QUADDY WOLVERINE
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
10 immatricolati in circolazione
Colori
- Blu6
- Bianco3
- Grigio1
Cantoni
- 7
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20231
- 20241
- 20257
- 20261
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- T1b
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benzina
Carrozzeria
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Ponte
Trazione
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trazione integrale
Cambio
- Continuo (CVT)
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 2
Codici postali
- 70..
- 72..
- 16..
- 19..
- 62..
- 74..
Prefissi VIN
- ZHDWR2B00FP......
- ZHDWR2B00FN......
Identificazione
- TRAKTOR
- Tipo-variante
- QDY W1R-2; B/-
- Modello (dati di origine)
- Wolverine
Classificazione
- 999
- 79.5 kW
- Cilindri
- 2
- A
- Pneumatici/cerchi
- v= 29x 9-14 70J, 230/85-14 70J, 30x10R14 75J, 255/80R14 75Jh= 29x11-14 75J, 280/70-14 75J, 30x10R14 75J, 255/80R14 75JVarianten im Abrollradiusbereich von 374-383mm nach ETRTO
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | T1b | ||||
| body_code | 108 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 31.01.2022
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- YAMAHA
- Tipo di motore
- N40-1
- 4-Takt / 2 / Reihe-Inj
- s2m · Cambio a variazione continua con marce manuali
- F05
- Codice gas di scarico
- ANDL
- 999
- Data di omologazione
- 31.01.2022
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/4
- 0
- 0
- ET-CO
- 28.67
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 5.59
- 84
- 0
- 1270
- GeräuschCode
- GKAA
- 0
- 0
- 10.34
- 0
- 8500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 91
- 9250
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 60
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Omologazione CE del veicolo
- e13*167/2013-2019/519*00330
- Costruttore
- QUADDY srl, 10040 I-La Cassa
- Targhetta del costruttore
- rechts, hinten am Rahmenrohr
- Numero di telaio
- rechts, vorne am Rahmenrohr
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- Schraubenfedern; Stossdämpfer
- Sterzo
- mech., a.W. elektr. Lenkhilfe
- Cambio 1
- s2m · Cambio a variazione continua con marce manuali
- Rapporto iA 1
- 10,34
- Assegnazione 1
- a
- Vmax automatica (km/h)
- 60
- Freno di servizio R1
- hydr., Kreise-V/H Scheiben/Scheiben
- Freno di servizio R2
- kombiniert auf alle Räder; Pedal
- Freno ausiliario R1
- mech., 1 Scheibe, auf Kardan über Antriebs-
- Freno ausiliario R2
- welle (ohne Diff.), auf HR; Handhebel
- Freno di stazionamento
- wie Hilfsbremse
Motore
- Marca del motore
- YAMAHA
- Tipo di motore
- N40-1
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 2 / Reihe-Inj
- Potenza a (1/min)
- 8500
- Coppia max (Nm)
- 0
- Coppia max a (1/min)
- 0
- Depurazione dei gas di scarico
- in HS
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/YAMAHA B4J
- Codice del motore
- N407E
- Posizione del codice motore
- rechts auf Zylinderkopf
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 2
- Lunghezza (mm)
- 3030
- Larghezza (mm)
- 1680
- Altezza (mm)
- 1975
- Sbalzo posteriore (mm)
- 428
- Interasse 1-2 (mm)
- 2202
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1430
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1430
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 915
- Peso garantito (kg)
- 1270
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 590
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 680
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 450
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Osservazione 21
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Osservazione 22
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 60 km/h erforderlich
- Osservazione 23
- 400 - AWD mitführen
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- e13*167/2013-2019/519*00330
- 3446
- QUADDY srl, 10040 I-La Cassa
- rechts, hinten am Rahmenrohr
- rechts, vorne am Rahmenrohr
- 2/4
- Schraubenfedern; Stossdämpfer
- mech., a.W. elektr. Lenkhilfe
- s2m · Cambio a variazione continua con marce manuali
- 10,34
- a
- 0
- 60
- 0
- 0
- hydr., Kreise-V/H Scheiben/Scheiben
- kombiniert auf alle Räder; Pedal
- mech., 1 Scheibe, auf Kardan über Antriebs-
- welle (ohne Diff.), auf HR; Handhebel
- wie Hilfsbremse
- YAMAHA
- N40-1
- 4-Takt / 2 / Reihe-Inj
- 8500
- 0
- 0
- in HS
- HS ·
- 1/YAMAHA B4J
- N407E
- rechts auf Zylinderkopf
- 0
- 2
- 0
- 2
- links+rechts
- 0
- 3030
- 0
- 1680
- 0
- 1975
- 0
- 428
- 0
- 0
- 0
- 2202
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1430
- 0
- 1430
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 915
- 0
- 1270
- 0
- 680
- 0
- 590
- 0
- keine
- 0
- 0
- 450
- 0
- 1280
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 60 km/h erforderlich
- 400 - AWD mitführen