
NEW HOLLAND TM115 TURBO 4WD
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- TRAKTOR
- Tipo-variante
- M1
- Modello (dati di origine)
- TM115 Turbo4WD
Classificazione
- 7480
- Cilindri
- 6
- A; v= ausschaltbar
- Pneumatici/cerchi
- sowie weitere im Abrollumfangbereich 4887-5871mm nach ETRTO möglich
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 308 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 05.09.2000
- Valido fino al
- 31.03.2003
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.
Emissioni
Variante · m4
- Marca del motore
- NEW HOLLAND
- Tipo di motore
- T675/TH
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m4 · Cambio manuale, 4 marce avanti
- F00
- 7480
- Data di omologazione
- 05.09.2000
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/4
- z
- 573
- 1300
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 0
- 8500
- GeräuschCode
- GBAA
- 0
- 0
- 25.8-26.9
- 6700
- 2200
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 79
- 2400
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m6
- Marca del motore
- NEW HOLLAND
- Tipo di motore
- T675/TH
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- F00
- 7480
- Data di omologazione
- 05.09.2000
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/4
- z
- 573
- 1300
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 0
- 8500
- GeräuschCode
- GBAA
- 0
- 0
- 25.8-26.9
- 6700
- 2200
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 79
- 2400
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m5
- Marca del motore
- NEW HOLLAND
- Tipo di motore
- T675/TH
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- F00
- 7480
- Data di omologazione
- 05.09.2000
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/4
- z
- 573
- 1300
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 0
- 8500
- GeräuschCode
- GBAA
- 0
- 0
- 25.8-26.9
- 6700
- 2200
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 79
- 2400
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- NEW HOLLAND U.K. LTD, GB-SS143AD BASILDON
- Targhetta del costruttore
- rechts am Kabineneinstieg
- Numero di telaio
- vorn oben auf Vorderachsträger
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- a.W. v= hydraulisch, ausschaltbar
- Sterzo
- hydrostatisch
- Cambio 1
- m4 · Cambio manuale, 4 marce avanti
- Cambio 2
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- Cambio 3
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 25,8-26,9
- Rapporto iA 2
- 25,8-26,9
- Rapporto iA 3
- 25,8-26,9
- Vmax meccanica (km/h)
- 30
- Freno di servizio R1
- hydr., Scheiben/Oelbad, auf Antriebswellen
- Freno di servizio R2
- HR oder VR+HR; autom. Allradzuschaltung
- Freno di servizio R3
- Einzelradbremse,2 Pedale m.Verriegelung
- Freno ausiliario R1
- mech., Mehrscheiben im Oelbad,
- Freno ausiliario R2
- auf Getriebewelle
- Freno di stazionamento
- wie Hilfsbremse
Motore
- Marca del motore
- NEW HOLLAND
- Tipo di motore
- T675/TH
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Potenza a (1/min)
- 2200
- Coppia max (Nm)
- 573
- Coppia max a (1/min)
- 1300
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/8160-5230
- Silenziatore 2 (denominazione)
- Austritt acv
- Codice del motore
- T675/TH
- Posizione del codice motore
- vor Motornummer; rechts seitlich am Motorblock, unterhalb Anlasser
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 1 – 2
- Numero di porte
- 2
- Lunghezza (mm)
- 5284 – 5366
- Larghezza (mm)
- 2300 – 2877
- Altezza (mm)
- 3000 – 3132
- Sbalzo anteriore (mm)
- 686 – 1291
- Sbalzo posteriore (mm)
- 1270
- Interasse 1-2 (mm)
- 2723 – 2880
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1444 – 2263
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1530 – 2232
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 5300 – 6700
- Peso garantito (kg)
- 8500
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 3100 – 3800
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 5150 – 6500
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 31500
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 3500
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 07) Sicherheitskabine SLTV4 e11*S1313* oder SLTV6 e11*S1315*
- Osservazione 3
- 09/11) in Abweichung zur EG-Gesamtgenehmigung e11*74/150-97/54*0030 wurde eine Motorleistungsänderung
- Osservazione 4
- vorgenommen. Einbau eines Turboladerbausatzes TH-732 der Firma H. DAUGBJERG A/S, DENMARK.
