RIGITRAC

RIGITRAC SKH 120

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

TRAKTOR
Sottogenere di veicolo
Landw.; 40 km/h

Classificazione

4038
95 kW
Cilindri
4
A
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile308
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
04.04.2005
Valido fino al
31.12.2006
Proroga
07.04.2015
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
DEUTZ
Tipo di motore
BF4M2012C (Code CE95/1)
4-Takt / 4 / Reihe-T
h1 · Trasmissione idrostatica, 1 stadi
F01
Codice gas di scarico
AGAF
4038
95
Data di omologazione
04.04.2005
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/4
z
487
1400
ET-CO
610
ET-NMHC
0
ET-NOx
5700
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
95
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
740
ET-THC+NOx
0
87.2
8100
6100
GeräuschCode
GBAA
0
0
14.31
4330
2200
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
78
2200
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
40
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
RIGITRAC TRAKTORENBAU AG, 6403 Küssnacht am Rigi
Targhetta del costruttore
rechts, seitlich am Längsträger hinter Vorderrad
Numero di telaio
rechts, seitlich am Längsträger hinter Vorderrad

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sterzo
hydrostatisch
Cambio 1
h1 · Trasmissione idrostatica, 1 stadi
Rapporto iA 1
14,31
Vmax automatica (km/h)
40
Freno di servizio R1
hydr., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
Freno di servizio R2
Einzelradbremse, Pedale verriegelbar
Freno ausiliario R1
mech., Scheibe, auf Kardan
Freno di stazionamento
wie Hilfsbremse

Motore

Marca del motore
DEUTZ
Tipo di motore
BF4M2012C (Code CE95/1)
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-T
Potenza a (1/min)
2200
Coppia max (Nm)
487
Coppia max a (1/min)
1400
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/SKA Austritt ac/acl
Codice del motore
BF4M2012C
Posizione del codice motore
Plakette, rechts seitlich am Motorblock

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
1 – 2
Numero di porte
2
Lunghezza (mm)
4284 – 4416
Larghezza (mm)
1955 – 2260
Altezza (mm)
2343 – 2475
Sbalzo posteriore (mm)
1135
Interasse 1-2 (mm)
2550
Carreggiata asse 1 (mm)
1720
Carreggiata asse 2 (mm)
1720

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
4120 – 4330
Peso garantito (kg)
6100 – 8100
Garanzia asse anteriore (kg)
3065 – 6300
Garanzia asse posteriore (kg)
3065 – 6300
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
20000
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
2500
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
07) Sicherheitskabine LOCHMANN RT1; DLG-Test 2004-077 nach 79/622/EWG
Osservazione 3
16) Vorderradlenkung, Allrad-Analoglenkung. Zusätzlich elektr. blockierbare Allrad-
Osservazione 4
Parallellenkung; wird bei Geschwindigkeiten über 22 km/h automatisch blockiert
Osservazione 9
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 10
118 - Geschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
Osservazione 11
160 - Folgende Fz-Teile müssen vor der Fahrt gesichert werden: Parallellenkung
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2875
RIGITRAC TRAKTORENBAU AG, 6403 Küssnacht am Rigi
rechts, seitlich am Längsträger hinter Vorderrad
rechts, seitlich am Längsträger hinter Vorderrad
2/4
hydrostatisch
h1 · Trasmissione idrostatica, 1 stadi
14,31
0
40
0
0
hydr., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
Einzelradbremse, Pedale verriegelbar
mech., Scheibe, auf Kardan
wie Hilfsbremse
hydrostatischer Antrieb
DEUTZ
BF4M2012C (Code CE95/1)
4-Takt / 4 / Reihe-T
2200
1400
487
HS ·
1/SKA Austritt ac/acl
BF4M2012C
Plakette, rechts seitlich am Motorblock
2
1
2
1
2
links+rechts
4416
4284
2260
1955
2475
2343
0
1135
0
0
0
2550
0
0
0
0
0
1720
0
1720
0
0
0
0
4330
4120
8100
6100
6300
3065
6300
3065
0
20000
0
2500
0
7000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
07) Sicherheitskabine LOCHMANN RT1; DLG-Test 2004-077 nach 79/622/EWG
16) Vorderradlenkung, Allrad-Analoglenkung. Zusätzlich elektr. blockierbare Allrad-
Parallellenkung; wird bei Geschwindigkeiten über 22 km/h automatisch blockiert
Eintrag Fz-Ausweis:
118 - Geschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
160 - Folgende Fz-Teile müssen vor der Fahrt gesichert werden: Parallellenkung
05/06