MC CORMICK

MC CORMICK MTX155

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

TRAKTOR
Sottogenere di veicolo
Landw.; 40 km/h
Tipo-variante
MTX4

Classificazione

5985
111.99 kW
Cilindri
6
A; vorne ausschaltbar
Pneumatici/cerchi
weitere im Abrollradiusbereich 820-929mm nach ETRTO möglich

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile308
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
23.05.2002
Valido fino al
30.06.2003
Proroga
18.12.2002
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
PERKINS
Tipo di motore
1947/2200 (1006-60T)
4-Takt / 6 / Reihe-T
m4 · Cambio manuale, 4 marce avanti
F00
Codice gas di scarico
AGAB
5985
Data di omologazione
23.05.2002
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/4
z
627.5
1400
ET-CO
610
ET-NMHC
0
ET-NOx
7660
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
422
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
230
ET-THC+NOx
0
87
12500
9000
GeräuschCode
GBAA
0
0
37.80
7395
2200
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
84
2342
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
40
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e11*74/150-97/54*0046
Costruttore
MC CORMICK, GB-DN2 4PG Doncaster SY
Targhetta del costruttore
rechts, vorn am Kühlerrahmen
Numero di telaio
rechts, seitlich am Vorderachsträger

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
a.W. v= hydr. Einzelradfederung
Sterzo
hydrostatisch
Cambio 1
m4 · Cambio manuale, 4 marce avanti
Rapporto iA 1
37,80
Vmax meccanica (km/h)
40
Freno di servizio R1
hydr., Mehrscheiben/Oelbad, auf Antriebs-
Freno di servizio R2
wellen/HR; autom. Allradzuschaltung
Freno di servizio R3
Einzelradbremse; Pedale verriegelbar
Freno ausiliario R1
mech. Scheiben, auf Getriebewelle
Freno di stazionamento
wie Hilfsbremse

Motore

Marca del motore
PERKINS
Tipo di motore
1947/2200 (1006-60T)
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T
Potenza a (1/min)
2200
Coppia max (Nm)
627.5
Coppia max a (1/min)
1400
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/220159A Austritt acr
Codice del motore
1947/2200
Posizione del codice motore
links, seitlich am Motorblock

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
1 – 2
Numero di porte
2
Lunghezza (mm)
4999 – 5046
Larghezza (mm)
2147 – 2550
Altezza (mm)
2874 – 2991
Sbalzo posteriore (mm)
1316
Interasse 1-2 (mm)
2850
Carreggiata asse 1 (mm)
1550 – 2160
Carreggiata asse 2 (mm)
1527 – 2127

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
7185 – 7395
Peso garantito (kg)
9000 – 12500
Garanzia asse anteriore (kg)
3700 – 6000
Garanzia asse posteriore (kg)
9000 – 12500
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
27500
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
3000
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
07) Sicherheitskabine S(e4)017
Osservazione 3
18) Lastwendegetriebe "Reverse Power Shuttle" mit 4 Gruppen, a.W. Superkriechgänge
Osservazione 9
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 10
101 - Anzahl Plomben: 1 / Anbringungsort: Vollastanschlagschraube
Osservazione 11
118 - Geschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e11*74/150-97/54*0046
5150
MC CORMICK, GB-DN2 4PG Doncaster SY
rechts, vorn am Kühlerrahmen
rechts, seitlich am Vorderachsträger
2/4
a.W. v= hydr. Einzelradfederung
hydrostatisch
m4 · Cambio manuale, 4 marce avanti
37,80
0
0
0
40
hydr., Mehrscheiben/Oelbad, auf Antriebs-
wellen/HR; autom. Allradzuschaltung
Einzelradbremse; Pedale verriegelbar
mech. Scheiben, auf Getriebewelle
wie Hilfsbremse
PERKINS
1947/2200 (1006-60T)
4-Takt / 6 / Reihe-T
2200
1400
627.5
HS ·
1/220159A Austritt acr
1947/2200
links, seitlich am Motorblock
2
1
0
1
2
links+rechts
5046
4999
2550
2147
2991
2874
0
1316
0
0
0
2850
0
0
0
0
2160
1550
2127
1527
0
0
0
0
7395
7185
12500
9000
12500
9000
6000
3700
0
0
27500
0
3000
0
8000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
07) Sicherheitskabine S(e4)017
18) Lastwendegetriebe "Reverse Power Shuttle" mit 4 Gruppen, a.W. Superkriechgänge
Eintrag Fz-Ausweis:
101 - Anzahl Plomben: 1 / Anbringungsort: Vollastanschlagschraube
118 - Geschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
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