NEW HOLLAND

NEW HOLLAND TS 110 A

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

6 immatricolati in circolazione

Colori

  • Blu6

Cantoni

  • 2
  • 2
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20053
  • 20061
  • 20072

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione integrale

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 4

Codici postali

  • 16..
  • 84..
  • 45..
  • 96..

Prefissi VIN

  • ACP279...
  • ACP241...
  • ACP252...
  • ACP257...
  • ACP259...

Identificazione

TRAKTOR
Sottogenere di veicolo
Landw.; 40 km/h
Tipo-variante
P; PB??B?1 oder PB??C?1
Modello (dati di origine)
TS110A

Classificazione

4485
101 kW
Cilindri
4
A; vorne ausschaltbar
Pneumatici/cerchi
weitere Varianten im Abrollradiusbereich 720-855mm nach ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
12.05.2003
Valido fino al
31.12.2007
Proroga
28.02.2006
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
CNH
Tipo di motore
F4CE0484B
4-Takt / 4 / Reihe-T
m4 · Cambio manuale, 4 marce avanti
F01
Codice gas di scarico
AGAG
4485
101
Data di omologazione
12.05.2003
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/4
z
557
1600
ET-CO
510
ET-NMHC
0
ET-NOx
5490
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
92
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
50
ET-THC+NOx
0
82
8100
5810
GeräuschCode
GBAA
0
0
31.3-36.25
5010
2200
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
77
2370
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
40
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e1*74/150-2001/3*0190
Costruttore
CNH EUROPE HOLDING S.A., L-1118 LUXEMBOURG
Targhetta del costruttore
rechts, hinten an Rückwand der Schutzvorrichtung
Numero di telaio
rechts, vorn am Vorderachsträger

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
a.W. v= hydraulisch, ausschaltbar
Sterzo
hydrostatisch
Cambio 1
m4 · Cambio manuale, 4 marce avanti
Rapporto iA 1
31,3-36,25
Vmax meccanica (km/h)
40
Freno di servizio R1
hydr., Scheiben im Oelbad, auf Antriebs-
Freno di servizio R2
wellen der HR; autom. Allradzuschaltung
Freno di servizio R3
Einzelradbremse,2 Pedale m.Verriegelung
Freno ausiliario R1
mech., Scheiben im Oelbad, auf Antriebs-
Freno ausiliario R2
wellen der HR
Freno di stazionamento
wie Hilfsbremse

Motore

Marca del motore
CNH
Tipo di motore
F4CE0484B
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-T
Potenza a (1/min)
2200
Coppia max (Nm)
557
Coppia max a (1/min)
1600
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
Variante 1= 1/8202779? Austritt acv
Silenziatore 2 (denominazione)
Variante 2= 1/8202781? acv
Silenziatore 3 (denominazione)
siehe Bemerkungen = 75
Codice del motore
F4DE0484A*D???
Posizione del codice motore
Plakette; am Ventildeckel

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
1 – 2
Numero di porte
2/ mit Kabine
Lunghezza (mm)
4292 – 4400
Larghezza (mm)
2330 – 2550
Altezza (mm)
2840 – 3055
Sbalzo posteriore (mm)
1180
Interasse 1-2 (mm)
2412 – 2520
Carreggiata asse 1 (mm)
1410 – 2311
Carreggiata asse 2 (mm)
1430 – 2311

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
4350 – 5010
Peso garantito (kg)
5810 – 8100
Garanzia asse anteriore (kg)
1920 – 3600
Garanzia asse posteriore (kg)
3600 – 7000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
32440
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
3500
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
05/19) PB??B?1 = Basis-Version 40 km/h
Osservazione 2
PB??C?1 = Basis-Version 50 km/h, jedoch mit elektronischer Geschwindigkeits-
Osservazione 3
begrenzung auf 40 km/h. Vom Importeur montiert und programmiert. Keine Plombierung erforderlich
Osservazione 5
07) Sicherheitskabine ¢e18!S157 oder ¢e18!S158; Sicherheitsbügel ¢e18!161 abklappbar
Osservazione 7
18) 3 Gruppen, a.W. Kriech- und Halbgänge oder
Osservazione 8
Lastschaltgetriebe, Semi-Powershift 16x16; a.W. Kriechgang
Osservazione 10
20) *oder zusätzlich Scheiben im Oelbad auf VR
Osservazione 12
75) Referenzmessung
Osservazione 13
a)= PBC????= Sicherheitskabine / b)= PBR????= Sicherheitsbügel
Osservazione 14
Var.1= 77,0 / Var.2= 76,0 dB/A / Var.1= 76,0 / Var.2= 75,0 dB/A
Osservazione 18
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 19
169 - abklappbarer Schutzbügel (Nr. ...) bewilligt (sofern vorhanden)
Osservazione 20
118 - Geschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e1*74/150-2001/3*0190
3855
CNH EUROPE HOLDING S.A., L-1118 LUXEMBOURG
rechts, hinten an Rückwand der Schutzvorrichtung
rechts, vorn am Vorderachsträger
2/4
a.W. v= hydraulisch, ausschaltbar
hydrostatisch
m4 · Cambio manuale, 4 marce avanti
31,3-36,25
0
0
0
40
hydr., Scheiben im Oelbad, auf Antriebs-
wellen der HR; autom. Allradzuschaltung
Einzelradbremse,2 Pedale m.Verriegelung
mech., Scheiben im Oelbad, auf Antriebs-
wellen der HR
wie Hilfsbremse
CNH
F4CE0484B
4-Takt / 4 / Reihe-T
2200
1600
557
HS ·
Variante 1= 1/8202779? Austritt acv
Variante 2= 1/8202781? acv
siehe Bemerkungen = 75
F4DE0484A*D???
Plakette; am Ventildeckel
2
1
2
1
2/ mit Kabine
links+rechts
4400
4292
2550
2330
3055
2840
0
1180
0
0
2520
2412
0
0
0
0
2311
1410
2311
1430
0
0
0
0
5010
4350
8100
5810
7000
3600
3600
1920
0
0
32440
0
3500
0
8000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
05/19) PB??B?1 = Basis-Version 40 km/h
PB??C?1 = Basis-Version 50 km/h, jedoch mit elektronischer Geschwindigkeits-
begrenzung auf 40 km/h. Vom Importeur montiert und programmiert. Keine Plombierung erforderlich
07) Sicherheitskabine ¢e18!S157 oder ¢e18!S158; Sicherheitsbügel ¢e18!161 abklappbar
18) 3 Gruppen, a.W. Kriech- und Halbgänge oder
Lastschaltgetriebe, Semi-Powershift 16x16; a.W. Kriechgang
20) *oder zusätzlich Scheiben im Oelbad auf VR
75) Referenzmessung
a)= PBC????= Sicherheitskabine / b)= PBR????= Sicherheitsbügel
Var.1= 77,0 / Var.2= 76,0 dB/A / Var.1= 76,0 / Var.2= 75,0 dB/A
Eintrag Fz-Ausweis:
169 - abklappbarer Schutzbügel (Nr. ...) bewilligt (sofern vorhanden)
118 - Geschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
71