- Osservazione 5
- Typengenehmigung abgeleitet von CH 4NA1 48
- Osservazione 7
- 18) m4= 3 Gruppen, a.W. Kriech- und Halbgänge
- Osservazione 8
- m5= 4 Gruppen, a.W. Kriechgang
- Osservazione 9
- m6= 3-stufiges Lastschaltgetriebe Semi-Powershift , a.W. Kriechgang
- Osservazione 11
- 18) zulässige Breite auf öffentlichen Strassen 2550mm bzw 3000mm mit Breitreifen
- Osservazione 13
- 44) mit starrer VA 2723mm; mit gefederter VA 2783mm; mit Supersteer-VA 2880mm
- Osservazione 17
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Osservazione 18
- 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Vollastaschlagschraube
- Osservazione 19
- 188 - Breitreifen. Mit Reifengrösse ... Fahrzeugbreite ...
- Osservazione 20
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e11*74/150-97/54*0030 und allfällige Emissionsdaten
- Osservazione 21
- auf Herstellerschild ohne Gültigkeit. Grund: Leistungssteigerung
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 5133
- NEW HOLLAND U.K. LTD, GB-SS143AD BASILDON
- rechts am Kabineneinstieg
- vorn oben auf Vorderachsträger
- 2/4
- a.W. v= hydraulisch, ausschaltbar
- hydrostatisch
- m4 · Cambio manuale, 4 marce avanti
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- 25,8-26,9
- 25,8-26,9
- 25,8-26,9
- 0
- 0
- 0
- 30
- hydr., Scheiben/Oelbad, auf Antriebswellen
- HR oder VR+HR; autom. Allradzuschaltung
- Einzelradbremse,2 Pedale m.Verriegelung
- mech., Mehrscheiben im Oelbad,
- auf Getriebewelle
- wie Hilfsbremse
- NEW HOLLAND
- T675/TH
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 2200
- 1300
- 573
- HS ·
- 1/8160-5230
- Austritt acv
- T675/TH
- vor Motornummer; rechts seitlich am Motorblock, unterhalb Anlasser
- 2
- 1
- 2
- 1
- 2
- links+rechts
- 5366
- 5284
- 2877
- 2300
- 3132
- 3000
- 0
- 1270
- 1291
- 686
- 2880
- 2723
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2263
- 1444
- 2232
- 1530
- 0
- 0
- 0
- 0
- 6700
- 5300
- 0
- 8500
- 6500
- 5150
- 3800
- 3100
- 0
- 0
- 31500
- 0
- 3500
- 0
- 5000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 07) Sicherheitskabine SLTV4 e11*S1313* oder SLTV6 e11*S1315*
- 09/11) in Abweichung zur EG-Gesamtgenehmigung e11*74/150-97/54*0030 wurde eine Motorleistungsänderung
- vorgenommen. Einbau eines Turboladerbausatzes TH-732 der Firma H. DAUGBJERG A/S, DENMARK.
- Typengenehmigung abgeleitet von CH 4NA1 48
- 18) m4= 3 Gruppen, a.W. Kriech- und Halbgänge
- m5= 4 Gruppen, a.W. Kriechgang
- m6= 3-stufiges Lastschaltgetriebe Semi-Powershift , a.W. Kriechgang
- 18) zulässige Breite auf öffentlichen Strassen 2550mm bzw 3000mm mit Breitreifen
- 44) mit starrer VA 2723mm; mit gefederter VA 2783mm; mit Supersteer-VA 2880mm
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Vollastaschlagschraube
- 188 - Breitreifen. Mit Reifengrösse ... Fahrzeugbreite ...
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e11*74/150-97/54*0030 und allfällige Emissionsdaten
- auf Herstellerschild ohne Gültigkeit. Grund: Leistungssteigerung