RASANT

RASANT KT 2205 T

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

TRAKTOR
Tipo-variante
KT2205SD Turbo; KT2205SD4 Turbo

Classificazione

1999
41.8 kW
Cilindri
4
A; vorne ausschaltbar
Pneumatici/cerchi
29x13.50-15 10.00x15
31x15.50-15 13.00x15
6.00x16 4.50x16 in Kombination mit 29x13.50-15 oder 31x15.50-15 als Doppelbereifung

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
23.08.1999
Valido fino al
31.03.2003
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
KUBOTA
Tipo di motore
V2003T
4-Takt / 4 / Reihe-Turbo
m4 · Cambio manuale, 4 marce avanti
F00
1999
Data di omologazione
23.08.1999
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/4
z
182
1600
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
87
0
2800
GeräuschCode
GBAA
0
0
10.74
2000
2800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
2990
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
24
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
NUSSMUELLER GmbH, A-8541 SCHWANBERG
Targhetta del costruttore
rechts, vorn im Fussraum
Numero di telaio
unterhalb Herstellerschild

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
-
Sterzo
hydrostatisch
Cambio 1
m4 · Cambio manuale, 4 marce avanti
Rapporto iA 1
10,74
Vmax meccanica (km/h)
24
Freno di servizio R1
hydr., 2-Kreis, Trommeln, auf Antriebs-
Freno di servizio R2
wellen/HR und Trommel auf Kardan der VA
Freno ausiliario R1
mech., Trommeln, auf Antriebswellen/HR
Freno ausiliario R2
und Trommel auf Kardan der VA
Freno di stazionamento
wie Hilfsbremse

Motore

Marca del motore
KUBOTA
Tipo di motore
V2003T
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-Turbo
Potenza a (1/min)
2800
Coppia max (Nm)
182
Coppia max a (1/min)
1600
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/15616-12111 Austritt aau
Codice del motore
V2003T
Posizione del codice motore
vor Motornummer, rechts vorn oben auf Motorblock, bei Einspritzpumpe
Insonorizzazione R1
Motorhaube oben mit Absorptionsmaterial
Insonorizzazione R2
belegt

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
1
Numero di porte
a.W. 1
Lunghezza (mm)
3230
Larghezza (mm)
1980 – 2090
Altezza (mm)
2050
Sbalzo anteriore (mm)
520
Sbalzo posteriore (mm)
880
Interasse 1-2 (mm)
1830
Carreggiata asse 1 (mm)
1630 – 1700
Carreggiata asse 2 (mm)
1630 – 1700

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
1840 – 2000
Peso garantito (kg)
2800
Garanzia asse anteriore (kg)
1600
Garanzia asse posteriore (kg)
1600
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
1840
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
910
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
07) Sicherheitsrahmen OECD-Nr. 4/0 491/1; ausbaubar bis zur teilweisen oder ganz geschlossenen Kabine;
Osservazione 2
VTS-Ausrüstung bei der Einzelabnahme kontrollieren
Osservazione 4
16) KT2205SD Turbo = Frontlenkung; KT2205SD4 Turbo = wahlweise Front-, Allrad- oder Hundeganglenkung
Osservazione 6
18) Strasse/Gelände; a.W.Kriechgänge
Osservazione 8
20) Kreisaufteilung = linkes Hinterrad und Kardan / rechtes Hinterrad und Kardan
Osservazione 10
21/22) Bedienungshebel komb. mit 2 Einzelradbremshebel; Verriegelung für Strassenfahrt
Osservazione 12
36) auf Wunsch umschaltbare Abblend-/Standlichter an Kabinendach
Osservazione 14
52) 1840kg = Basisfahrzeug mit Sicherheitsrahmen, Geräteträger vorn und hinten, Einzelbereifung
Osservazione 19
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 20
101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Vollastanschlagschraube
Osservazione 21
KT2205SD4 Turbo = zusätzlich
Osservazione 22
400 - Hinterradlenkung für Ueberführungsfahrten blockieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

6208
NUSSMUELLER GmbH, A-8541 SCHWANBERG
rechts, vorn im Fussraum
unterhalb Herstellerschild
2/4
-
hydrostatisch
m4 · Cambio manuale, 4 marce avanti
10,74
0
0
0
24
hydr., 2-Kreis, Trommeln, auf Antriebs-
wellen/HR und Trommel auf Kardan der VA
mech., Trommeln, auf Antriebswellen/HR
und Trommel auf Kardan der VA
wie Hilfsbremse
KUBOTA
V2003T
4-Takt / 4 / Reihe-Turbo
2800
1600
182
HS ·
1/15616-12111 Austritt aau
V2003T
vor Motornummer, rechts vorn oben auf Motorblock, bei Einspritzpumpe
Motorhaube oben mit Absorptionsmaterial
belegt
0
1
0
1
a.W. 1
links+rechts
0
3230
2090
1980
0
2050
0
880
0
520
0
1830
0
0
0
0
1700
1630
1700
1630
0
0
0
0
2000
1840
0
2800
0
1600
0
1600
0
0
1840
0
910
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
07) Sicherheitsrahmen OECD-Nr. 4/0 491/1; ausbaubar bis zur teilweisen oder ganz geschlossenen Kabine;
VTS-Ausrüstung bei der Einzelabnahme kontrollieren
16) KT2205SD Turbo = Frontlenkung; KT2205SD4 Turbo = wahlweise Front-, Allrad- oder Hundeganglenkung
18) Strasse/Gelände; a.W.Kriechgänge
20) Kreisaufteilung = linkes Hinterrad und Kardan / rechtes Hinterrad und Kardan
21/22) Bedienungshebel komb. mit 2 Einzelradbremshebel; Verriegelung für Strassenfahrt
36) auf Wunsch umschaltbare Abblend-/Standlichter an Kabinendach
52) 1840kg = Basisfahrzeug mit Sicherheitsrahmen, Geräteträger vorn und hinten, Einzelbereifung
Eintrag Fz-Ausweis:
101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Vollastanschlagschraube
KT2205SD4 Turbo = zusätzlich
400 - Hinterradlenkung für Ueberführungsfahrten blockieren