REFORM

REFORM Muli 575 S?

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

2 immatricolati in circolazione

Colori

  • Rosso2

Cantoni

  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20021
  • 20051

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione integrale

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 4

Codici postali

  • 30..
  • 72..

Prefissi VIN

  • VAR215092FA......

Identificazione

TRAKTOR
Sottogenere di veicolo
Landw.; 40 km/h (Basis-Fz)
Tipo-variante
215 092 031; Ausführung E

Classificazione

2955
58.5–59 kW
Cilindri
4
A
Pneumatici/cerchi
E v= 15.0/55-17 10PR 35x12.5R16.5 L-Range D oder 123Q 19.0/45-17 14PR 425/55R17 134G 11.5/80-15.3 8PR
E h= 15.0/55-17 12PR 35x12.5R16.5 L-Range D oder 123Q 19.0/45-17 14PR 425/55R17 134G
ZW h= siehe Bemerkungen

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
16.01.2002
Valido fino al
31.12.2003
Proroga
13.03.2003
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
PERKINS
Tipo di motore
1991/2600 (704-30T)
4-Takt / 4 / Reihe-T
m4 · Cambio manuale, 4 marce avanti
F00
Codice gas di scarico
AGAC
2955
Data di omologazione
16.01.2002
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/4
z
250.4
1600
ET-CO
850
ET-NMHC
0
ET-NOx
8280
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
307
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
650
ET-THC+NOx
0
81
0
7000
GeräuschCode
GBAA
0
0
11.97
4000
2600
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
82
2862
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
40
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e12*74/150-2000/25*0005
Costruttore
REFORMWERKE BAUER & CO GMBH, A-4600 WELS
Targhetta del costruttore
unter Motorhaube, rechts an Spritzwand
Numero di telaio
rechts, seitlich am Trapezrahmen, hinter Kabine

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
v= Schraubenfedern, Stossdämpfer; blockierbar
Sterzo
hydrostatisch
Cambio 1
m4 · Cambio manuale, 4 marce avanti
Rapporto iA 1
11,97
Vmax meccanica (km/h)
40
Freno di servizio R1
hydr., 2-Kreise, je auf beide VR+auf 1 HR;
Freno di servizio R2
Scheiben/Trommeln, hydr. Unterstützung,
Freno di servizio R3
Bremsdruckbegrenzer auf HR
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
mech., Scheibe, auf Kardan

Motore

Marca del motore
PERKINS
Tipo di motore
1991/2600 (704-30T)
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-T
Potenza a (1/min)
2600
Coppia max (Nm)
250.4
Coppia max a (1/min)
1600
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/18.45.891.01.0.00 a)= Austritt ab
Silenziatore 2 (denominazione)
b)= acl
Codice del motore
UC (1991/2600)
Posizione del codice motore
Plakette; rechts hinten seitl.am Motorblock

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
1 – 2
Interasse 1-2 (mm)
2725 – 3100
Carreggiata asse 1 (mm)
1560 – 1755
Carreggiata asse 2 (mm)
1530 – 2058

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
2850 – 4000
Peso garantito (kg)
7000
Garanzia asse anteriore (kg)
3100
Garanzia asse posteriore (kg)
4600
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
6000
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
750
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
250

Osservazioni

Osservazione 1
05) Muli 575 S = Achsabstand 2725mm; Muli 575 SL = Achsabstand 3100mm
Osservazione 3
07) Sicherheitskabine Typ 215.420.11, OECD-Nr = 4/0 496
Osservazione 5
18) Strassen-/Geländegruppe, Halbgänge, a.W. Kriechgang
Osservazione 7
36/51) bei der Einzelabnahme festlegen bzw kontrollieren
Osservazione 8
Ladepritsche nach RiLi 74/152 EWG; Länge max.2880mm
Osservazione 9
Geschwindigkeitsmesser nach VTS Art.55 erforderlich
Osservazione 10
Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen- / bzw Radmutternenden über die Felge ragen
Osservazione 11
umschaltbare Stand-/Abblendlichter u. Richtungsblinker an Kabinendach; Anordnung nach RiLi 78/933 EWG
Osservazione 13
57) 6000kg = Anwendung der RiLi 89/173 EWG Art. 2/2
Osservazione 15
71) innen = 7.50-18 MPT 6PR 11.5/80-15.3 8PR 11.5/80-15.3 8PR 15.5/55-17 10PR
Osservazione 16
aussen = 7.50-18 MPT 6PR 11.5/80-15.3 8PR 7.50-18 6PR 7.50-18 6PR
Osservazione 19
Eintrag Fz-Ausweis :
Osservazione 20
101 - Anzahl Plomben: 1 / Anbringungsort: Volllastanschlagschraube
Osservazione 21
118 - Geschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e12*74/150-2000/25*0005
6219
REFORMWERKE BAUER & CO GMBH, A-4600 WELS
unter Motorhaube, rechts an Spritzwand
rechts, seitlich am Trapezrahmen, hinter Kabine
2/4
v= Schraubenfedern, Stossdämpfer; blockierbar
hydrostatisch
m4 · Cambio manuale, 4 marce avanti
11,97
0
0
0
40
hydr., 2-Kreise, je auf beide VR+auf 1 HR;
Scheiben/Trommeln, hydr. Unterstützung,
Bremsdruckbegrenzer auf HR
Kreise der Betriebsbremse
mech., Scheibe, auf Kardan
PERKINS
1991/2600 (704-30T)
4-Takt / 4 / Reihe-T
2600
1600
250.4
HS ·
1/18.45.891.01.0.00 a)= Austritt ab
b)= acl
UC (1991/2600)
Plakette; rechts hinten seitl.am Motorblock
2
1
2
1
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
3100
2725
0
0
0
0
1755
1560
2058
1530
0
0
0
0
4000
2850
0
7000
0
4600
0
3100
0
0
6000
0
750
0
3000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
250
0
0
05) Muli 575 S = Achsabstand 2725mm; Muli 575 SL = Achsabstand 3100mm
07) Sicherheitskabine Typ 215.420.11, OECD-Nr = 4/0 496
18) Strassen-/Geländegruppe, Halbgänge, a.W. Kriechgang
36/51) bei der Einzelabnahme festlegen bzw kontrollieren
Ladepritsche nach RiLi 74/152 EWG; Länge max.2880mm
Geschwindigkeitsmesser nach VTS Art.55 erforderlich
Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen- / bzw Radmutternenden über die Felge ragen
umschaltbare Stand-/Abblendlichter u. Richtungsblinker an Kabinendach; Anordnung nach RiLi 78/933 EWG
57) 6000kg = Anwendung der RiLi 89/173 EWG Art. 2/2
71) innen = 7.50-18 MPT 6PR 11.5/80-15.3 8PR 11.5/80-15.3 8PR 15.5/55-17 10PR
aussen = 7.50-18 MPT 6PR 11.5/80-15.3 8PR 7.50-18 6PR 7.50-18 6PR
Eintrag Fz-Ausweis :
101 - Anzahl Plomben: 1 / Anbringungsort: Volllastanschlagschraube
118 - Geschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
34/73