BW 90 AC-2

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

ARBEITSKARREN

Classificazione

719
11.9 kW
Cilindri
3
A
Pneumatici/cerchi
v= Stahlbandage, 900x d=580 mm

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile229
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
07.09.1998
Valido fino al
31.12.2018
Proroga
03.08.2000
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
KUBOTA
Tipo di motore
D722-E
4-Takt / 3 / Reihe
h1 · Trasmissione idrostatica, 1 stadi
D00
719
Data di omologazione
07.09.1998
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/4 od. 5 (v=Stahlbandage / h= 3- od.4 Räder)
27
2600
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
73
0
2000
GeräuschCode
GDAS
0
0
-
2000
3000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
73
3000
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
8
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
BOMAG GMBH, D-56135 BOPPARD
Targhetta del costruttore
rechts, seitlich am Hinterwagen
Numero di telaio
rechts, vorn am Hinterwagen

Telaio

Assi/ruote
2/4 od. 5 (v=Stahlbandage / h= 3- od.4 Räder)
Sospensione
-
Sterzo
hydrostatisch, Knicklenkung
Cambio 1
h1 · Trasmissione idrostatica, 1 stadi
Rapporto iA 1
-
Vmax automatica (km/h)
8
Freno di servizio R1
hydrostatischer Antrieb
Freno ausiliario R1
hydr., Federspeicher, Lamellen auf
Freno ausiliario R2
Fahrantrieb v+h
Freno di stazionamento
wie Hilfsbremse

Motore

Marca del motore
KUBOTA
Tipo di motore
D722-E
Tipo costruttivo
4-Takt / 3 / Reihe
Potenza a (1/min)
3000
Coppia max (Nm)
27
Coppia max a (1/min)
2600
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/244-827 Austritt ar
Codice del motore
D722
Posizione del codice motore
vor Motornummer, vorn rechts am Einspritzpumpengehäuse
Insonorizzazione R1
Motorhaube oben mit Absorptionsmaterial
Insonorizzazione R2
belegt

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
1
Lunghezza (mm)
1970
Larghezza (mm)
984
Altezza (mm)
1600 – 2370
Sbalzo anteriore (mm)
290
Sbalzo posteriore (mm)
380
Interasse 1-2 (mm)
1300

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
1675 – 2000
Peso garantito (kg)
2000
Garanzia asse anteriore (kg)
800
Garanzia asse posteriore (kg)
1200
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
21) Notlösung= Druckaufbau durch drehen am Lenkrad über Umstellhahn (mit Schraube gesichert)
Osservazione 3
42) mit Sicherheitsbügel 2370 mm
Osservazione 5
48) bei 3 Räder, Spur je 320 mm
Osservazione 6
bei 4 Räder, Spur 486 mm (Rädersatzbreite 861 mm)
Osservazione 8
52) mit gefülltem Wassertanks, mit Sicherheitsbügel + 50 kg
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

4280
BOMAG GMBH, D-56135 BOPPARD
rechts, seitlich am Hinterwagen
rechts, vorn am Hinterwagen
2/4 od. 5 (v=Stahlbandage / h= 3- od.4 Räder)
-
hydrostatisch, Knicklenkung
h1 · Trasmissione idrostatica, 1 stadi
-
0
8
0
0
hydrostatischer Antrieb
hydr., Federspeicher, Lamellen auf
Fahrantrieb v+h
wie Hilfsbremse
KUBOTA
D722-E
4-Takt / 3 / Reihe
3000
2600
27
HS ·
1/244-827 Austritt ar
D722
vor Motornummer, vorn rechts am Einspritzpumpengehäuse
Motorhaube oben mit Absorptionsmaterial
belegt
0
1
0
1
0
1970
0
984
2370
1600
0
380
0
290
0
1300
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
2000
1675
0
2000
0
1200
0
800
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
21) Notlösung= Druckaufbau durch drehen am Lenkrad über Umstellhahn (mit Schraube gesichert)
42) mit Sicherheitsbügel 2370 mm
48) bei 3 Räder, Spur je 320 mm
bei 4 Räder, Spur 486 mm (Rädersatzbreite 861 mm)
52) mit gefülltem Wassertanks, mit Sicherheitsbügel + 50 kg
14/48/69/70