
NEW HOLLAND TM 150 4WD
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- TRAKTOR
- Tipo-variante
- M4 / M4C???
- Modello (dati di origine)
- TM 150 4WD
Classificazione
- 7480
- 110 kW
- Cilindri
- 6
- A (v=ausschaltbar)
- Pneumatici/cerchi
- Varianten im Abrollumfangbereich 4887-5871 mm (ETRTO) möglich
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 308 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 26.06.2000
- Valido fino al
- 31.03.2003
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.
Emissioni
Variante · m6
- Marca del motore
- NEW HOLLAND
- Tipo di motore
- 675T/WV
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- F00
- 7480
- 110
- Data di omologazione
- 26.06.2000
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/4
- z
- 649
- 1400
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 81
- 10000
- 0
- GeräuschCode
- GBAA
- 0
- 0
- 26.9
- 7390
- 2200
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 84
- 2370
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a17
- Marca del motore
- NEW HOLLAND
- Tipo di motore
- 675T/WV
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- a17 · Cambio automatico, 17 marce
- F00
- 7480
- 110
- Data di omologazione
- 26.06.2000
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/4
- z
- 649
- 1400
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 81
- 10000
- 0
- GeräuschCode
- GBAA
- 0
- 0
- 26.9
- 7390
- 2200
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 84
- 2370
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Omologazione CE del veicolo
- e11*74/150-97/54*0028
- Costruttore
- NEW HOLLAND U.K. LTD, GB-SS143AD BASILDON
- Targhetta del costruttore
- rechts, am Kabineneinstieg
- Numero di telaio
- vorn, oben auf Vorderachsträger
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- a.W. v=hydraulisch, ausschaltbar
- Sterzo
- hydrostatisch
- Cambio 1
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- Cambio 2
- a17 · Cambio automatico, 17 marce
- Rapporto iA 1
- 26,9
- Rapporto iA 2
- 26,9
- Vmax meccanica (km/h)
- 30
- Vmax automatica (km/h)
- 30
- Freno di servizio R1
- hydr.,Scheiben im Oelbad,auf HA mit autom.
- Freno di servizio R2
- Allradzuschaltung od. auf VA+HA,Einzelrad-
- Freno di servizio R3
- bremse,2 Pedale mit Verriegelung
- Freno ausiliario R1
- mech.,Mehrscheiben im Oelbad,auf Getriebe-
- Freno ausiliario R2
- welle
- Freno di stazionamento
- wie Hilfsbremse
Motore
- Marca del motore
- NEW HOLLAND
- Tipo di motore
- 675T/WV
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Potenza a (1/min)
- 2200
- Coppia max (Nm)
- 649
- Coppia max a (1/min)
- 1400
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/82010811 Austritt acv
- Codice del motore
- 675T/WV
- Posizione del codice motore
- vor Motornummer, rechts seitlich am Block
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 1 – 2
- Numero di porte
- 2
- Lunghezza (mm)
- 5284 – 5366
- Larghezza (mm)
- 2300 – 2877
- Altezza (mm)
- 3000 – 3132
- Sbalzo anteriore (mm)
- 686 – 1291
- Sbalzo posteriore (mm)
- 1270
- Interasse 1-2 (mm)
- 2723 – 2880
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1444 – 2263
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1530 – 2232
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 5860 – 7390
- Peso garantito (kg)
- 10000
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 4500
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 7500
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 30000
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 3500
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 05) M4C7?? = 4WD 44) 2723 mm
- Osservazione 2
- M4CF?? = 4WD gefederte Vorderachse 2783 mm
- Osservazione 3
- M4CS?? = 4WD mit SuperSteer-Vorderachse 2880 mm
- Osservazione 5
- 07) Sicherheitskabine Typ NEW HOLLAND SLTV4 (ungefedert) e11*79/622-88/413*1313
- Osservazione 6
- Typ NEW HOLLAND SLTV6 (gefedert) e11*79/622-88/413*1315
- Osservazione 8
- 18) m6 = 3 stufiges Lastschaltgetriebe "semi Powershisft", a.W. Kriechgang
- Osservazione 9
- a17 = Lastschaltgetriebe "full Powershift", a.W. Kriechgang
- Osservazione 19
- Eintrag Fz-Ausweis_
- Osservazione 20
- 101- Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: an Vollastanschlagschraube
- Osservazione 21
- 188- max. zulässige Breite auf öffentlichen Strassen 2550 mm beziehungsweise 3000 mm mit Breitreifen
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- e11*74/150-97/54*0028
- 5133
- NEW HOLLAND U.K. LTD, GB-SS143AD BASILDON
- rechts, am Kabineneinstieg
- vorn, oben auf Vorderachsträger
- 2/4
- a.W. v=hydraulisch, ausschaltbar
- hydrostatisch
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- a17 · Cambio automatico, 17 marce
- 26,9
- 26,9
- 0
- 30
- 0
- 30
- hydr.,Scheiben im Oelbad,auf HA mit autom.
- Allradzuschaltung od. auf VA+HA,Einzelrad-
- bremse,2 Pedale mit Verriegelung
- mech.,Mehrscheiben im Oelbad,auf Getriebe-
- welle
- wie Hilfsbremse
- NEW HOLLAND
- 675T/WV
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 2200
- 1400
- 649
- HS ·
- 1/82010811 Austritt acv
- 675T/WV
- vor Motornummer, rechts seitlich am Block
- 2
- 1
- 2
- 1
- 2
- links+rechts
- 5366
- 5284
- 2877
- 2300
- 3132
- 3000
- 0
- 1270
- 1291
- 686
- 2880
- 2723
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2263
- 1444
- 2232
- 1530
- 0
- 0
- 0
- 0
- 7390
- 5860
- 10000
- 0
- 7500
- 0
- 4500
- 0
- 0
- 0
- 30000
- 0
- 3500
- 0
- 5000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 05) M4C7?? = 4WD 44) 2723 mm
- M4CF?? = 4WD gefederte Vorderachse 2783 mm
- M4CS?? = 4WD mit SuperSteer-Vorderachse 2880 mm
- 07) Sicherheitskabine Typ NEW HOLLAND SLTV4 (ungefedert) e11*79/622-88/413*1313
- Typ NEW HOLLAND SLTV6 (gefedert) e11*79/622-88/413*1315
- 18) m6 = 3 stufiges Lastschaltgetriebe "semi Powershisft", a.W. Kriechgang
- a17 = Lastschaltgetriebe "full Powershift", a.W. Kriechgang
- Eintrag Fz-Ausweis_
- 101- Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: an Vollastanschlagschraube
- 188- max. zulässige Breite auf öffentlichen Strassen 2550 mm beziehungsweise 3000 mm mit Breitreifen